Mantenimientos muy caros al igual que piezas.....????

V40D3R17 dijo:
Me imagino que te lo ofrecerán el día de la entrega, incluso te darán 7/10 días de margen para que lo contrates o no, en mi caso si que me compensa, pues haré antes los 4 años que los 100000km, si ocurriera esto último antes, solo tendrías las tres primeras revisiones "gratis" la cuarta sería ya con 120000km. No estaría cubierta, en mi caso haré 4 años con menos kilometraje del límite 100k por tanto tengo cubiertas 4 revisiones, no te fíes del cotizador, mi primera revisión ascendía a 294,75€ y la segunda 469,10€ (evidentemente no tuve que pagar nada, ya lo hice por anticipado el día de la entrega)

Ya nos contarás
Saludos
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Y el mantenimiento es en cualquier Volvo? O solo donde se hace el contrato?
 
NCG dijo:
... Si claro. También comprueban luces, nivel de batería, cambio de filtro de polen, anticongelante, frenos, líquido de frenos...
Lo típico que miran en estas revisiones. Lo mismo que miran en vw.
Pero esencialmente el mantenimiento que le hacen es cambio de aceite y filtro. Yo no digo que sea poco ni mucho el trabajo. Yo digo que es más caro que en vw (dónde ya se aprovechan) y los mecánicos no son ni mejores ni peores. Eso sí, en Volvo te tratan mejor

Saludos
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Créeme que no es por llevarte la contraria, pero en S.O si acudes a cambiar aceite y filtro y nada más, te sale más barato, al menos en mi V40, al que le entran 5.2 litros te sale por unos 170€ más o menos, si le añades el servicio 2.0 que llama Volvo, lo conectan al ordenador y te revisan otras tres chorradas, sumale unos 45€ más.

En mi caso, no paramos durante los 6 o 7 primeros meses de vida del coche y le hicimos casi 20k y a mi, me parecen muchos kilómetros para un mismo aceite, aunque sea de "oro" así que lo lleve a la Volvo a los 6 o 7 meses como digo, a cambiar el aceite y el filtro, nada más y me cobraron 150€, eso sí, ni te sellan el libro, ni te resetean el ordenador, ni na, de na...

Saludos
 
JAD

V4L

Miembro Master
V40D3R17 dijo:
Créeme que no es por llevarte la contraria, pero en S.O si acudes a cambiar aceite y filtro y nada más, te sale más barato, al menos en mi V40, al que le entran 5.2 litros te sale por unos 170€ más o menos, si le añades el servicio 2.0 que llama Volvo, lo conectan al ordenador y te revisan otras tres chorradas, sumale unos 45€ más.

En mi caso, no paramos durante los 6 o 7 primeros meses de vida del coche y le hicimos casi 20k y a mi, me parecen muchos kilómetros para un mismo aceite, aunque sea de "oro" así que lo lleve a la Volvo a los 6 o 7 meses como digo, a cambiar el aceite y el filtro, nada más y me cobraron 150€, eso sí, ni te sellan el libro, ni te resetean el ordenador, ni na, de na...

Saludos
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Yo hablo del mantenimiento oficial de Volvo. En vw me cuesta 220 y en Volvo más de 300.
Pero a lo mejor soy yo el único tonto que no soy capaz de sacarlo por la mitad de lo que dice el cotizador de Volvo...
Screenshot_20190528-225144__01.jpg
 
NCG dijo:
Yo hablo del mantenimiento oficial de Volvo. En vw me cuesta 220 y en Volvo más de 300.
Pero a lo mejor soy yo el único tonto que no soy capaz de sacarlo por la mitad de lo que dice el cotizador de Volvo...
Ver el adjunto 39435
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Atleti!! Entonces hablas del plan de manténimiento programado por Volvo, yo te había entendido, aceite y filtro, nada más, como puedes ver por el hilo, mi primera revisión ascendía casi a los 300€ y la segunda a 470€ osea, que no eres el único "tonto" que hay por aquí, al menos ya somos dos... (y)
 
Yo tengo Seat y Volvo y no hay tanta diferencia. Si que es cierto que las piezas son más caras en Volvo, pero los mantenimientos, son bastante parejos
 
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