MODIFICACIONES EN 460 (INFO CENTRE Y CALEFACCIÓN EN ASIENTOS)

Uff!!,el tema asientos si que me parece demasiado curro para llevar el culo calentito... ;>)>

La proxima semana me acercare al desguece a ver si hay algun 4xx con infocentre, a ver que me cuentan del precio...,y de paso si veo algun 440/460 "post" me agenciare una pieza de esas para las monedas que va donde los "pre" llevan la plaquita con la inscripcion o el mando del infocentre...,que un hueco mas nunca viene mal,y de paso que la desmonto mirare si veo las conexiones para el selector. ;)

Me sigue extrañando que las sondas necesarias esten ya conectadas...,pero quien sabe!!,igual preguntando en Volvo...,aunque no creo que sepan nada del tema. :-\
 
Al final fui esta tarde al desguace mas proximo...,y ni un solo 4xx "post",solo un par de 440 "pre" pelados,y ninguno con ordenador...,asi que me volvi con las manos vacias... :-[
Eso si,habia un 850 color purpura precioso... :'(
 
thecastle dijo:
También he descubierto como quitar la tapicería de los asientos.

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Es de un 480, pero el asiento es básicamente el mismo al del 440/460 excepto la palanca para abatirlo en el lateral.
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Me parece que le voy a dar uso muy pronto a este manual...,ayer al sentarme oi un "clonck" en el asiento,y la regulacion lumbar del asiento del conductor se me fue a tomar por culo... :-\ ,se quedo al minimo,y asi no voy comodo...,estoy pensando en cambiar solo el respaldo del asiento del acompañante por el del conductor...,supongo que se puede,quedaria el mando de regulacion lumbar en el centro en vez de en el lateral,por lo demas,supongo que se puede,no?,o seran distintas las piezas que los encajan al asiento?

Porque meterme a intentar reparar la regulacion lumbar...,eso sera mas complicado...,que opinais?
 
JAD

V4L

Miembro Master
locojaen dijo:
imagino que tendras todos los anclajes al reves...
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Pues no se...,lo mirare,o preguntare en algun taller...,cago en todo!! :-\ no se como ponerme para ir comodo!!,ahora levante un poco el asiento,y le quite inclinacion para llevar la espalda mas recta y apoyarla entera,pero ibas bastante mas comodo antes.
 
Con esas instrucciones tan detalladas yo intentaría desmontarlo a ver si puedes arreglarlo...

Si no, pues tira de desguace, que si encuentras unos asientos iguales los puedes pillar por menos de 50€ creo yo, pero antes intentaría arreglarlo :- )
 
Bueno,por el momento no tengo tiempo de ponerme a esos asuntos...,pero por lo menos encontre otra posicion en la que voy comodo >cuerno> estilo Mercedes,asiento muy bajo,con muy poca inclinacion,respaldo muy recto, y el volante tambien abajo...

Ya puestos a ir de desguaces...,los de los modelos posteriores al 93 servirian??

Saludos!!
 
Pues parece que lo del infocentre está un poco jodido...

El otro día estuvimos en el desguace thecastle y yo, y el único que encontramos estaba desarmado y no nos inspiraba ninguna confianza...

A todo esto yo estoy intentando hacer lo mismo en mi Delta y eso es un infierno... espero que en el Volvo esté todo preinstalado, porque si no va a ser complicado...
 
CAMPEÓN... SI ESTAS EN CONTACTO CON DESGUACES LA TORRE.... MIRAME SI LOCALIZAS UN 780 QUE ME DIJO NO ME ACUERDO "QUIEN" LOCALIZAMELO Y PREGUNTA SI TE LO VENDEN ENTERO....OK.....
 
CAMPEÓN... SI ESTAS EN CONTACTO CON DESGUACES LA TORRE.... MIRAME SI LOCALIZAS UN 780 QUE ME DIJO NO ME ACUERDO "QUIEN" LOCALIZAMELO Y PREGUNTA SI TE LO VENDEN ENTERO....OK.....AAAHHHH....MANDAME UN PRIVADO SI ES ASÍ.......
 
