Repito que no lo propongo como solucion (yo no tengo ni idea de mecanica ni de motores) pero como he leido en algunos comentarios que quizas pueda solucionarse via software, aporto mi granito de arena con la informacion de la "repro" por si ayuda en algo.
Fallo del motor
- Iniciador del tema Man-1
- Fecha de inicio
Una cosa es que Volvo diagnostique y arregle el problema, y otra que "lo tape" a base de una reprogramación, que encima tienes que pagar tú. Y ni siquiera así habría garantía de resolverlo, si en realidad no sabes lo que pasa. Podría no ser de software sino algún sensor, o problema de comunicaciones.
Yo veo raro la subida de cv en tan pocos meses, y ahora leo que puede ser que a los anteriores motores tambien los suban.... osea que es el mismo motor con una configuracion distinta! A ver si se soluciona el tema, yo hoy lo hablare con el jefe de taller por si tiene constancia y os digo.
V4L
Miembro Master
Bueno, comentaros que se lo comente al jefe de taller. Han vendido muchos y vino uno con un fallo similar a lo que comente, lo analizaron y tenia un fallo en una mariposa o algo asi de la direccion, algo asi me parecio entender, que no tenia nada que ver pero venia de ahi el fallo, cambiaron una pieza y no ha vuelto a fallar! Espero que le sirva a alguien, saludos!
Por ahora nada. El motor es nuevo bla, bla, bla.
He presentado una reclamación y espero respuesta.
Después de estar unos cuantos km sin fallar, ha vuelto a repetirse el mismo fallo. Hoy lo he dejado en el taller. Ya os contaré lo que me dicen.
En cierto modo estoy relativamente tranquilo, ya que el coche lo he comprado con Volvo Option a 3 años, y porque me consta que el taller está haciendo todo lo posible por solucionar el problema. Es decir que dentro de 2 años y medio si el coche no me convence se lo devuelvo. Por esto entiendo que a los primeros que les interesa solucionar el problema es a ellos. Pero durante este tiempo yo puedo llegar a ser muy pesado. Y presentarme en el taller todos los días si es necesario.
Eso mismo. Y estando en garantía, puedes ir todos los días a tocar los huevos con el único inconveniente de tener que ir al taller y poderte quedar sin coche unos días.
Yo haría como tu.
La mínima que obliga la ley: 2 años. Ni uno más ni uno menos.
Eso sí, previo pago puedes ampliarla.
Vamos a ver.
Ya me han devuelto el coche:
1.-El ordenador no detecta ningún fallo.
2.-Jefe de taller no está conforme con el diagnóstico del ordenador. Si el cliente dice que el coche falla, es que falla.
3.-Si el ordenador no da error no pueden hacer nada sin autorización de VOLVO.
4.- La semana que viene tengo que dejar el coche para que lo miren siguiendo las indicaciones que les van dando desde VOLVO, porque “seguramente este coche no es el único en el mundo que le pasa eso”
5.- Mientras tanto coche de cortesía.
6.- A ver si hay suerte.
Ya me han devuelto el coche:
1.-El ordenador no detecta ningún fallo.
2.-Jefe de taller no está conforme con el diagnóstico del ordenador. Si el cliente dice que el coche falla, es que falla.
3.-Si el ordenador no da error no pueden hacer nada sin autorización de VOLVO.
4.- La semana que viene tengo que dejar el coche para que lo miren siguiendo las indicaciones que les van dando desde VOLVO, porque “seguramente este coche no es el único en el mundo que le pasa eso”
5.- Mientras tanto coche de cortesía.
6.- A ver si hay suerte.
Ojala de con la tecla, gracias por informar de todo. Mi coche entra en produccion en mayo, espero que esten al tanto de todos los fallos y lo corrijan como deben
A mi, tras presentar la queja que ya os comenté hace semanas, también me apuntaron a la inyección. Me dejaron coche de cortesía de nuevo y hasta que determinen si le cambian los inyectores o alguna otra cosa. Santa paciencia...