En mi antiguo Ibiza Collage del '98 el mecánico del RACC me lo abrió del mismo modo. Ese coche tiene cierre centralizado, aunque el sistema es pneumático y no eléctrico. me comentó que con un sistema eléctrico no hubiera funcionado (yo ni idea), y además, claro, necesitas que el seguro esté accesible y tenga protuberancia para que el alambre enganche.
En mi antiguo Ibiza Collage del '98 el mecánico del RACC me lo abrió del mismo modo. Ese coche tiene cierre centralizado, aunque el sistema es pneumático y no eléctrico. me comentó que con un sistema eléctrico no hubiera funcionado (yo ni idea), y además, claro, necesitas que el seguro esté accesible y tenga protuberancia para que el alambre enganche.
Ahora si que tenemos casos y literatura con esto de las aperturas.
De todas formas lo de los coches que se pueden cerrar dejando las llaves dentro parece un tema de los años 90 cuando todo era mecánico. Ahora con la electrónica se te puede cerrar sólo con o sin llaves por fallos de programación y que no puedas abrirlo e incluso se inmovilice pero no se debería permitir cerrar con el cierre centralizado desde dentro y luego salir del coche, cerrar físicamente la puerta (portazo) y que quedase cerrado. Debería saltar de nuevo el centralizado y obligarte a cerrar con la llave.
Vamos pienso yo.
De todas formas lo de los coches que se pueden cerrar dejando las llaves dentro parece un tema de los años 90 cuando todo era mecánico. Ahora con la electrónica se te puede cerrar sólo con o sin llaves por fallos de programación y que no puedas abrirlo e incluso se inmovilice pero no se debería permitir cerrar con el cierre centralizado desde dentro y luego salir del coche, cerrar físicamente la puerta (portazo) y que quedase cerrado. Debería saltar de nuevo el centralizado y obligarte a cerrar con la llave.
Vamos pienso yo.
bueno, me alegro que todo haya ido bien, es lo bueno del foro aunque no hayamos podido hacer nada
saludos a todos
saludos a todos
+1
En mis inicios en el foro, fue LECAR el que más me ayudó, recuerdo que con la instalación del VADIS, (negao que es uno pa la informática oyes). El día que vayas por Ávila, tienes una >brind>
bueno no es tan raro, en mi 21 se podía perfectamente, lo que no acabo de entender es que se cierre "él sólo" sin dar a ningún botón... pero que me ha pasado ya alguna vez...
otra curiosidad mi freelander si tienes una puerta mal cerrada ó bien la ventana del portón trasero bajada (en este coche es como si fuese una ventanilla de una puerta lateral, se puede subir y bajar al antojo de uno desde un botón), cuando le das al mando para cerrar, el coche no cierra y "pita".
a veces lo que ocurre es que apoyas el brazo en la puerta tipo camionero, y sin darte cuenta bajas el pestillo que suele haber justo en esa zona...
me estoy acordando de lo que me contó un compañero en su día...jajajaja...un ford focus, al poco de comprarlo, en su garaje lo arrancó, fue a entrar a casa a por algo, salió del coche, cerró la puerta y el coche se quedó cerrado en marcha!!!!!! creo que lo tuvo medio día arrancado hasta que pudieron abrirlo...jajajaja
está bien recoger experiencias por si toca algún día!!
Mi coche también se ha cerrado sin venir a cuento en alguna ocasión. Y como tenía dudas de lo que hacer si un día se quedan las llaves dentro hice la siguiente prueba, me metí en el coche y cerré desde dentro con el mando. El botón del cierre centralizado se desactivó, es decir, no funciona para abrir. En cambio si cierro sin el mando dándole a ese botón desde dentro, sí funciona para cerrar y para abrir el coche. En resumen que desde entonces llevo la segunda llave del coche conmigo a todas partes colgada del cuello.
Un saludo
Un saludo
En el c30 es posible cerrar el coche y dejar las llaves dentro. Si pulsas con la puerta del conductor abierta el botón de cierre de la llave se pliegan los espejos y se acciona el cierre, cuando cierras la puerta parpadean los intermitentes y se queda cerrado. Si en ese momento has dejado la llave dentro ya no puedes abrir, igual sucede con la otra puerta y el maletero.
Si abres el coche con el mando, y no abres ninguna puerta, el sistema cree que has abierto sin querer y no te has dado cuenta, y a los poco segundos se cierra. Si abres el coche, y abres alguna de las puertas y vuelves a cerrar, el coche no se te cerrara. En nuestros modelos funcionan asi.
Saludos