Interesante vídeo de un crash test “de la vida real “

El paseíllo, que no sé si es bueno a efectos de disipación de energía y malo a efectos de seguridad vial (ojo al trailer que viene de frente) también puede tener que ver con el peso del vehículo, todos chocan contra el mismo obstáculo, y los 60 y 90 son más pesados y tienen más energía (también son más grandes y tienen más estructura donde disiparla), y la suma de todo seguro que influye en el comportamiento después del choque.

Y posiblemente la energía que tiene el paseíllo, por la masa del coche y su poquísima velocidad no será mucha..

Yo de todo esto ni idea, pero se me ocurre por sentido común, o no...
 
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Pero el paseíllo les da un porte y gallardía irrenunciables.
Todo cuenta: seguros y arreglaos
 
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Pero el paseíllo les da un porte y gallardía irrenunciables.
Todo cuenta: seguros y arreglaos

:tearsofjoy::tearsofjoy:
Eso es cierto, y un swing...
Arreglaos pero informales, y que se mueran los feos
 
Estaba claro que después de someterse al análisis de la aristocracia hater del foro esto iba a acabar mal para el XC40.
Que si el muñeco es demasiado feo, que tendría que salir volando por los aires para disipar energia, que mejor empotrarse con un trailer, etc.
Menudo timo de coche el XC40, es que no vale ni para chatarra.
 
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