Esta el Kg más caro que el cojón de unicornio, luego tienes un pequeño accidente cuando el coche ha cumplido 3 o 4 años y te lo dan siniestro por mucho todo riesgo que tengas
Mañana se presenta el EX30
- Iniciador del tema wierner
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Esta el Kg más caro que el cojón de unicornio, luego tienes un pequeño accidente cuando el coche ha cumplido 3 o 4 años y te lo dan siniestro por mucho todo riesgo que tengas
Yo no entiendo muy bien lo de no poner pantalla detrás del volante y que toda esa información esté en la tablet central.
Creía que el tema del Head-up Display era un extra de seguridad ya que te evita bajar la vista hasta la pantalla detrás del volante. Y ahora resulta que no es que tengas que bajar un poco la mirada, sino que tienes que girar la cabeza hasta la tablet central. Salvo que el Head-up Display no sea un extra y venga de serie.
Con independencia de desviar la mirada, a mí me gustan los coches con una pantalla detrás del volante. Debo ser un clásico. Y en cuanto al tema de las pantallacas centrales, no me gustan, pero por lo menos podían hacerlas bien integradas en el salpicadero, porque en muchos casos (en este Volvo diría que incluso más) parecen de quita y pon, como los antiguos radio-cassettes. Te llevas la tablet a casa para que no te la roben.
En cuanto al diseño exterior, no opino hasta no verlo al natural. Pero es cierto que a primera vista, me parece algo más bonito que el 90. Posiblemente porque es más pequeño.
Todo orientado a abaratar costes de producción. Ahora es mucho más fácil crear algo genérico con independencia de si lleva el volante a la derecha o a la izquierda.
A eso le añades los aberrantes acabados estilo Greta y nos encontramos a un Seat 600 de los años 70 a precio de oro que no durará ni 5 años si es usado como solemos usar los coches.
Eso sí, al menos la estética exterior es bonito.
Volvo se muere a pasos agigantados
A eso le añades los aberrantes acabados estilo Greta y nos encontramos a un Seat 600 de los años 70 a precio de oro que no durará ni 5 años si es usado como solemos usar los coches.
Eso sí, al menos la estética exterior es bonito.
Volvo se muere a pasos agigantados
Vale Ok, spy un rancio y este coche es la poya de Bedoya, pero a no me entra por el ojo para nada en nada, el frontal es horrendo, lateralmente es amorfo y la trasera
No hay color. Yo un Polstar me compraba, me veo en el. Desde lejos llama la atención y es un diseño bonito. Un ex-90 o esta aspiradora con nombre de Ex-Volvo ni regalado.
Y ya de paso, me encanta que poner materiales reciclados, asientos cutres, una sola pantalla y todo lo que se hace para awaratar de forma descaradisima se venda como algo cohonudo y no se traslade en un ahorro de verdad para el comprador final.
Bueno, si a la gente le gusta y lo paga `pues venga, que siga la fiesta. Unas cajas de fruta recicladas en lugar de asientos, una tablet cutre en lugar de instrumentación y el diseño y el motor de una carretilla elevadora y a hacer caja.
No hay color. Yo un Polstar me compraba, me veo en el. Desde lejos llama la atención y es un diseño bonito. Un ex-90 o esta aspiradora con nombre de Ex-Volvo ni regalado.
Y ya de paso, me encanta que poner materiales reciclados, asientos cutres, una sola pantalla y todo lo que se hace para awaratar de forma descaradisima se venda como algo cohonudo y no se traslade en un ahorro de verdad para el comprador final.
Bueno, si a la gente le gusta y lo paga `pues venga, que siga la fiesta. Unas cajas de fruta recicladas en lugar de asientos, una tablet cutre en lugar de instrumentación y el diseño y el motor de una carretilla elevadora y a hacer caja.
V4L
Miembro Master
Espero que haya gente a la que le guste, porque por lo que a mí respecta, me parece una basura de principio a fin y me quedo corto. Ya ni el volante redondo respetan. Qué asco.
