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El error es garrafal. No se puede dar la vuelta en una pendiente.
El punto dos, fue que tampoco supo actuar en el deslizamiento lateral. Simplemente se dejó ir y podía haber acabado en un vuelco.En esa situación tendría que haber girado las ruedas delanteras hacia el lado del deslizamiento, es decir, en este caso hacia la izquierda y acelerar suavemente para enfilar el frontal del coche hacia abajo y una vez logrado, dejar que el. Coche descienda sobre su marcha más corta.
Si en una bajada pronunciada en tierra o barro el coche tiende a cruzarse, se corrige siempre acelerando suavemente y nunca frenando pues con el freno descargareis más peso de la trasera y se cruzará más todavía.
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