La bestia está preparada y casi terminada....ahora si que síiiiii....

[longchema]

gracias amigo. Se agradece tu comentario, la verdad que ahora va muy bien y anda muy fuerte, asique creo que no le voy a hacer nada mas.
Lo único que le he hecho hoy, es limpiar el caudalimetro con un spray de residuo 0, y madre mia que diferencia también, se nota la respuesta muchisimo.
Os aconsejo que lo hagais a todos , que no cuesta nada de trabajo ni de dinero y se nota mucho.

QUE AGRADECIDOS SON ESTOS COCHES, CUALQUIER COSA QUE LE HAGAS SE NOTA MUCHISIMO.....
salud a todos.

 

[Sergi]

Joder con el vídeo Matías .......

Vaya burrada !!!!

A ver muchachos, vendo 850 GLT 170 c.v ........... ¡¡¡ QUIERO UNA RRRRRRRRRRRR !!! [leche] [leche] [leche]

 

[Endika]

vaya bestia el del video [rezar] [rezar] [rezar] el tuyo tambien CHEMA [rezar] [rezar]

 

[longchema]

Si, pero lo del video ese es una bestialidad......eso no es ni medio normal......algo de eso haré yo algún dia, cuando me sobren unos durillos...... [joder], salud.

 

[longchema]

Joder con el vídeo Matías .......

Vaya burrada !!!!

A ver muchachos, vendo 850 GLT 170 c.v ........... ¡¡¡ QUIERO UNA RRRRRRRRRRRR !!! [leche] [leche] [leche]

pues mira babea un poquito y animate......MIRAR QUE COCHE Y QUE PRECIO......UN NATILLAS AUTÉNTICO...IGUAL VIENE TAMBIEN A CASA....SALUD.

http://www.segundamano.es/palencia/volvo-850-t5r-5p/a16284646/?ca=34_s

 

[Endika]

unos cuantos tirando a bastantes [cupi] , por que valdra pasta gansa dejarlo asi [jajaja] [jajaja]

 

[longchema]

unos cuantos tirando a bastantes [cupi] , por que valdra pasta gansa dejarlo asi [jajaja] [jajaja]

No te creas, con 2000 a 3000 € lo dejas así y todo el motor forjado para que aguante bien, luego un garret grande, un gt 30 ó 32, colectores cortos y pulidos, admisión, escape y electrónica......
Es dinero, pero como esos coches se encuentran baratitos, pues por 5000 € tienes un mataferraris......salud.

 

[Endika]

[rezar] [rezar] [rezar] [rezar] pues si. ;>)> ;>)>

 

[RAMALOJI]

hostia macho, pues ahora si que tenemos un problema de localización, porque el que me lo ha dicho, es Samuel, (Mr. Trompo), y creo que será de los mas entendidos de volvo de toda España, sobretodo en preparaciones....
Pero yo no discutiré nada hasta que no lo desmonte, porque sinceramente estoy un poquito perdido.....salud.

EL INTERCOOLER ES EL DE ENMEDIO

lo suyo es que este delante del radiador del AC y si es de mas flujo mejor

 

[Endika]

[rezar] [rezar] [rezar] que bien queda [rezar], CHEMA, si le pones uno de estos te quedara de vico, en plan Racing [ok]

 

[850GLT]

A mi este video que estará perdido por estas páginas del foro me encanta
[ok] [ok] [ok] [ok]

http://www.youtube.com/v/Ew6YwIN2IQc&hl=es&fs=1

 

[longchema]

hostia RAMALOJI, esta es la foto que necesitaba, esa es la idea buena, lo lógico, que al intercooler le entre todo el aire de frente....
le has dejado el otro conectado o has anulado el otro y has aprovechado los tubos para este?, me gusta como le queda.

Y que tal el cambio, lo has notado mucho?..........salud.

 

[Hasala]

Del video que has puesto 850GLT me encanta el sonido, ahi se escucha perfectamente lo que es un 5 cil volvo!!

Aunque si nos ponemos tontos... aunque esto ya pasa de preparación y de todo lo razonable jiji 1.042cv convertido a trasera porsupuesto.

http://www.youtube.com/v/fapL9fG9I5M&hl=es&fs=1&

 

[Endika]

Mecaguen diez, pedazo de salida que hace [rezar] [rezar] [rezar] [rezar] [leche] [leche] [leche]

 

[longchema]

pero si eso sale mucho mas rápido que un reactor....madre mia , los americanos flipan con los suecos..... >::: >::: >::: >::: [ok], salud.

 

[RAMALOJI]

hostia RAMALOJI, esta es la foto que necesitaba, esa es la idea buena, lo lógico, que al intercooler le entre todo el aire de frente....
le has dejado el otro conectado o has anulado el otro y has aprovechado los tubos para este?, me gusta como le queda.

Y que tal el cambio, lo has notado mucho?..........salud.

cuando se elimina el intercooler y se coloca otro en otro sitio o nien se aprovecha para aumentar el radiador del agua

ose deja tal como esta y se sella la separacion entre el del aire AC i el de agua

pero antes de hacer nada lo primero que te recomiendo que hagas si ni lo has echo es desmontar el radiador de agual

el intercuooler y limpies todo perfectamente no se puede uno imaginar la cantidad de masquitos y bichos que

atraviesan el radiador del AC y SE QUEDAN TAPONANDO EL PASO DE AIRE AL INTERCOOLER Y RADIADOR DE AGUA

puedes ganar mas de -15 º

te puedes encontrar asi el radiador o el INTRECOOLER taponado de mierda

 

[850GLT]

Del video que has puesto 850GLT me encanta el sonido, ahi se escucha perfectamente lo que es un 5 cil volvo!!

Aunque si nos ponemos tontos... aunque esto ya pasa de preparación y de todo lo razonable jiji 1.042cv convertido a trasera porsupuesto.

http://www.youtube.com/v/fapL9fG9I5M&hl=es&fs=1&

La virgen vaya salida!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! eso es [leche]

 

[vectra2439]

ramaloji, me gusta ese intercooler [rezar] y los faros tambien ;D.
por cierto, cuanto te a costado, las dos cosas ;>)>

 

[RAMALOJI]

ramaloji, me gusta ese intercooler [rezar] y los faros tambien ;D.
por cierto, cuanto te a costado, las dos cosas ;>)>

un kit de intercooler puede costar unos 1000 euros

peropuedo encontrarlo a precio de coste por 300€ como esto

 

[vectra2439]

mola, tendre que comenzar a ahorrar.
por cierto se nota el cambio de intercooler ????