Y lo más triste de todo: made in China, y por ahí no paso. Es una línea roja que llevo a raja tabla desde hace tiempo.
El mayor acierto de Volvo en los últimos años ha sido añadir el prefijo EX a sus nuevos modelos.
Define a la perfección que es un EX-Volvo. Para mi como "seguidor", "amante" (o como queráis llamarlo) de la marca y que he pasado por muchos de sus modelos de verdad, me provoca tristeza ver como una marca que me hizo disfrutar durante tantos años se convierte en un fabricante de electrodomésticos sin alma y totalmente dependientes de la tecnología.
Volvo ha empezado a morir, se agarraron a la bandera de Greta y creo que fue su mayor error. Durante años crearon su propio público y al final acabaran vendiendo a quienes sólo buscan un medio de transporte, algo capaz de llevarle desde A hasta B. Y a estos les da igual cómo se llame y cómo esté hecho.
En fin.
Define a la perfección que es un EX-Volvo. Para mi como "seguidor", "amante" (o como queráis llamarlo) de la marca y que he pasado por muchos de sus modelos de verdad, me provoca tristeza ver como una marca que me hizo disfrutar durante tantos años se convierte en un fabricante de electrodomésticos sin alma y totalmente dependientes de la tecnología.
Volvo ha empezado a morir, se agarraron a la bandera de Greta y creo que fue su mayor error. Durante años crearon su propio público y al final acabaran vendiendo a quienes sólo buscan un medio de transporte, algo capaz de llevarle desde A hasta B. Y a estos les da igual cómo se llame y cómo esté hecho.
En fin.
Opino como la mayoria, ahorro de costes poniendo ese ipad en medio, a parte de que es horrible que no este integrado, con los materiales mas de lo mismo. A mi por fuera no me parece feo, pero si veo que es un coche sin personalidad, uno mas en las carreteras. Se nota la mano china en los ultimos modelos. El precio si que sera sueco, y lo peor de todo es que los veremos en las carreteras dandole la razon a las marcas para que siguan en esta linea.
si solo se vendieran unos pocos y se dieran de morros contra la pared los fabricantes, se replantearian muchas cosas, si no, estamos abocados a que esto siga igual o a peor.
si solo se vendieran unos pocos y se dieran de morros contra la pared los fabricantes, se replantearian muchas cosas, si no, estamos abocados a que esto siga igual o a peor.
No se necesita personalidad en un coche para ir al Carrefour o para llevar a los niños al cole aparcando en la misma puerta. Lo unico necesario es que sea caro para que el vecindario vea que me puedo permitir lo ultimo en el mercado.
Lo de los coches se esta pareciendo a lo de los moviles. Todos iguales, no hay forma de distinguirlos porque se ha perdido la personalidad.
Por mi parte tengo que reconocer que Land Rover lo esta haciendo bien con el diseño de Jaguar y Range Rover, manteniendose fieles al nivelazo de calidad de materiales en los interiores y a su linea de diseño. Una lastima la penosa fiabilidad de sus motores.
Hola:
A mi por fuera me llega a gustar algo, pero por dentro esa tablet flotante no me gusta nada. Hay que ver como han cambiado las cosas... Me da a mi que quieren hacer naves espaciales o algo parecido.
Saludos.
A mi por fuera me llega a gustar algo, pero por dentro esa tablet flotante no me gusta nada. Hay que ver como han cambiado las cosas... Me da a mi que quieren hacer naves espaciales o algo parecido.
Saludos.
El problema es esa forma de expresarse. "me llega a gustar algo" es algo bastante triste para un nuevo modelo de Volvo. No es como deberia recibirse algo nuevo en el mercado. Cuando salian modelos como el 244, el 740, el 960 la gente flipaba. El que no se lo compraba es porque solo le llegaba para un R21 o un Seat Toledo.
