Contábamos con tu inestimable ayuda!Es inadmisible que se escriba esto y aún no haya saltado una jauría ofendida de fanboys a su yugular, para animar el cotarro.
Estamos perdiendo las formas y así no, oye, así no, no sé qué os habéis creído que es un foro, UN SITIO AL QUE SE VIENE A ESTAR DE ACUERDO?
Vamos mal así, eh?
Yo no puedo discutírtelo, ya me entiendes, me quedo con las ganas
Me retracto (parcialmente): El XC40 es muy buen coche en su segmento
- Iniciador del tema mdmdmd0
- Fecha de inicio
SI, estamos de acuerdo.
Compararlo con los hermanos mayores es como en todas las marcas. Un Polo tiene menos calidad de materiales que un golf, un Tiguan tiene peores calidades que un Touareg y un audi a1 tiene peores calidades y ajustes que un a3.
Al menos es mi manera de verlo
Constante sí, pero absurda no. Depende.
- al que se acerca al coche valorando objetivamente los aspectos del coche y comparando con otros, le importa un comino el resto de la gama: se comprará el coche que mejor le parezca y se ajuste a lo que quiere. Absurda, sí.
- al que se acerca al coche con el argumento de que "es todo un Volvo y tiene un precio muy interesante", pues no tanto: porque llega al coche movido por cierto prestigio, tiene unas expectativas y luego, a lo peor no se cumplen. Y cuando va al conce para la primera revisión y se sube en otra cosa, compara y se le queda un poco de cara así... ¿Me lo invento o estoy pintando algo que hemos leído por este foro alguna que otra vez?
A tu segunda opción, te diría que a esa persona le pasaría igual si comprara una lavadora o un teléfono. Todas las marcas, todas y de todo, tienen una gama de producto, con precios, segmentos y publico objetivo diferenciado. Es igual un Audi Q7 que un Q2? NO. Es igual un Samsung S21 que un A12? NO. Si no tienes bien claro lo que estás comprando, siempre te decepcionarás, pues siempre encontrarás algo mas bueno, grande, bonito,......
V4L
Miembro Master
El XC40 da la talla en un segmento que por definición es una ñorda.
Para mi lo inauguró el odiado Nichan Oslakaskais y ha ido fagocitando otros segmentos. Yo los defino como S.I.V. es decir Sport Inutility Vehicles , coche que se diseña con forma de toterreno para no serlo y no salir de lo negro a ser posible, muchos con 2wd , y que en si mismo encarnan el puedo y no quiero. (Puedo comprar una berlina equivalente o un compacto muy bien equipado, pero prefiero este que es lo que está de moda. básicamente).
Si la cosa es así que hasta mi hija esta pensando en pillarse un Xc40. OMG, y yo no se lo voy a quitar de la cabeza, al menos el Volvo se me antoja mas seguro que un ReinchRobo Equívoque o menos espartan que un PmW X1 o esas cosas, Miercedes está intratable de precios y Francamente (con F mayúscula) para pillar un Miercedes y circular con un hermoso motor Renol (buenísimo eso si ) y pagarlo a precio de pata negra y los oslakaskais y esas cosas estñan prohibidas en casa ... pues el Volvo igual es una opción. Mala pero la menos mala.
Para mi lo inauguró el odiado Nichan Oslakaskais y ha ido fagocitando otros segmentos. Yo los defino como S.I.V. es decir Sport Inutility Vehicles , coche que se diseña con forma de toterreno para no serlo y no salir de lo negro a ser posible, muchos con 2wd , y que en si mismo encarnan el puedo y no quiero. (Puedo comprar una berlina equivalente o un compacto muy bien equipado, pero prefiero este que es lo que está de moda. básicamente).
Si la cosa es así que hasta mi hija esta pensando en pillarse un Xc40. OMG, y yo no se lo voy a quitar de la cabeza, al menos el Volvo se me antoja mas seguro que un ReinchRobo Equívoque o menos espartan que un PmW X1 o esas cosas, Miercedes está intratable de precios y Francamente (con F mayúscula) para pillar un Miercedes y circular con un hermoso motor Renol (buenísimo eso si ) y pagarlo a precio de pata negra y los oslakaskais y esas cosas estñan prohibidas en casa ... pues el Volvo igual es una opción. Mala pero la menos mala.
Yo sí he tenido ocasión de probar el Xc40, en concreto una versión D4AWD, que, por cierto, iba como un tiro y que me gustó. También tuve ocasíón de probar un V40, en versión D3 que me tocó como coche de sustitución en una de las revisiones. Iba bien, con un consumo muy bajo y también me gustó, pero me pareció mucho más práctico, espacioso y actual el Xc40. Comparando ambos, en mi percepción, no hay color.
El comportamiento rutero del V40 es mejor, con mayor aplomo y menos balanceo, aunque el Xc40 responde bien en todos los terrenos y es más confortable, en general y, especialmente, con pavimento irregular. Son impresiones de poco más que toma de contacto, pero muy claras.
