El xc60 classic sigue en plena forna

Normalmente, el modelo nuevo suele superar al viejo en casi todo o en todo. Pero en este caso, si el viejo es bueno y el nuevo (aparte de algún que otro fallo que quede por pulir precisamente por ser nuevo y que son aparentes con el tiempo y no se detectan en la cadena de producción), la diferencia de precio es muy grande. Creo que el motor de entrada es el D4 de 190 Cv. Puede ser un buen momento para pillar uno "viejo" a muy buen precio.
 
En la página de Volvo Suecia se puede configurar tanto el XC60 nuevo como el Classic (y no solo las unidades que quedan, sino con todas las variantes de motores, acabados y accesorios posibles -incluso más de las que se podían configurar en España cuando se vendía aquí)), por lo que tiene la pinta que lo siguen fabricando.
El XC90 Classic se sigue fabricando (y vendiendo) en China (lo he leído en varios artículos por internet), por lo que puede ser que el XC60 Classic también se siga fabricando, no sólo para Suecia.
¿Hay alguien que tenga más información de esta cuestión a parte del artículo compartido en este hilo?
 
En la página de Volvo Suecia se puede configurar tanto el XC60 nuevo como el Classic (y no solo las unidades que quedan, sino con todas las variantes de motores, acabados y accesorios posibles -incluso más de las que se podían configurar en España cuando se vendía aquí)), por lo que tiene la pinta que lo siguen fabricando.
El XC90 Classic se sigue fabricando (y vendiendo) en China (lo he leído en varios artículos por internet), por lo que puede ser que el XC60 Classic también se siga fabricando, no sólo para Suecia.
¿Hay alguien que tenga más información de esta cuestión a parte del artículo compartido en este hilo?
Hace tiempo vi en Milanuncios un xc60 del primer estilo, y era del año 2014 según el dueño, la matrícula coincidía y todo, era full equipo y tenía un combinado de asientos que no era normal y ponía que era por capricho.
Me apuesto lo que quieras que pagando más, seguro que puedes pedir cualquier modelo antiguo de Volvo en el conce.

Enviado desde mi ZTE Blade X7 mediante Tapatalk
 
Última edición:
Los modelos salientes suelen salir bastante más baratos, quizá más que un XC40, con la ventaja de que están muy probados y se supone que en ellos se han depurado todos los defectos que se han ido encontrando a lo largo de los años, con lo cual la relación valor/precio tiende a ser excelente, especialmente si no nos obsesiona ir con lo último y preferimos apostar por soluciones probadas, cosa que, dicho sea de paso, tampoco implica comprarse un coche desfasado, simplemente no es de lo último, pero quizá por el precio que piden ahora por él, las alternativas sean bastante menos interesantes.

En cuanto al configurador, es posible que se pueda configurar, pero que no todas las variantes estén disponibles, pues algunos quizá ya no se fabriquen, aunque sí que es posible que alguna variante que no coincida con lo que se ofrece en el nuevo XC60 sí que se siga fabricando y en ellos lo que seleccionamos será plenamente solicitable, en el resto sólo servirá para hacernos una idea de lo que nos podemos encontrar en stock, o de lo que deseamos que el vendedor nos busque por si lo encuentra disponible en algún concesionario.

Es cierto que en Suecia compran muchísimos Volvos, como también lo es que en Francia compran muchísimos coches de esa nacionalidad, o en Italia de la suya, supongo que no es tanto por patriotismo como porque sus marcas ofrecen lo que gusta en esos mercados, por mucho que también piensen en otros mercados, y en Suecia hay que tener en cuenta que el nivel de vida es bastante alto.
 
JAD

V4L

Miembro Master
En la página de Volvo Suecia se puede configurar tanto el XC60 nuevo como el Classic (y no solo las unidades que quedan, sino con todas las variantes de motores, acabados y accesorios posibles -incluso más de las que se podían configurar en España cuando se vendía aquí)), por lo que tiene la pinta que lo siguen fabricando.
El XC90 Classic se sigue fabricando (y vendiendo) en China (lo he leído en varios artículos por internet), por lo que puede ser que el XC60 Classic también se siga fabricando, no sólo para Suecia.
¿Hay alguien que tenga más información de esta cuestión a parte del artículo compartido en este hilo?

Lo desconocía. Gracias por el aporte.