Todavia recuerdo cuando en mi casa habia un 144, era una maquina. Y cuando estrenamos el 264 flipabamos en colores. Ahora....es como estrenar una puta lavadora.
Ahora no hay entusiasmo y la gente que se lo compra lo hace por descarte, porque es lo "menos malo", por presumir de poder adquisitivo, o por presumir de fan de Greta
El problema es que en el mejor de los casos NO ENTUSIASMA. En otros casos da entre asco y pena.
Toda la razón. No es la expresión sino el sentimiento que despierta. Ni fu, ni fa. Triste pero es así.
Saludos.
Saludos.
100% de acuerdo. No entiendo por qué, muchas marcas como Volvo, cuando avanzan hacia modelos eléctricos, empeoran dramáticamente sus diseños… Una verdadera pena. Tengo claro que, por este asunto, y la mala fiabilidad, el que tengo será, probablemente, mi último Volvo (después de 2 XC60 y el actual V60 CC).
Coche que dice ser el más sostenible del segmento y luego se fabrica en China que se pasan por el forro la normativa mediambiental, es decir, todo es un cuento.
Volvo tiene el mismo estandar de calidad ya sea fabricado en Europa, America o asia, el Xc 60 se fabrica en china y no veo que haya criticas a su construcion, la gente se metia con el Xc 40 ahora parece que le toca al Ex 30 creo que Volvo acierta con sus diseños dando un toque moderno aunque esto es subjetivo, este coche se va a vender bien estoy seguro
Wierner no ha criticado su estándar de calidad, sino que aboguen por ser súper mega ecológicos, cuero vegano, tela sostenible, nada de motores de combustión buenos que eso mata pingüinos y en cambio fabriquen ese coche tan eco en un país que contamina más que nadie y le da igual. Y me atrevería a decir que en su fábrica igual.
Ya veo que vuelves a las andadas sacando cosas de contexto y con datos erróneos.
Ningún Xc60 vendido en Europa se fábrica en China, y yo nunca me compraré un coche fabricado en ese pais por una cuestión de principios míos porque nos estamos pegando un tiro en el pie, hipotecando nuestro futuro y sobre todo el de nuestros hijos, que a este paso el panorama que les espera en Europa es desolador.
Yo me encantaría hacer como dices tú, pero aún pensando de manera similar, yo creo que sí pasaré por el aro por el siguiente motivo:
Europa, España y sus políticas me están cabreando día tras día más. Y las marcas con sus decisiones (algunas impuestas por Europa y que no se les planta cara), sus nuevos diseños y nuevas direcciones, eléctricas y ecofriendly, también me están cabreando a cada momento.
Y además, esas marcas, cada vez suben de precio más sus coches de una manera absurda. Precios de configurador, me salen 85 mil euros un Mercedes C300. Un BMW 330i por 78 mil. Y un Audi A4 45 TFSI por 73 mil. Siendo los modelos "competidores" de mi S60. Coches que además no me gustan como deberían. 3 coches que a priori valoraría pero que son carísimos encima para tener numerosos aspectos que no me gustan. El Giulia y el XF no los he configurado recientemente, pero dudo que bajen de 75 mil teniendo además aspectos que no me van.
Pues si juntamos ese precio absurdo y que me niego a ahorrar porque no se lo merecen ni en calidad ni en extras que ofrecen, en cuanto a mí respecta las marcas Europeas se pueden ir a donde yo me sé.
Mi pasión por conducir (y es mucha) la están matando así que me veo a medio plazo usando el coche para desplazarme acatando las numerosas limitaciones que se impondrán.
Pues...Puestos a comprarme un coche que no me gusta, para no disfrutarlo y encima pagarlo muy caro, prefiero comprarme otro coche que no me guste, no disfrutaré, pero al menos será mucho más barato.
La marca BYD me está llamando mucho la atención. No por la marca en sí, sino por lo que ofrece por los precios que ofrece.