Bueno, supongo que los plásticos utilizados en las gamas superiores serán de masa madre y eso...
Me retracto (parcialmente): El XC40 es muy buen coche en su segmento
- Iniciador del tema mdmdmd0
- Fecha de inicio
Bueno, supongo que los plásticos utilizados en las gamas superiores serán de masa madre y eso...
A mí lo de que el coche te dé un mayor status es que me da la risa...
Buenas, pues yo por esos 25 cm no me he comprado el XC60 que sin duda me gustava mucho mas, para mi es una linea mas bonita y mucho mas coche, pero esos 25 cm dependian de seguir con el coche entero o decorado con las paredes de la rampa del parking... y ojo al final me he decantado por el Xc 40 porque dentro de las medidas era en mi punto de vista el modelo que mas me llamava... ya que el q3 era un modelo antiguo, el 3008 no me gustava interior, bmw no me ha gustado nunca y el gla era un clase A elevado
??Totalmente de acuerdo. Quiero pensar que el comprador de un vehículo de casi 40.000€ sopesa muchos pros y contras antes de firmar la compra, pregunta, se asesora y hasta lee foros...incluso los del XC40. Por lo tanto, si ese modelo es líder de ventas de la marca...algo tendrá...digo yo. La gente lo compra porque se ajusta a sus requerimientos en un momento dado. ??
V4L
Miembro Master
Creo haber sido de los primeros (o el primero) del foro en haber catado un xc40 cuando llegó al concesionario, por algún lado estará mi comentario. Me pareció buen coche, bien aprovechado en espacio, un tanto “espartano” en algunos acabados de otros hermanos mayores o de Volvo de años atrás, pero con futuro de ser súper ventas.
Lo único que para mí es.... feo, pero también lo soy yo, y para gustos los colores.
Y hablando de colores, me gusta que se los haya sacado a otros equivalentes de la competencia.
Lo único que para mí es.... feo, pero también lo soy yo, y para gustos los colores.
Y hablando de colores, me gusta que se los haya sacado a otros equivalentes de la competencia.
Desde hace un año que tengo el t3 mi primer volvo y desde luego mi opiñon es que me gustaría seguir con la marca el resto de mi vida de conducción, cada vez q cojo el coche me siento orgulloso de conducirlo y q me vean con el, no se si es normal pero es la primera vez que me pasa
Tiene toda su lógica, en España el precio es parecido a otros países pero nuestros sueldos se parecen en muy poco.
Estás diciendo que somos culpables ? menudos criticones de pacotilla tenemos en este foro.
Pues es mi caso. Por gustar, me gustaba el 60, pero no necesito un vehículo de esas dimensiones. Además me hubiese tocado cambiar también plaza de parking. Aproveché parte de la diferencia de precio para equiparlo como me dio la gana. Que sea mas o menos premium, me la trae al pairo. A mi me va de fábula el 40.
Vaya por delante que no he probado un XC40, aunque sí me he subido en alguno en el concesionario y le he dedicado alguna que otra horilla a leer sobre él y a ver vídeos. Y también he de decir que no es capaz de cubrir las necesidades de primer coche de mi familia (ya lo hace el camión).
Peeero, si tuviésemos que cambiar algún día el segundo coche, creo que tendría muchas papeletas de ser uno de los papables:
- Estéticamente me gusta… ¡ea, ya lo he dicho!
- Su relación tamaño exterior/interior es de lo mejorcito de su categoría
- Un precio de entrada en la gama atractivo
- Y como sucede con sus hermanos mayores, de los más seguros (si no el que más) que puedes conducir en su segmento
Peeero, si tuviésemos que cambiar algún día el segundo coche, creo que tendría muchas papeletas de ser uno de los papables:
- Estéticamente me gusta… ¡ea, ya lo he dicho!
- Su relación tamaño exterior/interior es de lo mejorcito de su categoría
- Un precio de entrada en la gama atractivo
- Y como sucede con sus hermanos mayores, de los más seguros (si no el que más) que puedes conducir en su segmento
Pues yo compré el XC40 porque me gusta a MÍ. Y punto pelota ?
