Neumaticos para xc60

Pues yo llevo los de serie aún (Pirelli zero rosso 235 R18), cambié atrás delante a los 17000 km (los de delante se desgastan una barbaridad más). Ahora el coche tiene 37K km y por lo que veo puede hacer cuatro o cinco mil más. Claro que todo dependerá del tipo de conducción, si es en ciudad, etc. He de decir que mi conducción hasta el cambio de límites de hace un par de meses era bastante "alegre", desde dicho cambio ya soy un conductor cuasi-legal (me lo tomo con muuuuuuuuuuucha tranquilidad). Respecto a ser "legal"... he bajado de 8.6 litros a los 100 km de media a 7.3 litros ahora (me he propuesto "picarme" solamente con los john deere y demás (D5 205 CV manual).

Volviendo a los neumáticos... me temo que elegiré los mismos que monto ahora en el cambio.
 
Respecto a ser "legal"... he bajado de 8.6 litros a los 100 km de media a 7.3 litros ahora (me he propuesto "picarme" solamente con los john deere y demás (D5 205 CV manual).

Pues no te piques con los Juanesderes nuevos que los deuz, landinis etc. etc. nuevos por los pueblos saltan los rádares, je, je, je, je
 
Sagitario5 sin saber el modelo concreto, solo la marca y las dimensiones exteriores del neumático con mis conocimientos de ruedas poco te puedo ayudar. Lo único que te puedo recomendar es que las ruedas que pongas sean M+S si haces algo de campo, barro, nieve o simplemente conducción por fuera del asfalto. Tendráis que haber visto al XC60 con unos 15-20 cm. de nieve sobre el asfalto y tan tranquilo, a unos 50-60 Km/h, mientras otros SUV y todoterrenos (seguramente conducidos por gente con poca experincia sobre nieve) se quedan cruzados, tirados en el arcen o amorrados en la cuneta. Y el XC, mi niño y yo tan tranquilos, tanto en la subida como en la bajada.
Como ya comente ahora llevo unos 6.000 Km con estas ruedas, y están intactas. Mi intención es ver su durabilidad, y si aguantan por encima de los 35.000 Km, yo no pondré nunca más otra marca ni otro tipo de ruedas. Ya comente que las Continetal Cross Contac (con las que salia del concesionario, que eran exclusivamente de carretera) aún cambiandolas de eje me duraron unos 41.000 Km.

Pequeña anotación: Si tus ruedas son las Pirelli Scorpion STR M+S, son unas muy buenas ruedas.
 
Última edición:
Buenas noches Bichy, gracias por tu información, mañana escribiré el modelo exacto de la cubierta,ya que mañana echa a andar mi máquna, creo que es Pzeross, pero no lo sé seguro. lo dicho colega del foro. Gracias.
 
JAD

V4L

Miembro Master
sagitario5, si tus ruedas son las Pirelli Pzero Rosso espero que tengas mejor suerte que yo y te duren algo más, a los 22.000 km camio de eje y no se cuanto mas duraran, si llegan alos 40.000 será un record.

Esta claro que son alfálticas y por eso estoy interesandome en el resultado que dan las M+S sin que sean de invierno propiamente dicho, ya sabes, duración y prestaciones.

Suerte
 
hola a todos.

A mi me han durado las pirelli p zero que traía el coche 40 km estirándolas mucho. Decir que mi forma de conducir es muy, muy tranquila; para que os hagáis una idea, en un 307 que tengo, me vienen durando las ruedas casi 70000 km, así que considero que la pirelli son una castaña en cuanto a duración se refirere.

Además, no entiendo por qué un suv con tracción a las 4 ruedas viene con esas ruedas que no sirven de nada en cuanto caen 2 copos de nieve, por ejemplo (he tenido más de un susto con nieve al intentar frenar....).

En resumen, que hace un mes cambié las 4 por unas m+s, concretamente las general grabber uhp. No las he probado en nieve ni en barro, pero a poco buenas que sean, seguro que mejor que las pirelli, y en cuanto a duración he oido hablar muy bien de ellas. Me salieron las 4 por unos 600 euros montaje incluido.
 
Estimado Bichy, ya te puedo poner modelo exacto PIRELLI PZERO ROSSO Y AL FINAL DE TODA LAS INSCRIPICIONES, PONE LBS. Espero te sirvan los datos si necesitas alguno más dime donde mirárselo. GRACIAS POR ANTICIPADO; UN SALUDO
 
Creo que ya te han respondido, pero en resumen son unas ruedas de uso exclusivamente en carretera, no son de invierno (no M+S).
Creo que te pueden dar un buen agarre en seco y en mojado, pero con una durabilidad muy limitada, las veces que me montado Pirelli (en un R 12, hara unos 20 años, y en el Rover 45, las P6000, con las que salio de concesionario, y ahora para gastar la de repuesto, se gastan en unos 30.000-33.000 Km).
 