La última vez que fuimos miramos a ver si estaba ese famoso 780 pero nada... en la torre duran unos días nada más los coches, en seguida los cambian por otros nuevos...

Si de verdad estaba ese 780 supongo que ya lo habrán hecho un cubito y fundido en Aceralia :- (

De todas formas, veo chungo que los de La Torre te venden un coche entero... además de que cuando están en la explanada ya están descontaminados, les faltan piezas y encima los llevan con un toro mecánico gigante xD
 
Es una putada... pero gracias de todos modos... Por aqui no te dejan llevartelos, pero dejan que los desguaces entero tu mismo... le pagas entero al precio que acuerdes: lo desguazas, y te lo puedes llevar todo menos en chasis...... Siempre es mejor que nada, como se ha puesto la ley ultimamente es la única opción.... Un saludo Jastei.....
 
ESTIMADOS AMIGOS PODRÍAN DECIRME COMO PODER QUITAR LA CONSOLA QUE HAY DEBAJO DEL SALPICADERO?, ESA EN LA QUE ESTÁN LOS BOTONES DE LA CALEFACCÍON DELOS ASIENTOS Y DONDE ESTÁ EL CENICERO, SE ME HA ANTOJADO LA COLOCACION DE ESOS BOTONES DE CALEFACCION DE LOS ASÍENTOS,

SOY COMO LOS NIÑOS PEQUEÑOS, CULO VEO, CULO QUIERO

MUCHAS GRACIAS
 
MIRAD MUCHACHOS, YO NO HE CONSEGUIDO EL INFOCENTER PORQUE NO LO HAY EN LOS DESGUACES QUE HE BUSCADO, PERO HE ENCONTRADO EL MEDIDOR DE ECONOMIA Y EL INDICADOR DEL NIVEL DE BATERIA, LOS HE PROVADO EN EL COMPARTIMENTO MOTOR Y FUNCIONA, AHORA TENGO QUE HACER LA INSTALACION PARA EL INTERIOR DEL HABITACULO, ES UNA TONTERIA PERO ESTA CHULO, PERO MI DUDA ES SI EL MEDIDOR DE LA BATERIA LO CONECTO A LA BATERIA O A LA TOMA DEL ALTERNADOR, POR FAVOR DIGANMELO,

MUCHOS SALUDOS, Y DISFRUTEN CONDUCIENDO
 
hola thecastle, creo que si podras llegar a acoplarlo pero no olvides coger tambien la instalacionque va del cuadro o los mandos del infocentre.

yo a mi S40 2002 y al de mi hermano otro S40 2002 se los e montado aunque de momento no me funcionan porque desde el 2001 a los suecos en vez de dejarnos programar los infocentres, mandos,cierres y llaves solo con la maquina de diagnosticos obligan a descargar un sw previo pago claro, y en este caso cada sw son 130 euros
eso si me e ahorrado ls 500 de cad kit de montaje
 
javivisportcar dijo:
hola thecastle, creo que si podras llegar a acoplarlo pero no olvides coger tambien la instalacionque va del cuadro o los mandos del infocentre.

yo a mi S40 2002 y al de mi hermano otro S40 2002 se los e montado aunque de momento no me funcionan porque desde el 2001 a los suecos en vez de dejarnos programar los infocentres, mandos,cierres y llaves solo con la maquina de diagnosticos obligan a descargar un sw previo pago claro, y en este caso cada sw son 130 euros
eso si me e ahorrado ls 500 de cad kit de montaje
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Hola compañero,

de donde eres?, veo que eres mañoso para meterle el infocentre a los S40, yo tengo un T4 del 98, es decir de la phase 1, que como has comentado "esta mas libre" para meterle mano, y estaria interesado en ponerle el infocentre, pero yo solo no me atrevo, con ayuda de alguien que lo haya echo ya es otra cosa...

