Lo que no hay que hacer off-road

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Miembro Habitual
13 Oct 2017
2.916
1.860
Madrid
Video que muestra cuál es la mejor manera de acabar con el coche patas arriba en mitad del campo (segundo 15):


Y otro video viendo currar al XC90 en terreno puñetero. Por más que digan algunos, estos coches Volvo nuevos tienen la tracción total muy conseguida.

 
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Casi! De buena se libró el primero.
Por los pelos, a quién se le ocurre ponerse de lado en una pendiente.
 
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Me ha dado miedito hasta a mí, aquí sentado detrás de un ordenador. Si llega a engancharse un poco la rueda trasera, festival de risas.
 
JAD

V4L

Miembro Master
El error es garrafal. No se puede dar la vuelta en una pendiente.
El punto dos, fue que tampoco supo actuar en el deslizamiento lateral. Simplemente se dejó ir y podía haber acabado en un vuelco.En esa situación tendría que haber girado las ruedas delanteras hacia el lado del deslizamiento, es decir, en este caso hacia la izquierda y acelerar suavemente para enfilar el frontal del coche hacia abajo y una vez logrado, dejar que el. Coche descienda sobre su marcha más corta.
Si en una bajada pronunciada en tierra o barro el coche tiende a cruzarse, se corrige siempre acelerando suavemente y nunca frenando pues con el freno descargareis más peso de la trasera y se cruzará más todavía.