En mi opinión también, el concepto SUV en estas tallas relativamente pequeñas, aporta lo mismo, si no más, en cuanto a sentido práctico y en comparaciòn con compactos de talla equivalente, que en las grandes. Yo me inclino, en tallas mayores, por el equilibrio que aporta la opción intermedia, que son las rancheras, pero en las menores, estos SUV compactos creo que ganan enteros y el Xc40 me parece muy bien situado con respecto a la competencia.
En cuanto a la estética, si me preguntasen por el rasgo distintivo del Xc40, diría que es... diferente. También, con respecto al resto de la gama Volvo y sin perder el aire de familia, es el diseño más atrevido, desenfadado y ¿contemporáneo?. De modo que quienes dicen que les parece feo, lo más probable es que sean unos ¿antiguos?
El comportamiento rutero del V40 es mejor, con mayor aplomo y menos balanceo, aunque el Xc40 responde bien en todos los terrenos y es más confortable, en general y, especialmente, con pavimento irregular. Son impresiones de poco más que toma de contacto, pero muy claras.
En mi opinión también, el concepto SUV en estas tallas relativamente pequeñas, aporta lo mismo, si no más, en cuanto a sentido práctico y en comparaciòn con compactos de talla equivalente, que en las grandes. Yo me inclino, en tallas mayores, por el equilibrio que aporta la opción intermedia, que son las rancheras, pero en las menores, estos SUV compactos creo que ganan enteros y el Xc40 me parece muy bien situado con respecto a la competencia.
En cuanto a la estética, si me preguntasen por el rasgo distintivo del Xc40, diría que es... diferente. También, con respecto al resto de la gama Volvo y sin perder el aire de familia, es el diseño más atrevido, desenfadado y ¿contemporáneo?. De modo que quienes dicen que les parece feo, lo más probable es que sean unos ¿antiguos?
Pues creo que el D3 le va pero que muy bien al XC60 si eres un conductor tranquilo que no le gusta ir muy por encima de la velocidad legal de forma habitual o vas ligero de carga normalmente.
El status no lo dan los motores o los cv's, ni tan siquiera el dinero o el logo que llevas en la parrilla, lo da la educación, los estudios y el saber estar. Otra cosa es que la chupipandi casposa del foro no estemos a favor del concepto downsize que a causa de nuestros gili-políticos tan de moda se está poniendo hoy en día, pero no es una cuestión de ser más o menos pudiente o con status es una cuestión de valorar pros y contras de lo que estás comprando.
El XC 40 es un producto de primerísima calidad, cada vez que lo conduzco me aseguro mas de ello, y que yo sepa en este foro ningún
usuario hace pestes de este coche, es polivalente, practico y muy amplio para sus dimensiones contenidas, antes tenia un passat de casi 5
mts ahora tengo el mismo espacio con menos maletero en un suv compacto, mas aplomo, mas visión por la paosicion de conducción y hasta menos consumo con sus 163 cv.
usuario hace pestes de este coche, es polivalente, practico y muy amplio para sus dimensiones contenidas, antes tenia un passat de casi 5
mts ahora tengo el mismo espacio con menos maletero en un suv compacto, mas aplomo, mas visión por la paosicion de conducción y hasta menos consumo con sus 163 cv.
Absolutamente, el diseño es austero y simple pero con ese toque nórdico que a tantos apasiona por aquí. Creo que algunos confunden esa sobriedad con una percepción de acabados de peor calidad al prescindir de mucho cromado y cosas de esas, o por la utilización de materiales distintos a los habituales.En cuanto a la estética, si me preguntasen por el rasgo distintivo del Xc40, diría que es... diferente. También, con respecto al resto de la gama Volvo y sin perder el aire de familia, es el diseño más atrevido, desenfadado y ¿contemporáneo?. De modo que quienes dicen que les parece feo, lo más probable es que sean unos ¿antiguos?
Ciertamente muchos se han quedado anclados en las incrustraciones de raíz de nogal fabricadas a base del mejor PVC D.O. Padron
PD: Supongo que sabes que el mero hecho de defender algo (por pequeño que sea, con razón o sin ella) del XC40 te convierte en un "fanboy"/"hooligan" de este...dentro de nada te veo escribiendo con faltas de ortografía por el mero placer de la rebeldía...
Obvio que no, por eso mi comentario. La expresión de más grandes es igual a mayor status no es mia, como puedes comprobar en comentarios anteriores. Por eso, no concordo nada que por pensaren que tiene un XC60 se sientan superiores!
Exacto y nada contra a quien tiene D3 o T2 solo lo digo por quién piensa que tiene un XC60 pensar que ya tiene algo superior a un XC40?
a eso no llega que el PVC Padrón lo reservan para el Xc90. El Xc40 lleva padlon ?fabricadas a base del mejor PVC D.O. Padron
Ciertamente muchos se han quedado anclados en las incrustraciones de raíz de nogal fabricadas a base del mejor PVC D.O. Padron
Eeeeeh, que el mío lleva las incrustaciones de alumiño de calidad, puro plástico guarriflein, chaval, un respeto.
Pero unas luces interiores traseras #queloflipas, sólido asidero de portón y los cables escondidos. Entiendo que es mucho exigir, pero...
