Llamada a revisión cinturón de seguridad

Bueno pues a ver si puedo aportar un poco más de luz al tema.
IMG-20201213-WA0008.jpgIMG-20201213-WA0007.jpgIMG-20201213-WA0006.jpg
Pues como se ve en las imágenes, es como dije anteriormente. Si nos ponemos en lo peor que puede pasar, es que se parta el cable, con lo cual el cinturón no hará su función ...ni el pretensor, ni lo que es peor, que el cinto no nos retendría ...
Ahora bien, como veis en las imágenes el cable es de alambre trenzado de unos 6mm de grosor ( diámetro) y almenos en mi caso , está siempre en su sitio y ni al sentarme ni conduciendo se mueve o taza, con lo que veo que es casi imposible que se rompa, así que si quitan el pretensor, me pensaré muy mucho si hago la campaña.

Lo que no sabemos es si desenganchan el cable y enganchan directamente el enganche del cinturón al pretensor ( ya sé que en el vida pone lo que pone, pero creo que eso sí lo certifican los ingenieros se podrá hacer) o directamente tiran por la calle de enmedio y quitan todo el sistema.
Haber si el próximo que valla ha hacerlo se puede enterar bien que es lo que hacen.
 
Por otra parte, me parece, que alomejor, nos estamos precipitando un poco en sacar conclusiones de lo que hacen.
Sin ser experto o más bien sin tener ni idea del tema, me parece muy raro que el sistema del que estamos hablando, dependa de ese anclaje o almenos de el todo, creo que más bien vendrá de la parte de dentro del pilar, de el carrete que enrolla/desenrolla el cinto.
En mi anterior Mazda también llevaba ese sistema, que no sé si sería el mismo, pero la función era la misma, mantenerte pegado al asiento en caso de colisión.
Los que teneis modelos nuevos de Volvo que no entren en la campaña ...tenéis el sistema de pretensor? Cómo es ese sistema? Es igual o de forma parecido al anterior? Si pudierais poner fotos para comparar las formas y saber si en caso de que realmente sea de ahí el sistema y lo quitan, si se podría poner otro.....aunque ya sabemos que no lo harían por el desembolso económico que eso supondría para Volvo, es mucho más barato la opción que han tomado.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Leyendo esto... yo que tengo que pasar la campaña para la sustitución del airbag del volante... ¿me estáis diciendo que me van a quitar el airbag del volante y me van a colocar uno de cartón-piedra como sustituto????? ¡¡¡¡QUE EMOSION!!
 
Leyendo esto... yo que tengo que pasar la campaña para la sustitución del airbag del volante... ¿me estáis diciendo que me van a quitar el airbag del volante y me van a colocar uno de cartón-piedra como sustituto????? ¡¡¡¡QUE EMOSION!!

No te preocupes, instalan un moderno inflador.;)
.Matasuegras.jpg
 
Se supone que este es el pretensor pirotécnico de un V60, no se, no veo que se pueda eliminar el cable sin fastidiar el sistema...
Pretensor V60.jpg
 
Leyendo esto... yo que tengo que pasar la campaña para la sustitución del airbag del volante... ¿me estáis diciendo que me van a quitar el airbag del volante y me van a colocar uno de cartón-piedra como sustituto????? ¡¡¡¡QUE EMOSION!!

No ... te va a salir en el peor de los casos si tienes un accidente el pajarito del reloj de cuco en el sitio del airbag , : )
 
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Ya me han vuelto a montar las piezas que me quitaron. Antes de que empezaran les he pedido que me las dejasen ver y, efectivamente, se compone de dos partes unidas: el cable de acero (susceptible de romperse, según Volvo) y el dispositivo pirotécnico. Según me ha dicho el mecánico este elemento no admite despiece, pero sí se puede desmontar y volver a montar.
Dichas piezas estaban absolutamente impecables, en mi caso, con un vehículo con 5 años y 100.000kms. Particularmente en el dichoso cable no se advertía ni una mísera rozadura. Como se ha dicho más arriba es un cable de acero trenzado de 6mm de grosor y veo muy muy difícil que pueda llegar a romperse.
Además de, como siempre, autorizar la intervención, en esta ocasión he tenido que firmar un papel en el que asumo toda le responsabilidad si llegase a ocurrir algo en caso de rotura de dicho cable.
 
Me respondo a mi mismo. Noes un alargador. Es el pretensor (nº 8 en la foto). Para el lado derecho (V60 2014), no lleva pretensor. Es un anclaje directo al asiento (nº 6 en la foto). En el vida, no aparece despieze. Y en el procedimiento de sustitucion viene bien especificado, que no se debe desmontar, reparar o trasladar a otro vehiculo, por lo que no se puede reemplazar la sirga: hay que ponerlo nuevo.

Ver el adjunto 45457
Esa pieza marcada con el número 8 es la que me quitaron y me han vuelto a poner, en ambos asientos delanteros.
 
Esto se ha puesto muy interesante, yo también me apunto a que se queda como está.
+1
Yo tenía cita y la he anulado.
Me uno al club de los pretensores exteriores.
De todas formas sería interesante que todos escribiéramos a la jefa de post venta Patricia Navas informando que no estamos de acuerdo con la medida que van a ejecutar que en nada se parece a lo que nos habían comentado por carta.
 
Vamos, somos muchos, empecemos a llenar de mensajes en las redes sociales de Volvo el tema de la campaña de sustitución del pretensor por un cable.
 
Vamos, somos muchos, empecemos a llenar de mensajes en las redes sociales de Volvo el tema de la campaña de sustitución del pretensor por un cable.

No sustituyen el pretensor por un cable, lo sustituyen por un anclaje fijo, como en los asientos derechos. En el esquema que puse, supongo que será una pieza como la numero 6.
 
Esta mañana escribí un correo al jefe de taller y me acaba de llamar. Me dice que va a contactar con Volvo a ver cómo puede hacerlo. Yo le he explicado que no me ha gustado la manera de proceder de Volvo España, que, en lugar de solucionar el problema, quitan parte de la seguridad de mi coche.
 
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