Sin querer ser quisquilloso, aclaremos que la holgura es el espacio libre que queda entre dos piezas. En automoción, se suele hablar de holguras y enrases. Las holguras deben ser homogéneas, con muy poca vayamos, para que quede bien visualmente.
Sobre el movimiento del capot... cuando cierras, el capot puede llevar enganche de gancho o de argolla. El cierre de gancho suele llevar un muelle que empuja el capot hacia arriba y lo mantiene en su posición, pero que permite hacer ese movimiento.
Para limitarlo, y evitar vibraciones, los capot llevan unos topes de goma enroscados en las esquinas. Puedes probar a desenroscarlos un poco a ver si así tiene menos juego, a "riesgo" de variar la holgura y enrase del capot.