Carta revisión fallo alimentación combustible

[MarkitosP]

Buenas tardes, pues como he puesto en el título, hoy he recibido dicha carta, una posible falta de alimentación de combustible al motor, y que podría ser debido a que el indicador de nivel del cuadro marque que queda un cuarto y en realidad no haya combustible suficiente.
Como remedio temporal, aconsejan repostar "amenudo" mientras no se revise la unidad.
En mi caso, el coche ha estado alguna vez con dos rayas y no me he quedado tirado, pero habrá que llevarlo al conce.

El modelo es un D3 5 cilindros 136 cv de Junio de 2015.
Saludos y felices fiestas ??

 

[et_28]

Otro con la misma carta. Mismo modelo de enero 2015

 

[VolvoforPain]

Carta recibida... D3 136 Enero 2015

 

[atomicdog]

Hola,
Hoy he ido al conce ya k me llegó tambien esta carta. Los del conce no sabían nada del tema y despues de contactar con la central me han dicho que se trata de instalar un parche en el software. Todavía no tenian la versión y me han dicho que volveran a enviar una nueva carta para pasar a revisión. De momento aconsejan repostar antes de que marque 3 lineas de deposito.
Saludos navideños

 

[Kasko]

Carta recibida, xc60 d5 awd aut del 2015. Basicamente que el indicador de combustible nos puede engañar, que no le dejemos bajar de 3 rayas, hasta que este disponible la solucion.

 

[aledbar]

D3, D5... Distintos años... Llamarán a más....y probablemente de más modelos.
Me recuerda mi susto de hace casi 3 años. Faltaba poco para acabar la garantía oficial y legal (tengo q buscarlo pero debió ser por enero-febrero del 2013).
Me cambiaron el aforador del depósito "para prevenir". No tenían muy claro la causa pero no volvió a repetir.
Síntoma: En uno de mis viajes, coincidió de noche y diluviando, amenaza de nieve (nunca pasa cuando hace sol y calor), me empezó a bajar el indicador de combustible a toda velocidad (y la autonomía del ordenador). Pare donde pude, intente ver si perdía algo por debajo (imposible con todo mojado y a oscuras) y seguí hasta la siguiente gasolinera. Llegue con 0 de autonomía y marcador a 0. En 30-40km aprox paso de marcar más de medio depósito y 500 km a todo 0.
Llené y entro lo que esperaba, menos de medio deposito vacío) y solo subió hasta la mitad el indicador.
Seguí viaje. Apagué y al día siguiente todo normal.
En taller optaron por cambiar aforador por no tener avería definida en VIDA. Recuerdo q buscaron actualización de software pero no había (o eso me contaran).

Saludos

PD: V60 "D3-2011" = 5cil - 2.0 - 163


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[Semir]

Buenas tardes, a mi también me ha llegado la carta, a parte mi volvo xc 60 d3 va genial pero en bajas revoluciones y en frío me da tirones, es algo puntual y leve pero molesto, a vosotros os pasa?? Puede ser por esto?? Gracias amigos

 

[mchito]

Hace poco tiempo mi fabuloso Volvo me dejó tirado en la autovia, me dicen en el taller que fue debido a la falta de gasoil. Juraría que el marcador de gasoil marcaba aproximadamente por la mitad. Así que efectivamente mi Volvo también tiene ese problema. A mi no me ha llegado ninguna carta, ni la espero, así que una vez mas me toca pasar por caja. Enhorabuena Volvo. Por cierto semir, ve acostumbrándote a los dichosos tirones, no te lo van a arreglar, al menos yo no conozco a nadie al que se lo hayan arreglado y te puedo asegurar que somos muuuuuchos los que tenemos esos tirones.

 

[Semir]

Pues vaya, he tenido muchos coches y de diversas marcas opel renault Volkswagen y esperaba q con volvo iva a dar un salto en cuanto a calidad pero veo en el foro a mucho compañero muy desilusionado con nuestros coches, espero q me salga como mi anterior coche q le hice 300000km sin ninguna avería. El s80 tiene 8000km y de momento solo se me iluminó el testigo de depuracion de gases fui a la volvo y me dijeron q era por conducir despacio, q se entrapa el fap, me quitaron el testigo y hasta hoy y el xc60 con los famosos tirones con 10000km solo esas 2 cosas q espero q los tirones me lo solucionen. Ya q me he dejado en la casa 70000 eurazos entre los 2.

 

[ralana]

El miércoles 23 lo lleve a la revisión de un año y fue en el concesionario donde me indicaron este error o fallo, cuando llegue a casa tenia la carta.
Me dijeron los del concesionario, que cuando sepan como solucionar el problema, nos irán llamando para solucionarlo, pero que de momento llenásemos el deposito sin esperar a la tres ultimas rayas

Un saludo

 

[mchito]

Jajaja esto es de risa. Como es posible que una marca de coches como Volvo te de esa solución. De verdad, yo creo que esto supera lo de la estafa de los motores trucados de Volkswagen. Al menos en Volkswagen sabían lo que fabricaban y como solucionarlo, pero Volvo es que no sabe lo que fabrica y no sabe cómo solucionar los gravísimos problemas que soportamos los propietarios de estos vehículos. En fin, feliz Navidad a todos y que los reyes magos os traigan un buen mecánico y que cobre barato, que muchos de nosotros lo vamos a necesitar. Por cierto, la broma me ha costado más de 300€, suma y sigue, yo creo que con lo que me costó el coche y todo el dinero que he gastado en reparaciones podría haberme comprado un Porsche Jajajaja, Volvo for life ....................

