COMO PREPARAR UN VOLVO SIN ARRUINARTE
- Iniciador del tema RAMALOJI
- Fecha de inicio
COMO UNSERSOR MAF SE HACE PASAR POR UN EMBRAGE SALTARIN
Hace dias que venia notando cuando aceleraba a fondo un tiron como si saltase el enbrage
bueno como le reprograme con BSR pense que el aumento de par hacia saltar el embrage
ademas subio el consumo de fuel ,pense que era lo normal
pero, al final salio el fallo y no era del embrage sino de MAF o caudalimetro
salio la luz de fallo motor y note como cuando pisaba se quedaba atascado y da un tiron
eso me lo hace cuando piso un poco ,porque a 80 km mas o menos no da fallo
por eso pense en el embrage
ahora ya lo hace mas a menudo y a demas queda reflejado en los fallos motor
como exceso de medida y el PCMSCAN llegaba a los 237 g/s,de maxima , gabacho ya sabe de eso
asi que ya pedi un MAF por ebay 60 €
para no tener que gastarme los 250 € que vale si tengo urgencia, hay que ser previsor
la vida de un MAF segun su fabricante serian de unos 50.000 km pero llegan a mas de 200.000
km sin fallo ,el mio a fallado a los 175,000 km bueno no esta mal
asi que ya sabeis si notais algun tiron o atasque y sube mucho el comsumo o os falta repris
pensar en el MAF :_noob:
Hace dias que venia notando cuando aceleraba a fondo un tiron como si saltase el enbrage
bueno como le reprograme con BSR pense que el aumento de par hacia saltar el embrage
ademas subio el consumo de fuel ,pense que era lo normal
pero, al final salio el fallo y no era del embrage sino de MAF o caudalimetro
salio la luz de fallo motor y note como cuando pisaba se quedaba atascado y da un tiron
eso me lo hace cuando piso un poco ,porque a 80 km mas o menos no da fallo
por eso pense en el embrage
ahora ya lo hace mas a menudo y a demas queda reflejado en los fallos motor
como exceso de medida y el PCMSCAN llegaba a los 237 g/s,de maxima , gabacho ya sabe de eso
asi que ya pedi un MAF por ebay 60 €
para no tener que gastarme los 250 € que vale si tengo urgencia, hay que ser previsor
la vida de un MAF segun su fabricante serian de unos 50.000 km pero llegan a mas de 200.000
km sin fallo ,el mio a fallado a los 175,000 km bueno no esta mal
asi que ya sabeis si notais algun tiron o atasque y sube mucho el comsumo o os falta repris
pensar en el MAF :_noob:
Última edición:
Yo lo corroboro, es un tío que si te puede ayudar no se lo piensa ni un segundo!! Ayer me ayudó con el coche porque como no tengo todavía mi OBDII tenía la luz de error motor encendida. Quedamos por la tarde, enchufó el pc, leímos el código de error que era de la 2 sonda lambda, borrado y a correr! Se encendió al bajar la velocidad a 80 llegando a Barcelona después de un viAje de unas 2,5 horas. Le sentó tan mal como a mi que teníamos ganas de llegar y no había trafico... pero bueno...
Muchas gracias Rafa, por tu tiempo y tus clases magistrales de mecánica!
Ya se dijo en su día y lo repito, Rafa por president!!
Jajaja un saludo,
V4L
Miembro Master
no se porque co*o hago caso a nadie
no se porque co*o hago caso a nadie
pues eso mi rancherita azul tenia el motor lleno de polvo y hasta sus arañitas :_love1:
y durante diez años sin ningun fallo electrico perfecta redonda
con pc nevera etc
voy y hago caso y por no escuchar mas voy y lavo el motor
resultado un polvo menos ,una arañita asesinada
y el regulador del alternador jodido ,sere jilipo*as
nunca mas lavare un motor :_jum1: al que no le guste que no lo mire
moraleja ;
cuanto mas polvos mejor :_dan2::_dan2::_dan2:
menos mal que tenemos EBAY
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230406771117&viewitem=&_trkparms=algo%3DLVI%26its%3DI%26otn%3D2&category=33577
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no se porque co*o hago caso a nadie
pues eso mi rancherita azul tenia el motor lleno de polvo y hasta sus arañitas :_love1:
y durante diez años sin ningun fallo electrico perfecta redonda
con pc nevera etc
voy y hago caso y por no escuchar mas voy y lavo el motor
resultado un polvo menos ,una arañita asesinada
y el regulador del alternador jodido ,sere jilipo*as
nunca mas lavare un motor :_jum1: al que no le guste que no lo mire
moraleja ;
cuanto mas polvos mejor :_dan2::_dan2::_dan2:
menos mal que tenemos EBAY
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230406771117&viewitem=&_trkparms=algo%3DLVI%26its%3DI%26otn%3D2&category=33577
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Última edición:
Pues que mala suerte Ramaloji. Por cierto, ¿cómo supiste que se fastidió el regulador?.
Un saludo.
Un saludo.
pues se puso el tablero como una feria todas las luces de fallo se encendian
aleatorioamente .hasta que se paro el coche :_jum1:
despues de cargar la bateria en casa al encender el coche la tension en bornas era de
12,50 v.
cuando esta el alternador en marcha deberia de ser de mas de 13.50 v
lo que indica que esta cargando asi que la cosa esta medio clara
cuando llege el regulador veremos si carga :_dan3:
¿Has probado a sacar el regulador y secarlo bien? Igual vuelve a funcionar correctamente...
Un saludo
Un saludo
COMPRAMELO YA ¡¡¡ que me esta arruinando
bueno ya estan los braquets trasero diseñados gracias a mi colega JORGE de MECANET que es un genio con el 3D cad
asi que ya estan en la maquina
asi quedara el asunto de los traseros
y como el coche tiene ahora demasiado par y frenara un poco mas bestia
cojinetes delanteros nuevos para que duren otros 10 años
asi que si mañana encuentro el vaso torx para desmontarlos este puente tengo entretenimiento
pillate el secador del pelo y lo calientas bien veras como rula de nuevo,la humedad cuesta mucho de evaporar en sitios cerrados,:_sil::_sil::_sil::_sil::_sil:
pues estoy preparando la posiblidad de el que quiera montarse algo asi
los braquets y la info de como hacerlo con discos de 330 mm
ha precio de coste
22.102
Última edición:
bueno ya han salido de maquina los braquets ,ahora solo falta mecanizar la cara B
asi que la semana que viene si el tiempo lo permite podremos pensar en montarlos
la imagen es del movil pero es lo que tenia a mano ayer
pero me hacia ilusion enseñarlo
asi que la semana que viene si el tiempo lo permite podremos pensar en montarlos
la imagen es del movil pero es lo que tenia a mano ayer
pero me hacia ilusion enseñarlo