Esta mañana me han hecho la campaña junto con la revisión de los 2 años y no me e acordado de hacerle foto del antes de...si alguien quiere hacer alguna de un v60 el mío es un CC de diciembre 2018.
Saludos.
Saludos.
Llamada a revisión cinturón de seguridad
- Iniciador del tema jpsarriko
- Fecha de inicio
Ayer llamé al taller pidiendo que me volvieran a dejar los cinturones como estaban. Me dijeron que no era posible porque se trata de una reforma obligatoria por seguridad. Les dije que hoy iría a presentar reclamación y quedaron en llamarme hoy.
Me dice ahora que sí me puede volver a poner los pretensores pirotécnicos, pero previamente tengo que firmar un documento asumiendo las consecuencias de lo que pudiera ocurrir si se rompen.
Tengo cita para la próxima semana.
Me dice ahora que sí me puede volver a poner los pretensores pirotécnicos, pero previamente tengo que firmar un documento asumiendo las consecuencias de lo que pudiera ocurrir si se rompen.
Tengo cita para la próxima semana.
Me parece que voy a optar por la misma vía. Primero pediré que me expliquen bien de lo que se trata y si opto por dejarlo así, que me pongan un botón retenedor más arriba, pues a mi me molesta (por la espalda), girarme hasta abajo en esa posición.
Le he dicho que lo podíamos dejar así si me ponía el botón que citas y me ha contestado que no es posible porque no pueden tocar lo que es el cinturón propiamente dicho. Según él eso podría reducir la resistencia del mismo y no ser aceptado en futuras revisiones de itv.
Tengo que decir que no me he creído nada.
V4L
Miembro Master
Pues en el VIDA esta el procedimiento para colocar el boton, asi que poderse poner, se puede. Si que es verdad que hay que tener cuidado a la hora de ponerlo para no pillar ningún hilo por medio, pero se puede. Ya puse las capturas del VIDA para un V60 2014.
Reconocido por el propio jefe de taller, es un dispositivo pirotécnico que hace de pretensor. Lleva dos, uno en casa extremo del cinturón, en mi caso en ambos asientos delanteros.
Más que una cagada me parece un engaño y un abuso. Si el cable del dispositivo pirotécnico es susceptible de romperse, que lo refuercen o lo cambien por otro diferente que no dé ese problema.
Que te quiten un elemento de seguridad que pagaste en su día no es de recibo, lo mires como lo mires.
Vamos a ver, el próximo forero que le toque la historia que haga foto del antes y del después , sobre todo del cilindro pirotécnico que está debajo del asiento.
Yo por lo que tengo entendido lo que cambian es un cable acerado de unos 25 cms, igual es el que va desde el pirotécnico hasta el enganche.
Yo por lo que tengo entendido lo que cambian es un cable acerado de unos 25 cms, igual es el que va desde el pirotécnico hasta el enganche.
Me cuesta mucho creer que eliminen, o anulen, el mecanismo del pretensor, lo que implicaría habilitar un anclaje nuevo, no previsto en el diseño original, además de una merma en el conjunto de los sistemas de seguridad del vehículo, pero todo puede ser. Sería interesante que los afectados intentáseis conseguir más información y os cercioráseis de este extremo.
Cierto , cagada fue la concepción y el diseño del dispositivo, la “campaña” para solucionarla, si se confirma que efectivamente eliminan la posibilidad de actuación de los pretensores en caso de accidente, seria, como bien dices, un abuso y engaño de proporciones bíblicas, para irse directamente a un juzgado de guardia. Sería como tapar una caca de perro con una mierda de elefante, con perdón.
A mí también me cuesta creer que esa sea la solución por la que han optado, sin poner en duda lo que cuentas, tal vez se trate de un malentendido entre tú y el jefe de taller, no se…
Demos un poco de margen más hasta que otros usuarios confirmen lo que cuentas.
Lo que quitan es toda la pieza plástica situada entre el asiento y el cinturón. Además de dejarse sin ese sistema de seguridad, que podría tener un "pase", no se preocupan de retener la hebilla a la altura adecuada. Desde mi punto de vista, me parece una chapuza por parte de Volvo. El lunes voy, de cabeza, al concesionario.
Hasta donde yo se, y así ha sido en otros de mis coches, el sistema pirotécnico está unido con el Clip, enganche, botón o como se llame del cinturón que es de donde se estira en caso de accidente, no del lado del que por lo visto están cambiando el puñetero cable.
Así que puede que esa pieza quede más abajo, pero cada vez dudo más que afecte al pirotécnico.
Me respondo a mi mismo. Noes un alargador. Es el pretensor (nº 8 en la foto). Para el lado derecho (V60 2014), no lleva pretensor. Es un anclaje directo al asiento (nº 6 en la foto). En el vida, no aparece despieze. Y en el procedimiento de sustitucion viene bien especificado, que no se debe desmontar, reparar o trasladar a otro vehiculo, por lo que no se puede reemplazar la sirga: hay que ponerlo nuevo.
Me he liado entre los dos @Burgoscom y @RLAVILLA .
Al final la reparación consiste en sacar el pretensor y dejarlo sin él ?
Al final la reparación consiste en sacar el pretensor y dejarlo sin él ?
Seat Belt Tensioner
Note! Some variation in the illustrations may occur, but the essential information is always correct.
Removal
Note! Removal steps in this procedure may contain installation details.
Disconnect the battery ground cable.
Refer to: Battery disconnecting and connecting
Information about handling and storing pyrotechnical SRS-components
Refer to:
Warning! Do not use test equipment on the Supplemental Restraint System Module (SRS) electrical connectors.
Warning! A pyrotechnical SRS component must never be unscrewed, repaired or moved to another vehicle.
Remove the following items:
Refer to: Igniter wire connector
Torque: Seat belt tensioner lap to seat, 40 Nm
Installation
To install, reverse the removal procedure.
Carry out an inspection of the impact protection system.
Refer to: Supplementary restraint system (SRS), inspection
Note! Some variation in the illustrations may occur, but the essential information is always correct.
Removal
Note! Removal steps in this procedure may contain installation details.
Disconnect the battery ground cable.
Refer to: Battery disconnecting and connecting
Information about handling and storing pyrotechnical SRS-components
Refer to:
Warning! Do not use test equipment on the Supplemental Restraint System Module (SRS) electrical connectors.
Warning! A pyrotechnical SRS component must never be unscrewed, repaired or moved to another vehicle.
Remove the following items:
- the side panel. Refer to: Side panel front seat.
- the quick-release connector. Refer to: Safety Belt Anchor Quick Release
Refer to: Igniter wire connector
Torque: Seat belt tensioner lap to seat, 40 Nm
Installation
To install, reverse the removal procedure.
Carry out an inspection of the impact protection system.
Refer to: Supplementary restraint system (SRS), inspection
Pues yo no lo tengo claro, parece ser que asi es. Según deduzco de todo lo hablado, quitan el pretensor pirotecnico, pero según lei en la carta del inicio de este hilo, lo que deducia es que lo iban a cambiar si es que era necesario. Este miercoles tengo cita, y tengo claro una cosa, o cambian el pretensor por otro, o no lo tocan. Si el asiento lo lleva, lo lleva, y punto.
Yo no me quedo sin pretensor.
