Carta revisión fallo alimentación combustible

Acabo de recibir la carta esta mañana, fechada en este año. Por mi parte, y en mi modelo, es la 2ª carta que recibo para ir a revisión. El coche es de febrero de 2015, ya tiene 33 mil km., y no he tenido ningún problema cuando me han tenido que atender en el concesionario. La 1ª llamada fue por el freno de mano eléctrico, enchufado al ordenador y solucionado el problema detectado en otros vehículos.

En garantía me han sustituido una pieza, sin problema.Confío en la marca, en sus avisos, la atención al cliente en el taller(al menos en mi localidad) autorizado.
 
Pues mi coche es de esas fechas que comentáis y no me han avisado, pero si algún día me da problemas que sean esos todos, porque parece de fácil solución. A mi me avisaron para revisar freno de mano, lo miraron y nada más.
Por otro lado comentar que el sistema que mide el combustible funciona de maravilla, nunca suelo apurar, además siempre reinicio cuentakilómetros y se que cuando he hecho unos 800 km en conducción normal siempre se encenderá la luz de reserva, pero un día por descuido y en lugar desconocido se me encendió la reserva y cuando llegué a repostar me quedaba autonomía para sólo 30 km, llevaba realizados sobre 950 km y cuando llené el tanque me quedé asombrado y respiré profundamente de lo cerca que estuve de cagarla: la capacidad del depósito es de 70 litros y le eché un poco más de 69, no recuerdo las décimas, BUF!!!
 
Lo he llevado hoy a la revisión. Teóricamente subsanado con una actualización de software


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Acabo de recibir la carta esta mañana, fechada en este año. Por mi parte, y en mi modelo, es la 2ª carta que recibo para ir a revisión. El coche es de febrero de 2015, ya tiene 33 mil km., y no he tenido ningún problema cuando me han tenido que atender en el concesionario. La 1ª llamada fue por el freno de mano eléctrico, enchufado al ordenador y solucionado el problema detectado en otros vehículos.

En garantía me han sustituido una pieza, sin problema.Confío en la marca, en sus avisos, la atención al cliente en el taller(al menos en mi localidad) autorizado.
 
JAD

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la capacidad del depósito es de 70 litros y le eché un poco más de 69, no recuerdo las décimas, BUF!!!
Pues aún te quedaba gasoil porque el depósito tiene 70 litros más la reserva. Yo le he llegado a echar 75.5 litros.
 
A mi me daba micro tirones pero desde que le puse un filtro de aire permanente de los de alto rendimiento no lo he vuelto a notar. El coche es más suave en su funcionamiento ahora. Veremos con el paso de los kilómetros.

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Una cosa, tras la actualización del software no he vuelto a sentir los micro-tirones esos que pegaba. Igual es una casualidad ya que lo tirones me los pegaba de vez en cuando, pero en los último 15 días después de la actualización no los he notado.
 
Yo también tuve un BMW e46, tampoco recibí ninguna carta. También tuve graves problemas de turbo y otras cosas. Así que jamás volveré a comprar un BMW. Creo que en ese aspecto ambos son de lo peor que he visto. Ahora bien, no compares la calidad de BMW con Volvo, al menos BMW era un coche que disfrutabas muchísimo con su conducción. Aun estoy esperando la carta de Volvo, crees que la voy a recibir? Lo dudo mucho, mi coche ya no está en garantía. Pero cuando estaba en garantía tampoco me han hecho caso, así que no espero recibir ninguna carta. Sabes cuantas cartas he recibido de lexus? Cuatro. Dos de ellas cuando el coche ya no estaba en garantía. Sabes cuantos años de garantía tenía mi lexus? 5. Tu sabes lo que significa que con 8 años de antigüedad de mi coche te envíen una carta diciendo que lleves el vehículo al concesionario que han detectado un fallo en los limpiaparabrisas? No, no lo sabes porque eso jamás lo hará Volvo ni BMW. Tu sabes lo que significa que todos los años te llamen para hacerte un regalo? iPod, limpieza de conductos de aire acondicionado, recarga de aire acondicionado, limpieza de tapicería, etc..... Y todo gratuito, sin coste alguno. No, no lo sabes. Para mi eso es una gran marca de vehículos, que cuida de sus clientes. Pásate por el foro lexus, allí hay muchísimas personas muy descontentas con sus coches, ya que no existe el coche perfecto, pero al menos tienes un gran equipo que sabe solucionar los problemas y te los soluciona la mayoría de las veces a coste cero. Eso es lo que me disgusta y mucho de Volvo. Mi coche ha tenido gravísimos problemas y no me han solucionado ninguno.

Lexus está en un nivel superior a Volvo en todos los casos. Eso es evidente.
 
Lexus está en un nivel superior a Volvo en todos los casos. Eso es evidente.

Pues el lexus Nx está por debajo del xc60. Lo he probado dos veces y tanto como agrado de conducción como a nivel motor, no me ha gustado nada.
Y en seguridad tanto activa como pasiva ya ni hablemos. Para tener city safety tienes q irte al luxury que supera los 60.000 euros.
 
Pues el lexus Nx está por debajo del xc60. Lo he probado dos veces y tanto como agrado de conducción como a nivel motor, no me ha gustado nada.
Y en seguridad tanto activa como pasiva ya ni hablemos. Para tener city safety tienes q irte al luxury que supera los 60.000 euros.

La terminación Luxury del modelo que reseñas, trae más cosas que solamente el "city safety".

Por cierto: ¿Qué hacemos con el Lexus LS 600h L?. ¿Qué hacemos con el Lexus RC F?. ¿Sus homólogos en Volvo cuáles son?. No existen.
 
Última edición:
Pues el lexus Nx está por debajo del xc60. Lo he probado dos veces y tanto como agrado de conducción como a nivel motor, no me ha gustado nada.
Y en seguridad tanto activa como pasiva ya ni hablemos. Para tener city safety tienes q irte al luxury que supera los 60.000 euros.
Yo pienso que no se puede medir la calidad de una marca por el equipamiento, si no, las mejores serian citroen o renault. Es mas, cuanto mas premium son, mas pelaos vienen los coches y mas caras son las opciones
 
A mi también me han hecho la actualización y no me ha vuelto a dar los microtirones, crucemos los dedos.
 
Una cosa, tras la actualización del software no he vuelto a sentir los micro-tirones esos que pegaba. Igual es una casualidad ya que lo tirones me los pegaba de vez en cuando, pero en los último 15 días después de la actualización no los he notado.

A mi también me han hecho la actualización y no me ha vuelto a dar los microtirones, crucemos los dedos.

A mi me ha pasado lo mismo. Los micro tirones eran ocasionales y nada frecuentes pero desde la última actualización (noviembre 2015) ni rastro.
También intentó cada vez que tengo ocasión forzar la limpieza del FAP: unos 20-30 minutos a 3000-3500 rpm y gasoil mejorado de Repsol.

Yo también vengo de BMW e46. Nunca me avisaron de nada: turbo, mariposas, mecanismo del elevalunas, etc.