instalación faros antiniebla

[lecar88]

el mio es el modelo 2000 98-cv (aunque matriculado en el 2001) y lleva antinieblas, la refrigeracion se hace por el frontal inferior y por las branquias del paso de rueda, en el hueco de los antinieblas solo hay eso: hueco

a ver si tengo un puñetero momento y desmonto la tapa del volante, lo tengo en tareas pendientes [ok]

 

[mitchankro]

Gracias lecar, me quedo más tranquilo sabiendo que alguien tiene en mente lo de desmontar la tapa y mirar.

Muchas gracias, de verdad.

 

[$UPER]

En este Post el forero duncan a colgado el manual de montaje de los faros antiniebla:
http://www.volvo4life.es/foro/index.php?topic=9096.msg658067#new
que os lo pongo aqui por si os sirve...
no dice nada de donde esta el relé....
solo hay que cambiar el interruptor.....
a ver si resulta que el relé va en el interruptor incorporado!!!!!! [mmhh] [mmhh] [mmhh]

 

[Don Mono]

pero $uper, el PDF es valido solo para S40/V50 :-\

 

[mitchankro]

Además el pdf es para las versiones de 2004 en adelante y el mío es del 2000.

Para mí el relé va en la caja esa donde se ve que hay sitio para más relés, pero daré con la solución !! [joder] [joder]

Un saludo

 

[$UPER]

Yo lo puse por si os podía servir aunque no sabía lo de las fechas!!!!! : : : : [ok] [ok]

 

[mitchankro]

Gracias SUPER, toda aportación es bien recibida. [ok]

Un saludo

 

[lecar88]

hola, esto es como está mi coche en pelotas....no hay mas reles que esos, espero que te sirvan [ok]


PD: las fotos las cuelga la pari, que en mi pc no tengo blutuz ;D

 

[parienta71]

[img width=666 height=500]http://i50.tinypic.com/2i1zby9.jpg[/img]

[img width=666 height=500]http://i46.tinypic.com/2z86p6s.jpg[/img]

[img width=666 height=500]http://i46.tinypic.com/i6l2zb.jpg[/img]

 

[mitchankro]

Vuelvo a poner la foto de la caja de fusibles del motor a ver si falta algún fusible.

Quien tenga antinieblas a ver si puede echarle una foto a la caja de fusibles del motor para comparar.

Un saludo y gracias

 

[lecar88]

novedades. acabo de ver en el vadis un esquema de donde vá el modulo de control de los antinieblas, quitando el cuadro de instrumentos, en el hueco, arriba del todo......ese es el componente que te falta

a ver si consigo una foto o esquema

 

[mitchankro]

Genial lecar, a ver si así funciona !!!

Muchísimas gracias

 

[mitchankro]

Lecar, como veo esos esquemas tan chulos que le has puesto al usuario de la polea del alternador... a ver si tuvieras por ahí uno del módulo de control de los antinieblas que siguen sin funcionar.

Muchas gracias.

 

[mitchankro]

Muchas gracias lecar, en cuanto pueda me paso por la volvo a ver que solución me dan. Os mantendré informados.

Un saludo

 

[migu]

Rescato el tema, lograste que funcionasen los antieblas, posicion del rele
saludos

 

[mitchankro]

No fui capaz de hacerlo funcionar. Tampoco puedo decir si me falta ese relé que comentaba lecar88 en el cuadro de instrumentos porque no tenía claro donde buscar el relé ni cómo era y no desmonté el cuadro. Así que al final me quedé sin antinieblas.

Un saludo

 

[lecar88]

al final ,lo mejor es instalacion paralela, facil y sencillo, y puedes incluso utilizar el interruptor original...

 

[mitchankro]

Pues sí, quizás algún día retome el tema porque me dejó intrigado lo del relé, pero bueno... algún día.

Un saludo

 

[peca331]

Hola!!!

Yo me metí a leeros para echarle una mano a un amigo, pero la verdad, para que nos vamos a engañar... no me entero de na!!

Lo mismo casi va a ser mejor que se meta él... o que lo lleve al taller de una vez...

Gracias por la parte que me toca.

 

[mitchankro]

Rescato el post para que quede la información junta. He visto en el desguace en donde va situado el maldito relé de las luces antiniebla. Como ya ha comentado lecar88 el relé va encima del hueco del cuadro de instrumentos (vaya sitio para poner un relé). Pues eso, encima, escondido casi a la vista y en lo que sería el interior del salpicadero. Ahí van los 2 relés, el de las luces de atrás y el de las de adelante. En cuanto pueda le saco una foto. He visto coches que solo llevaban el trasero (como el mío) y otro que lleva una pieza única para los dos relés, pero con 2 entradas diferentes para el conector delantero y trasero.

Un saludo