Pues yo lo compre porque era el que le gustaba a mi mujer, yo estaba y sigo pensando que el el v60 cc es mucho más bonito... pero tambien he de decir que mucho más grande casi como 35 cm... y en este caso el tamaño importa.
Por otra parte decir que hay un amplio margen de precios en los que la gama xc40 y xc60 coinciden, no en motor y en equipamiento pero si en la pasta que se deja uno cuando cambia de coche, luego quiero pensar que hay parte de gente que se compra el 40 pero podría comprarse el 60 y no lo hace...
Al final que cada uno se compre el que quiera o el que le dejen,,, y luego ya verá si ha acertado o no..
Por otra parte decir que hay un amplio margen de precios en los que la gama xc40 y xc60 coinciden, no en motor y en equipamiento pero si en la pasta que se deja uno cuando cambia de coche, luego quiero pensar que hay parte de gente que se compra el 40 pero podría comprarse el 60 y no lo hace...
Al final que cada uno se compre el que quiera o el que le dejen,,, y luego ya verá si ha acertado o no..
En mi caso la cuestión era muy sencilla, podía permitirme el xc 60, si, me hacía falta un trasto de 4,70 metros para mi uso normal no, por dos razones mis uso diario son trayectos de 25 Klm ida y 25klm vuelta en autovía solo y uso de fin de semana de 2 personas, mi parcela mide 4, 60 metros y estéticamente me gusta y sobre gustos......como los culos, cada uno tiene el suyo
Sobre el tema del tamaño. Creo que estamos todos de acuerdo en que el anterior XC60 ya tenía un buen tamaño con sus 4,62cm de longitud. Con la nueva generación, el XC60 II ha crecido, y el XC40 se queda un poco más pequeño que el XC60 I.... Osease... El XC40 no es tan pequeño como se está dando a entender.
Yo creo que el problema es el enfoque que le dais con la absurda y constante comparación con "sus hermanos mayores".
Yo no me caso con nadie, así que no voy a la Volvo a comprarme un coche, por eso no los comparo entre ellos. Voy a varios concesionarios con una idea de coche y a partir de allí lo comparo con otras marcas.
Y es aquí donde el XC40 me parece muy superior en calidad-precio al resto del mercado.
Básicamente, cuando estaba buscando coche, los presupuestos que me daban eran de importe parecido entre: Kadjar, Vitara, TRoc, Karoq, Moka X, Kia niro, Peugeot 3008 pelado, Ateca pelado, etc etc y el XC40. Y más económico que un X1, Q3, etc
Y al probarlos para mí simplemente no hay color al menos en comparación con los primeros. Si me hubiera gustado más el Kadjar no estaría aquí. Y en unos años cuando cambie de coche voy a hacer lo mismo, hasta igual me paso a citroen.
Yo no me caso con nadie, así que no voy a la Volvo a comprarme un coche, por eso no los comparo entre ellos. Voy a varios concesionarios con una idea de coche y a partir de allí lo comparo con otras marcas.
Y es aquí donde el XC40 me parece muy superior en calidad-precio al resto del mercado.
Básicamente, cuando estaba buscando coche, los presupuestos que me daban eran de importe parecido entre: Kadjar, Vitara, TRoc, Karoq, Moka X, Kia niro, Peugeot 3008 pelado, Ateca pelado, etc etc y el XC40. Y más económico que un X1, Q3, etc
Y al probarlos para mí simplemente no hay color al menos en comparación con los primeros. Si me hubiera gustado más el Kadjar no estaría aquí. Y en unos años cuando cambie de coche voy a hacer lo mismo, hasta igual me paso a citroen.
Juraría que lo que dices coincide con lo el contenido del post que abre este hilo.
Pero por qué no vamos a comparar con sus hermanos mayores, aunque ya sabemos que son otro segmente de tamaño, nos llama la atención que Volvo haya decidido "ahorrar" algo en calidades respecto a lo que venía haciendo antes. Seguramente ha sido una decisión comercial acertada, para poder bajar precio y competir con los modelos generalistas que mencionas. Y eso no quita que el XC40 siga siendo preferible por calidad a los generalistas, e incluso que compita con los prémiun "pata negra", no solo por precio sino también por funcionalidad.