Hola a todos. Soy nuevo en el foro y he leido con atención este tema. Veo que Dani esta muy puesto en mecanica. Hace poco empecé a notar tirones en el cambio automático de mi volvo y me apresure a investigar, asi que con 175000 kilometros le he cambiado el ATF. Los tirones han desaparecido cuando el vehiculo por sí solo reduce una marcha (antes notaba un golpe seco), y cuando piso y baja una marcha. Pero si piso mas fuerte y baja otra mas, vuelve el golpe seco. ¿Debo estar acojonado? o ¿todavia me durará unos kilometros mas el cambio automático?
Habia pensado reprogramar la centralita y pasar de 185 a 204 caballos. El mecanico me ha dicho que lo configura como el modelo siguiente al mío porque la mecánica es la misma. Sin embargo el de 215 si lleva piezas distintas de mi motor. Pero claro, esto subirá el par motor y sufrirá mas la caja de cambios.....