Hola, acabo de sustituir la batería auxiliar siguiendo este tutorial que otro forero ha colgado, y que está en YouTube
Lo primero que ha hecho con la batería nueva (VARTA POWERSPORTS AGM ref. 510 012 015, que me costó 60 €) ha sido cargarle el ácido y ponerla a cargar con un cargador del aliexpress que me ha costado 15 €. Un par de horas y ya estaba a tope. La mini batería tiene que dar más de 12 v.
Con la gastada, una vez retirada he comprobado que daba unos 8 v, por eso daba fallo ( aparte estaba sulfatada en el rojo). La he puesto a cargar con el mismo cargador, eso sí, muchas horas, y ahora da más de 13v. La he guardado para el futuro, espero que mantenga la carga, y si no, pues otra vez a cargar y a correr.
En definitiva, de haber tenido tiempo sin tener que usar el coche, me hubiera bastado con sacarla, quitarle la sulfatación y recargarla....