Ese Subaru WRX STI es una pasada de coche de competición. El sueño de todo macarra con Leon TDI o Junday Cupé, pero realmente una pasada de coche.
Lleva tres diferenciales autoblocantes, delantero, central y trasero. Si va bien por carretera, con sus 300 CV, por pistas de arena y grava, o nieve tiene que ser la repanocha, porque al contrario que con los SUV o los Todo Terrenos, vas más pegado al suelo con mucho menos peso y, por tanto, tienes que entrar y salir en curvas de una forma impresionante.
Yo es que ya estoy en una edad muy difícil ;D , porque pienso que eso de correr por autopista a 200 km/h lo puede hacer cualquier piltrafilla con un coche un pelín curioso, incluso con un monovolúmen diésel. Pero ir a toda pastilla por caminos de arena y piedras levantando polvo, pegando brincos sobre baches y tirando de tracción integral en las curvas, me pone cardíaco. :_emo: