Empieza a ser preocupante...

Señor K

Señor K

Actriz y modelo. Casa Windsor.
Miembro del equipo
24 Jun 2008
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Tropical Charroland
... lo de Toyota con las pruebas del alce.
Una de dos: o los de esta prestigiosa revista sueca les tienen manía, o los de Toyota no saben poner perfectamente a punto sus coches.
Y aunque la segunda opción me parece difícil de entender, es por la que me inclino, visto lo visto y que es difícil creer en tanta coincidencia.
Como además ponen a otros ejemplos que tampoco pasan la prueba, eliminamos posibles parcialidades de juicio
(adivinad qué otro ilustre zambombo no la pasa, si bien es cierto que lo hace bastante mejor que el Toyota, que da miedo, joder. Más info en perfecto sueco subtitulado en el segundo vidrio)
Dentro vidrios:
 
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o_O... no he visto el video aún, pero viendo la foto fija de las llantas caso haciendo surcos en el asfalto...

Antes de verlo voy a hacerme una apuesta... ¿desllanta como el Cherokee o no?

¿Falta de presión en las ruedas? ¿Exceso de peso? ¿Suspensiones demasiado blandas? ¿Geometría de la suspensión incorrecta?
Buff... y aún no he visto el video...
 
No oprimas, respect por la gente que prioriza la estética, las llantas y la conectividad, porque también votan y tienen derechos humanos :sunglasses:
 
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JAD

V4L

Miembro Master
Yo veo a Toyota una marca muy sobrevalorada que sigue vendiendo la obsoleta tecnología híbrida de baterías de niquel cadmio como lo último y solo para un uso muy puntual de ciudad y algún taxista que lo convierte a glp compensa.
Cada vez que me subo en un taxi de esa marca me quedo alucinado lo mal rematado que están todos los modelos en general comparado con un rival europeo.
Otra cosa es ya la fiabilidad, que no la discuto.
Nota: no colgué la prueba del alce porque quería cl
Probar si el @Señor K sigue al quite con estos temas. Ya veo que sí.
 
mklass dijo:
¿ y qué? ¿eh?

A mi que me importa que mi coche no sea seguro, a mi lo que me importa es que me instalen el Apple Carplay

https://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=7984369
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Espectacular el post.Que ignorancia automovilística. A este paso dentro de poco habrán Desaparecido los coches puros.
Pero a colación de esto, aun recuerdo cuando apreciaron los primeros tom yo allá por el año 2003 y la dgt prohibió manipularlos en marcha. Y ahora con el car play no es lo mismo??
 
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wierner dijo:
Yo veo a Toyota una marca muy sobrevalorada que sigue vendiendo la obsoleta tecnología híbrida de baterías de niquel cadmio como lo último y solo para un uso muy puntual de ciudad y algún taxista que lo convierte a glp compensa.
Cada vez que me subo en un taxi de esa marca me quedo alucinado lo mal rematado que están todos los modelos en general comparado con un rival europeo.
Otra cosa es ya la fiabilidad, que no la discuto.
Nota: no colgué la prueba del alce porque quería cl
Probar si el @Señor K sigue al quite con estos temas. Ya veo que sí.
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Yo vendo de Honda, y lo cierto es qué tecnológicamente no era lo último, pero el motor y la fiabilidad para mí fueron lo mejor. 230.000km y solo cambie dos bombillas. Me dio pena dejarlo, pero la seguridad del Volvo me hizo volver a la marca.
Y de Toyota siempre que he montado me parecen básicos en todo, y los amigos que lo tienen se quejan de ruidos, y averías cada poco. Pero bueno, para gustos los colores
 
Bettored dijo:
Yo vendo de Honda, y lo cierto es qué tecnológicamente no era lo último, pero el motor y la fiabilidad para mí fueron lo mejor. 230.000km y solo cambie dos bombillas. Me dio pena dejarlo, pero la seguridad del Volvo me hizo volver a la marca.
Y de Toyota siempre que he montado me parecen básicos en todo, y los amigos que lo tienen se quejan de ruidos, y averías cada poco. Pero bueno, para gustos los colores
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Vas a comparar los productos de Honda con los de Toyota, amosandaya :wink:
 
Yo aún estoy esperando un moose test en mi actual S60...pero vaya, que ni a tiros :(
 
Señor K dijo:
No oprimas, respect por la gente que prioriza la estética, las llantas y la conectividad, porque también votan y tienen derechos humanos :sunglasses:
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No podías tener más razón

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Mardito Petrolo, se nos ha venido muy arriba y muy bien arriba :sweatsmile:
 
Mi reflexión -repetida hasta el aburrimiento, ya sabéis- es que vivimos en una época de enormes avances en suspensiones, neumáticos y electrónica salvadora... que de vez en cuando se traducen en pruebas absolutamente incomprensibles. Para mí lo son las de estos Toyotas, tanto como las bajas velocidades de coches modernísimos, con ruedas gigantescas, suspensiones de piedra y electrónicas ultraavanzadas.
Sencillamente no entiendo estos horribles resultados.
 
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Yo tampoco lo entiendo... acabo de ver el vídeo y se me ponen los pelos de punta... cuando las circunstancias me obligan a hacer "cosas raras", los sensores avanzados de MSE enseguida lo detectan y aparece un mensaje en pantalla: "¿Que haces?"... si fuese en el Toyota ese... supongo que el mensaje automático hubiese sido:

"No sabía que estábamos en el parque de atracciones. Para que me bajo."

O peores...
 
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Me temo que los suecos no les tienen manía. En km77 ya lo pasaron por su slalom y los resultados fueron similares.
Fijaros en la mejor pasada, el trabajo de manos que tuvo que realizar el conductor para controlar el toro mecánico en el que estaba subido. Un conductor medio al que le pille de improviso se da un castañazo seguro.

 
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La prueba sueca y la del km 77 son calcadas, el coche reacciona exactamente igual. Por favor, qué miedo...
 
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