 

[wierner]

Yo en 13 años en bmw no recibí ni una sola carta cuando el coche tenía gravisimos fallo de diseño (palomillas de admisión qie se suelta, turbo, esterilla airbag, etc )
Chapeau por volvo. O acaso preferís el sistema bmw de callada por respuesta?

 

[Semir]

Estoy de acuerdo, pero haber si solucionan los famosos tironcitos. Mañana voy a la volvo de aquí de Badajoz por lo de la carta y para lo de los tirones ya os comento

 

[mchito]

Yo también tuve un BMW e46, tampoco recibí ninguna carta. También tuve graves problemas de turbo y otras cosas. Así que jamás volveré a comprar un BMW. Creo que en ese aspecto ambos son de lo peor que he visto. Ahora bien, no compares la calidad de BMW con Volvo, al menos BMW era un coche que disfrutabas muchísimo con su conducción. Aun estoy esperando la carta de Volvo, crees que la voy a recibir? Lo dudo mucho, mi coche ya no está en garantía. Pero cuando estaba en garantía tampoco me han hecho caso, así que no espero recibir ninguna carta. Sabes cuantas cartas he recibido de lexus? Cuatro. Dos de ellas cuando el coche ya no estaba en garantía. Sabes cuantos años de garantía tenía mi lexus? 5. Tu sabes lo que significa que con 8 años de antigüedad de mi coche te envíen una carta diciendo que lleves el vehículo al concesionario que han detectado un fallo en los limpiaparabrisas? No, no lo sabes porque eso jamás lo hará Volvo ni BMW. Tu sabes lo que significa que todos los años te llamen para hacerte un regalo? iPod, limpieza de conductos de aire acondicionado, recarga de aire acondicionado, limpieza de tapicería, etc..... Y todo gratuito, sin coste alguno. No, no lo sabes. Para mi eso es una gran marca de vehículos, que cuida de sus clientes. Pásate por el foro lexus, allí hay muchísimas personas muy descontentas con sus coches, ya que no existe el coche perfecto, pero al menos tienes un gran equipo que sabe solucionar los problemas y te los soluciona la mayoría de las veces a coste cero. Eso es lo que me disgusta y mucho de Volvo. Mi coche ha tenido gravísimos problemas y no me han solucionado ninguno.

 

[mchito]

Tranquilo semir, ya te digo yo lo que te van a decir de los tirones. Y no me invento nada, te lo digo por experiencia. Te conectaran el ordenador al coche y no les va a salir fallo alguno. Después lo probaran en la calle y te dirán que no observan nada anormal. Te dirán que lo sigas probando bla bla bla bla ....... Así hasta que se te pase la garantía y tendrás que acostumbrarte a conducir con esos tirones. Al parecer es un fallo que cuesta más de 3000€ solucionarlo y Volvo no está dispuesto a hacer tal desembolso, ya que somos muchos con ese fallo, así que o te acostumbras o pasas por caja, jeje esto es Volvo.

 

[Bintxi]

Tambien he recibido la carta pero la verdad es que hice hace un poco un viaje a Portugal y con las prisas me quede en reserva, reposte y punto....no sé... al menos avisan y eso esta bien. Saludos,

 

[aledbar]

Tranquilo semir, ya te digo yo lo que te van a decir de los tirones. Y no me invento nada, te lo digo por experiencia. Te conectaran el ordenador al coche y no les va a salir fallo alguno. Después lo probaran en la calle y te dirán que no observan nada anormal. Te dirán que lo sigas probando bla bla bla bla ....... Así hasta que se te pase la garantía y tendrás que acostumbrarte a conducir con esos tirones. Al parecer es un fallo que cuesta más de 3000€ solucionarlo y Volvo no está dispuesto a hacer tal desembolso, ya que somos muchos con ese fallo, así que o te acostumbras o pasas por caja, jeje esto es Volvo.

Y cuál es la solución exactamente??

Yo sigo sin entender porque solo hay quejas de los XC60...Cuando los motores y parte de la transmisión son compartidos por muchos modelos.





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[meroll]

También con carta, d3 5cil 136cv de enero 2015 un par de veces en este año he llegado a la última ralla, indicándome los km que me quedaban y sin problemas, aunque ahora estoy más pendiente,de no apurar tanto, odio ir a la gasolinera y apuro a la última raya y luego lleno, aunque ahora no lo hago.

Por mi parte chapó que avisen...

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[Jotxito]

+1, llamada a revisión (actualización de software) por parte del conce. xc60 mayo 2015 d3 2.0-136hp con cuadro digital y si bien es cierto que mi coche nunca ha entrado en reserva ya que no me gusta apurarlo mucho, se agradece la llamada por parte del vendedor explicando el motivo por el cual el coche necesita tal actualización. [emoji106]


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[Africa Star]

Yo tengo un D3 desde Febrero de 2014 y lo he llevado incluso con la luz encendida de la reserva una vez y nunca me dio fallo .
En cuanto a los dichosos tirones tengo un montón sobre todo cuando voy en segunda para salir de un rotonda o algun giro de este tipo que requiere reducir la velocidad y luego acelerar. A mi me tienen desesperado y ahora me toca la segunda revision asi que se lo comentare al mecánico a ver que me dice.
Saludos