Contrato mantenimiento o extensión de garantía?
- Iniciador del tema TheSodorante
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A mi me paso lo mismo, lo pedi y me dijeron que no existia esto.
Y tras pedir el coche en el mismo correo que te manda volvo, aparece en "oferta"
En el mantenimiento está incluido, filtros, aceite, actualización de software... lo que indica el fabricante.
Lógicamente no está incluido ruedas, pastillas, discos, embrague, bombillas...
Yo elegiría mantenimiento. Ten en cuenta, que los dos primeros años, para no perder la garantía, y la asistencia Volvo On Call, las revisiones tendrás que hacerlas en la casa oficial; ademas, las extensiones de garantía suelen perder componentes a medida que los años avanzan, ya se trato algo así en otro mensaje.
V4L
Miembro Master
Bueno, eso es hacer cuentas para tu modelo en concreto, porque ni la ampliación de garantía, ni los mantenimientos (en los que se entiende que debería incluir al menos, cambio de aceite y filtros de gasoil, aceite y aire) cuestan lo mismo para todos los modelos. Por ejemplo, la garantía ya puedes consultar donde lo compraste lo que cuesta y el mantenimiento puedes hacerte una media para lo que sería tu modelo en el cotizador de Volvo. Por ejemplo, para un XC90 diesel, 2 años de ampliación de garantía serían casi 900€ y 2 años de mantenimiento sobre los 700€; en tu modelo, ambos conceptos serán algo más reducidos casi seguro.
Luego lo que comenta "Mklass", si hay confianza con el taller, o simplemente, les importa el cliente (aunque te conozcan de poco) hay algunos talleres Volvo (no todos) que dependiendo de los km que realices al año te proponen no sustituir algunos filtros, aunque la revisión marque incluirlos, es decir, normalmente si llevas el coche al mantenimiento del primer año lo normal es que te lo cambien todo (a pesar de que tenga sólo 10 de los 30 mil km de esa revisión) y al segundo año pasa igual, a no ser que el mecánico te diga: si en dos años sólo llevas 35.000km (por ejemplo) y en un año más no vas a llegar a los 60000 que estipula Volvo, te puedes ahorrar por ejemplo el filtro de combustible y además, el cartucho filtrante (filtro de aire) lo miramos a ver cómo se encuentra, y en función de eso lo cambiamos o no. Pues ahí van otros cien euros que no son necesarios gastar en mantenimiento, en caso de que no hagas muchos kilómetros.
Pero en definitiva, más de lo que cueste una cosa u otra es una cuestión personal. Ellos creo que van a ganar o perder lo mismo ofreciéndote una oferta u otra, eres tú quien tiene que tener claro si te planteas en un futuro ampliar garantía y si es así yo la cogería. Si no lo tienes claro, pues como han dicho más arriba puedes esperar 2 años y justo antes del mes 24 si el coche te genera dudas aún estás a tiempo de ampliar 1, 2 ó 3 años de garantía y si por el contrario el coche te ha dado confianza, pues ni te plantearás alargar esa garantía (que a saber lo que cubre en momento de...) y habrás aprovechado esa oferta en cambiar el aceite y filtros al coche, que sí o sí tendrías que hacerlo.
Luego lo que comenta "Mklass", si hay confianza con el taller, o simplemente, les importa el cliente (aunque te conozcan de poco) hay algunos talleres Volvo (no todos) que dependiendo de los km que realices al año te proponen no sustituir algunos filtros, aunque la revisión marque incluirlos, es decir, normalmente si llevas el coche al mantenimiento del primer año lo normal es que te lo cambien todo (a pesar de que tenga sólo 10 de los 30 mil km de esa revisión) y al segundo año pasa igual, a no ser que el mecánico te diga: si en dos años sólo llevas 35.000km (por ejemplo) y en un año más no vas a llegar a los 60000 que estipula Volvo, te puedes ahorrar por ejemplo el filtro de combustible y además, el cartucho filtrante (filtro de aire) lo miramos a ver cómo se encuentra, y en función de eso lo cambiamos o no. Pues ahí van otros cien euros que no son necesarios gastar en mantenimiento, en caso de que no hagas muchos kilómetros.
Pero en definitiva, más de lo que cueste una cosa u otra es una cuestión personal. Ellos creo que van a ganar o perder lo mismo ofreciéndote una oferta u otra, eres tú quien tiene que tener claro si te planteas en un futuro ampliar garantía y si es así yo la cogería. Si no lo tienes claro, pues como han dicho más arriba puedes esperar 2 años y justo antes del mes 24 si el coche te genera dudas aún estás a tiempo de ampliar 1, 2 ó 3 años de garantía y si por el contrario el coche te ha dado confianza, pues ni te plantearás alargar esa garantía (que a saber lo que cubre en momento de...) y habrás aprovechado esa oferta en cambiar el aceite y filtros al coche, que sí o sí tendrías que hacerlo.
Yo pillaría garantía. Y ojalá no tengas que usarla. Pero iría mucho más tranquilo.
De hecho cuando compré el V60 era selekt y como extra me dieron la extensión de garantía, qué he tenido que usar por la dichosa erg.
El mantenimiento pueden ir a lo básico o vete tú a saber.
La garantía Volvo, por otra parte es muy buena. Cubre prácticamente todo.
De hecho cuando compré el V60 era selekt y como extra me dieron la extensión de garantía, qué he tenido que usar por la dichosa erg.
El mantenimiento pueden ir a lo básico o vete tú a saber.
La garantía Volvo, por otra parte es muy buena. Cubre prácticamente todo.