merci, un saludo!, por cierto si el de la foto es tuyo.... MAS FOTOS!!!! jajajajajajaja
 
si loco jaen el de la foto es el mio le alise el porton y le alise las molduras al igual que la doble salida una x cada lado y las llantas 17 momo(aunque algo viejas del añño 98) y suspension koni, si encuentras algun s40 con infocenter de ese mismo año se puede hacer a mas en el tuyo es mas facil pues no necesitas software paque te funcione sino meter la maquina de volvo VST y programar el cuadro. antes era de barcelona(mecanico de volvo casi 8 años) pero ahora me venido a vivir a un pueblo de cuenca donde estoy montando y un taller
>cuerno>

saludos y pa cualquier cosa >brind>
 
javivisportcar dijo:
si loco jaen el de la foto es el mio le alise el porton y le alise las molduras al igual que la doble salida una x cada lado y las llantas 17 momo(aunque algo viejas del añño 98) y suspension koni, si encuentras algun s40 con infocenter de ese mismo año se puede hacer a mas en el tuyo es mas facil pues no necesitas software paque te funcione sino meter la maquina de volvo VST y programar el cuadro. antes era de barcelona(mecanico de volvo casi 8 años) pero ahora me venido a vivir a un pueblo de cuenca donde estoy montando y un taller
>cuerno>

saludos y pa cualquier cosa >brind>
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Eso es muy bueno, y mas teniendo el mismo coche..... ;)

Pues me pondre a ello a ver si encuentro un S40 V40 con infocentre, que me costara lo mio, el sabado pasado estuve de desguaces para encontrar la parrilla que la tengo jodida, y nada en 8 desguaces ni un volvo.... excepto en uno que tenia un S40 phase II pero completamente desguazado, un par de 850 ranchera y un V40, el cual entre ilusionado y digo esta es la mia, mierda para mi, pq solo tenia un golpe por detras, y me dijo el tio que lo iban a arreglar y vender....

bueno pues seguire buscando cuando lo tenga ya te comentare, para que me des indicaciones y me lo hare, por suerte soy bastante manitas, lo que me da miedo es desmontar las cosas sin saber.

Merci un saludo!


Por cierto no conoceras algun taller de confianza que sepa meterle mano a los Volvo, por si acaso alguna vez debe pisar uno, me gustaria llevarlo alguno bueno, pq tengo en mente proyectos para ir haciendo poco a poco. De momento lo llevare a la Volvo oficial de Ronda 15
 
Hombre locojaen en volvo Ronda 15 estuve trabajando 5 años y medio y entonces era buen taller ahora no lo se jaja, es broma cuando vuelvo por barceloan me paso a verles, Imagino que el desguace que dices donde habia un s40 phase II era de viladecans o el de hostalets de pierola porque alli tenian unos y estaban desgguazados cuando fui yo, en el de hostalets de pierola creo que tenian un T4 Ah si que puedes probar a mirar alli.

Que vas buscando una rejilla delantera de S40? Cual de los dos modelos?
En lo de un taller que trabaje bien los volvos a pesar de tener 29 años me los conozco y se me dan bien, pero hasta septiembre no abrire mi propio taller y sera en cuenca si te sirve jaja >brind>
 
Hombre locojaen en volvo Ronda 15 estuve trabajando 5 años y medio y entonces era buen taller ahora no lo se jaja, es broma cuando vuelvo por barceloan me paso a verles, Imagino que el desguace que dices donde habia un s40 phase II era de viladecans o el de hostalets de pierola porque alli tenian unos y estaban desgguazados cuando fui yo, en el de hostalets de pierola creo que tenian un T4 Ah si que puedes probar a mirar alli.

Que vas buscando una rejilla delantera de S40? Cual de los dos modelos?
En lo de un taller que trabaje bien los volvos a pesar de tener 29 años me los conozco y se me dan bien, pero hasta septiembre no abrire mi propio taller y sera en cuenca si te sirve jaja >brind>
 
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