XC60 Drive, conducción tranquila, suave, sin superar los 120-130 km/h......y neumaticos delanteros (Pirelli Zero Rosso) literalmente "devorados" a los 26.000 km. Por supuesto los acabo de cambiar. Los nuevos son unos Bridgestone Dueler HP Sport. Me los han aconsejado sobre los Michelin Diamaris. Echando un vistazo a los reviews en al web, ambos neumaticos están a la par en cuanto a performances. Pero....el precio inclina la balanza. Ya veremos el resultado.

Por lo demás....el coche impecable hasta la fecha.

Un saludo!
 
Yo con los continental de fábrica casi 25000 km, y ahora es cuando empieza a notarse algo en los delanteros.
Como bien decís todo depende del tipo de conducción, y a mi tubo de escape no se le pega la carbonilla precisamente.
 
Vamos a ver si ponemos de actualidad de nuevo este POST.

Alguien ha probado algún neumático de los llamados "todo tiempo" o " todas estaciones"??

He leido en algún POST que los Nokian creo q "gr2" o algo asi van bien de duración, alguien ha probado las Vrdestein de todo tiempo, no las xtreme???
 
Buenas a todos,

Me toca cambiar los neumáticos delanteros que ya tienen 55.000 kilómetros. Son los Continental que vienen de fábrica, que me han salido bastante buenos.

Estoy mirando por ahí y hasta ahora tengo los siguientes precios por unidad:
- Michelín: 190
- Bridgestone: 201
- General: 132
- Kumho: 138
- Hankook: 156

Me han hablado muy bien de los Hankook, pero no sé si fiarme de una segunda marca, aunque estoy leyendo por otros foros que dan muy buen resultado.
Miraré alguna marca más; además, tengo que mirar los modelos que me ofertan para poder hacer una comparativa real.

Saludos.
 
Pues si te han durado tantos Km, enhorabuena, yo con 33.000 ya toy pensando q no me llegan a año nuevo.

Yo desdeluego me decantaria por primeras marcas, ya que cada conductor conducimos de manera diferente, aunque no lo parezca.

Yo casi seguro que cogeré unas de todo tiempo, aunque no consigue convencerme ninguna, ya que parece que no hay mucha experiencia por aki.

Ya nos contaras que eliges.
 
Buenas. Por más que busco unos neumáticos todo tiempo no los encuentro. O son de verano o son de invierno (que casi no hay). He hecho un cambio de los delanteros a los 25.000 Kms. pero creo que ahora con 55.000 llegó el momento de cambiar los cuatro. Llevo los Continental de fábrica pero quisiera poner algo que me dure más. Este pobre sólo huele el asfalto aunque vive en un pueblecito de Madrid. Muchas gracias a todos.
 
Buenas, al mio tambien le toca cambio de neumáticos, los traseros han durado 75.000 km y los delanteros que llevo ahora 50.000. el caso es que ya le tocan los 4 y he pensado en montar unos michelin latitude Sport, la broma sale por 1.044€ pero creo y espero que sean unos neumáticos que merezcan la pena.

un saludo
 
Buenas,
Pues por fin he cambiado los neumáticos. Tras mucho mirar encontré un taller que me ha puesto las Michelín Latitude Tour HP (235/65/R17/104/V) a 165 € cada uno.
No me he atrevido a poner una segunda marca y ya que el precio era muy bueno ...
A ver si me dan tan buen resultado como las Continental que he quitado (al final con 56.350 km).
Saludos a todos.
 
Pues yo para primeros de mes me pienso poner unos de invierno, para concretar, los vredestein xtreme 4, que me ha comentado alguno que ha probado y duran mas y van mejor que los Quatrec 3 que son de todo tiempo.

Los voy a quitar con 34000 km los Pirelli Rosso de fabrica, con los que toy contento en agarre pero muy descontento en durabilidad. A ver si no me arrepiento con los de invierno que es la primera vez que las voy a probar.
 
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Yo los Pirelli los tuve q cambiar con 14000 Km, os diré que vivo a 8 Km de Orense y es una carretera de las típicas de Galicia ,cuestas y muchas curvas, de todas formas me parecen muy poco Km de duración ¿no creeis?Ahora puse unos Goodyear.
 
Esas Pirelli serán gomas muy blandas deportivas... yo en otro coche en llevado bridgestone que me han llegado a durar 10.000kms... eso si, como una lapa que iba el coche.
 
En Abril escribí esto, ahora llevo ya 38000 kms y todavía están bastante bien mis Continental. Así q si tenemos en cuenta q las PZero de casa me duraron 22.000 kms y q en barro y caminos van mucho mejor, creo q son una buena opción. Para el próximo cambio intentare localizar las Vredestein Windtrac 4 Xtreme. Por cierto Bichy, q tal te ha ido con ellas?
elbicho dijo:
Respondiendo a Cierzo, yo d momento llevo 10000 kms con las Continental Cross Contact Lx Sport y estoy bastante contento.

En carretera no noto q hagan mas ruido y en el campo con barro agarran mucho mas q las PZero q llevaba d serie.

Estas ruedas siendo unas M+S creo q pueden ser una buena alternativa para aquellos q les plantee dudas realizar el cambio a unas ruedas de invierno. Ya sea por la radicalidad del cambio o por no ser factible poder tener o almacenar dos juegos de rueda.
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