cuanto cuesta el mantenimiento xc40 t3

por cierto los conectores de las luces de cortesía del maletero ya lo e encontrado por si a alguien le interesa
 
JAD

V4L

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Está en garantía? Si no lo está tu mismo, pero si está en garantía ojo que luego no te pongan pegas si tienes cualquier avería
 
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Pues me han dicho que puedo llevarlo sin problemas pero que tiene que ser de las características que me han dicho que son estas
OW20
Api sl acá A5/B5
Y con estas características no encuentro nada imposible

OW30 si que esta con esas características.
Que aceite llevastis vosotros
 
Pues me han dicho que puedo llevarlo sin problemas pero que tiene que ser de las características que me han dicho que son estas
OW20
Api sl acá A5/B5
Y con estas características no encuentro nada imposible

OW30 si que esta con esas características.
Que aceite llevastis vosotros
Te lo han enseñado, porque hay algunos que pone profesional. De todas formas, creo que se han colunpiado.
El que has puesto tu es el de volvo, si el fabricante le pone otras letritas para que no lo en uentres, otra cosa es.no he mirado el manual pero alli lo pondra.
Saludos
 
Pues me han dicho que puedo llevarlo sin problemas pero que tiene que ser de las características que me han dicho que son estas
OW20
Api sl acá A5/B5
Y con estas características no encuentro nada imposible

OW30 si que esta con esas características.
Que aceite llevastis vosotros
D3/D4 usa el mismo que el T3 pero 5'2 litros
 

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Totalmente de acuerdo, he Estado mirando el manual del coche y dice que el aceite que lleva el xc40 D3 es el OW 20 edge profesional, pero en las características del aceite no dice que sea aca B5/c5 como me dicen a mi en taller y no existe ninguno con esas características en ow20 de Castrol a no ser que se lo fabriquen especial para ellos.

Por otro lado los 170€ más iva que me ponen en presupuesto es por el aceite o por el aceite y la mano de obra es la duda que tengo también por que en el presupuesto la mano de obra está aparte
 
Puedes consultar el importe en el cotizador de precios de volvo.

https://www.volvocars.com/es/servicios-cliente/mantenimiento/service-price-indicator

Indicas tu coche, año, modelo, Kms, y concesionario donde lo quieres llevar y te da le precio.

En Madrid la broma está para un T4 (y creo que sale igual que el T3) entre 430 y 440€. Un atraco para un cambio de aceite/filtro y filtro de habitáculo + revisión mega básica en la que confía que no tengan que hacer nada.

Esto es todo lo que revisan en el primer año:
  • Aceite de motor, filtro de aceite - cambiar el aceite y el filtro de aceite
  • Bocina - comprobar la señal
  • Cinturones de seguridad - comprobar el funcionamiento y posible desgaste
  • Control de la transmisión automática - comprobar el interruptor de la posición de estacionamiento / punto muerto (PNP)
  • Filtro de combustible - vaciado de la condensación
  • Freno de estacionamiento - comprobar y ajustarIluminación exterior - comprobar el funcionamiento
  • Lavacristales y limpiaparabrisas para parabrisas y faros - comprobar el funcionamiento y posible desgaste
  • Niveles de líquidos - compartimento del motor - comprobar y ajustar el líquido de frenos, el líquido de embrague, el líquido de la dirección, el líquido lavacristales, el refrigerante
  • Pastillas de freno, discos de freno - control
  • Refrigerante del motor - comprobar y ajustar la clasificación nominal del anticongelante/agente anticorrosión
  • Ruedas y neumáticos: comprobar posibles daños, profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos en mm, Del.Izq_____, Del.Der._____, Det.Izq._____, Det.Der._____
  • SRI - poner a cero el indicador de recordatorio de servicio (SRI)
  • Faros/luces antiniebla - comprobar y alinear los farosMotor, transmisión, transmisión - comprobar si hay fugas
  • Neumáticos salvo la rueda de repuesto: comprobar y ajustar la presión de aire Del.Izq_____, Del.Der._____, Det.Izq._____, Det.Der._____
  • Poner a cero el sistema de supervisión de presión de los neumáticosSustitución del filtro de aire del habitáculo.

Vamos un chequo muy básico en el que te cobran un plus por cada cosa que tengan que hacer extra.

Bueno a mi me a costado en un d3 la revision de 30mil kilometros 369 euros en total
 
Bueno finalmente pasada la primera revisión en volvo Granada, llevando yo el aceite me ha costado 149€. Un ahorro considerable respecto a los 360€ que me querían cobrar. Hay que añadirle los 69€ que me ha costado el aceite a mi. Y por qué no he querido estrujar más el taller porque el filtro de polen que te cobran 50€ si lo hubiera comprado yo no llega ni a 20€
Y lo de rellenar los niveles igual L innecesario pero no he querido parecer tan estirado.
 
Por lo visto de lo que pone la web a la realidad hay muuucha variación. No sería mala idea que la gente fuera poniendo lo que indica en la web y lo que realmente le ha costado, para que todos nos hiciesemos una idea.
Es una buena idea, pero ya veo, que en madrid pagamos para mantener a todos los conces del pais, además que no se respeta nada, cada uno cobra lo que le sale en ganas, que desastre....
 
Creo que a mí también me cobraron una pasta, a ver si miro la factura, hablamos también sobre los 500 euros o algo más, el que no corre vuela o sea, te dan un precio y si les pones a parir, te lo mejoran, es evidente que éste país es la Cueva de Alibaba, todo vale, que desastre por dios, , dime de la mano que vamos y así te llevamos...
 
Este hilo era originalmente para el T3, no se si el precio varía o se cambian exactamente las mismas piezas en todos los motores...

Quizá se deberían abrir otros hilos según motores o bien unificarlo pero especificando la motorización (y)
 
Este hilo era originalmente para el T3, no se si el precio varía o se cambian exactamente las mismas piezas en todos los motores...

Quizá se deberían abrir otros hilos según motores o bien unificarlo pero especificando la motorización (y)

Abrir otros hilos (uno para cada tipo de motor) seria desperdigar mucho la información, y unificarlo... pues habria que especificar que motor es.

De cualquier manera, debemos tener en cuenta que no hay tantos tipos de bloque, y que los mantenimientos estan especificados para el mismo kilometraje y con el mismo tipo de aceite sin importar si es diesel o gasolina, asi que creo que habrá dos precio de mantenimiento segun si sea 3 o 4 cilindros...
 
2 revision de un T4 259€ el filtro de polen lo cambie yo en agosto,
 

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2 revision de un T4 259€ el filtro de polen lo cambie yo en agosto,
Pues la factura es de órdago para haber puesto tú el aceite, yo la tengo casi del mismo importe y el aceite lo pusieron ellos.