Buenas, el caso es que no sabia si incluir esto en el post de Mitchankro, pero como estan hablando del S40 I pues igual iba a ser un poco lio. nada, que simplemente incluyo unas fotos para el que quiera desconectar la EGR y no sepa donde es. no da luz de fallo ni nada, el consumo yo creo que sigue siendo el mismo y si que es verdad que en frio los tipicos tirones, por ejemplo al subir una rampa de garaje, se reducen e incluso desaparecen. el que tenga mas informacion al respecto que la comente.
Las fotos creo que saldran ordenadas, desde su localizacion hasta la simple accion de desconectar la clema.
Si los moderadores creen que este post sobra y hay que incluirlo en otro, por favor que hagan lo correspondiente. saludos!
Las fotos creo que saldran ordenadas, desde su localizacion hasta la simple accion de desconectar la clema.
Si los moderadores creen que este post sobra y hay que incluirlo en otro, por favor que hagan lo correspondiente. saludos!