Re: ENCUESTA: ¿CAMBIO MANUAL O AUTOMáTICO?
Hola ¡
No has recibido el manual usuario S/V40 cuando has comprado tu coche ¿ Puedes controlar perfectamente tu automatico una vez acostumbrado con su manejo. Aqui un resumen:
Tienes la palanca P-R-N-D-3-L
Botones S y W
Palanca en 3 con boton S activado o no
La cuarta solamente esta bloqueado, disponible son la primera, la segunda y la tercera. Excelente en montañas y tienes un poq. freno motor en bajadas.
Palanca en L
La cuarta y la tercera estan bloqueadas, disponible son solamente la primera y la segunda marcha. Excelente freno motor (40kms/h y menos). El freno se puede aumentar con el boiton S activado en velocidades de 10kms/h y menos.
Boton W activado
- con la palanca en D
la primera y la segunda marcha estan bloqueadas. El coche arranca en tercera y puede cambiar en la cuarta (en nieve excelente)
- con la palanca en 3
la primera, la tercera y la cuarta son bloquadas. Disponible solamente la segunda.
Rodeando en la tercera con la palanca en 3, puedes activar el boton W a partir de una velocidad de 40kms/h aprox y menos para obtener un freno motor excelente.
- con la palanca en L
solamente disponible la primera
en todo casos la función “Kick-Down” siempre esta disponible.
saludos
Don Mono dijo:sin duda que las ventajas de comodidad con la AT son muchas, pero en mi gusto, me contradigo....
mi V40 es AT pero me gustaria "sentir mas el motor" con una MT....tener el control del motor en bajadas con una MT
etc....
Hola ¡
No has recibido el manual usuario S/V40 cuando has comprado tu coche ¿ Puedes controlar perfectamente tu automatico una vez acostumbrado con su manejo. Aqui un resumen:
Tienes la palanca P-R-N-D-3-L
Botones S y W
Palanca en 3 con boton S activado o no
La cuarta solamente esta bloqueado, disponible son la primera, la segunda y la tercera. Excelente en montañas y tienes un poq. freno motor en bajadas.
Palanca en L
La cuarta y la tercera estan bloqueadas, disponible son solamente la primera y la segunda marcha. Excelente freno motor (40kms/h y menos). El freno se puede aumentar con el boiton S activado en velocidades de 10kms/h y menos.
Boton W activado
- con la palanca en D
la primera y la segunda marcha estan bloqueadas. El coche arranca en tercera y puede cambiar en la cuarta (en nieve excelente)
- con la palanca en 3
la primera, la tercera y la cuarta son bloquadas. Disponible solamente la segunda.
Rodeando en la tercera con la palanca en 3, puedes activar el boton W a partir de una velocidad de 40kms/h aprox y menos para obtener un freno motor excelente.
- con la palanca en L
solamente disponible la primera
en todo casos la función “Kick-Down” siempre esta disponible.
saludos