Cambio XC40 T3 - XC40 Recharge Ultimate

Claro, y faltan un par de cuestiones, por un lado el agrado de conducción, el silencio propio de los eléctricos unido a la entrega de toda la potencia desde 0, que todo el que los prueba coincide en que son impresionantes en ambos parámetros y por otro que si recargas en casa con la tarifa más económica precisamente ofrecida para vehículos eléctricos el coste de repostar esa electricidad a día de hoy por cada 100km ronda los 50 céntimos (más un fijo mensual de entre 30 y 40€ https://tarifaluzhora.es/info/precio-kwh), es decir aplicado al XC40 ultimate, una sola recarga al mes que da para 400km de autonomía costaría muy aproximadamente 42€, 2 recargas/mes para 800km 44€, 3 recargas 1200km 46€, como digo recargando en casa a 0.02/0,03€ kwh.

A esto hay que añadir las ventajas transitorias pero que a día de hoy también están, rebaja en impuesto de circulación y aparcamiento gratis en muchas comunidades.

En cuanto al degradado de baterías, importante tener una buena garantía en años y kms y no estaría de más conocer el precio de reemplazo que hoy por hoy debe ser un asalto a mano armada pero que a futuro cercano debería abaratarse muchísimo cuando se ofrezcan baterías reacondicionadas y garantizadas.

Como detalle para mí muy negativo, me da bastante miedo llevar bajo el coche 500kg de litio super inflamable que en caso de accidente por muy bien protegido que vaya...me da miedo porque la combustión del litio es tremendamente efusiva e intensa.

Cuidado que para nada soy un fan de los eléctricos, los defiendo creo que con datos objetivos.

Mi voto Davisito34 es que sí cambiaría al XC40 Recharge y llevaría un par de extintores de Co2 ;D
 
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Reactions: laantilla
Gracias Robert por la opinión aunque no estoy de acuerdo en el cálculo del número de recargas pues el coche de autonomía real no llega a los 400kms, según mis cálculos no llega ni a los 300kms, ya que este parámetro lo marca los escenarios donde se suele mover el coche. En mi caso, he estimado una media de entre 6-8 recargas/mes. Sobre el confort no te puedo aún decir, pero el xc40 térmico ya me parece bastante bueno y con el sonido Harman aún mejor.
Tienes razón sobre la peligrosidad de llevar una batería- lapa en el coche, pero entiendo que esto lo habrá tenido en cuenta la empresa que fabrica coches seguros, aún así no me preocupa tanto (de momento).

Dejo por aquí una review muy buena sobre el vehículo en cuestión:

En el minuto 8:28 el propio coche estima que con un 63% de batería tiene autonomía para 170 kms. Regla de tres al canto y me sale 270 kms cargado al 100% de un coche recién sacado del conce para hacer la review, calculando una merma del 5% anual, en 5 años haces unos 200kms o menos. Deduzco que a los 10 años cambias baterías o vendes el coche por unos pocos de euros.
 
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Reactions: Andía
No te puedes fiar de eso en ese video porque si en los últimos minutos ha ido dándole leña baja el pronóstico de autonomía.

Aquí tienes pruebas de autonomía 370km

En este otro 238km, la mitad que el anterior, no cuadra.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Nada, con suerte 300 kms, ya te digo que con las pendientes que hay en mi zona no hago ni 200.
Normalmente las pendientes que subes también las bajas, así que más o menos se compensa. Lo que no veo claro yo en lo de los eléctricos es que los termines amortizando en un plazo razonable a no ser que hagas muchos km en ciudad o entorno periurbano, y si no tienes cargador en casa, la ansiedad de ver que todos los puestos de recarga gratuita o de bajo coste vayan a estar ocupados a medida que se venden más vehículos eléctricos.
 
Hola, mi concesionario me ha hecho una oferta para reemplazar mi XC40 T3 r-desing por un xc40 eléctrico puro Ultimate (top de la gama), abonando unos 15k adicionales, incluyendo impuestos y cargador para el garaje.
La oferta es bastante tentadora, pero no estoy muy seguro del la fiabilidad del sistema puramente eléctrico, y las posibles averías que estos modelos nuevos les pueden surgir, ya que ni siquiera están pulidas en los de motor de combustión.

Dicho esto, me gustaría saber vuestras opiniones.... saludos,
Yo lo he mirado y probado… una pasada su conducción!!! Una maravilla la respuesta (231 cv) vamos, una gozada!!! Peeeeeeero ???? te tienen que contar cositas….
Para empezar, el fabricante te recomienda cargar al 90% la batería, con lo cual… ya no tienes disponible los 400km de autonomia que te venden… baja a unos 300km… y también te dice el fabricante… que dejes caer la carga de la batería por debajo del 20%…. Con lo que vuelves a desperdiciar un montón de kms de autonomía… la garantía de esa bateria dura unos 8 años…. Transcurridos los cuales… estarás solo ante el peligro (la bateria irá cargando cada vez menos y por tanto menos autonomia…) El precio de esa batería está en unos 19000€ actuales… Entiendo que estas en la Peninsula, con 200kms de autonomia… en desplazamientos de fin de semana a otras provincias… cuantas veces necesitaras cargar… y cuanto tiempo duran esas cargas (que tampoco son de calidad) mas de una hora seguro…. Así que esos viajes cuanto duraran? Recuerda que la única carga buena es la que realizas en casa… por calidad de la carga etc.
Hola, mi concesionario me ha hecho una oferta para reemplazar mi XC40 T3 r-desing por un xc40 eléctrico puro Ultimate (top de la gama), abonando unos 15k adicionales, incluyendo impuestos y cargador para el garaje.
La oferta es bastante tentadora, pero no estoy muy seguro del la fiabilidad del sistema puramente eléctrico, y las posibles averías que estos modelos nuevos les pueden surgir, ya que ni siquiera están pulidas en los de motor de combustión.

Dicho esto, me gustaría saber vuestras opiniones.... saludos,
 
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Reactions: Pablo MP
Yo lo he mirado y probado… una pasada su conducción!!! Una maravilla la respuesta (231 cv) vamos, una gozada!!! Peeeeeeero ???? te tienen que contar cositas….
Para empezar, el fabricante te recomienda cargar al 90% la batería, con lo cual… ya no tienes disponible los 400km de autonomia que te venden… baja a unos 300km… y también te dice el fabricante… que dejes caer la carga de la batería por debajo del 20%…. Con lo que vuelves a desperdiciar un montón de kms de autonomía… la garantía de esa bateria dura unos 8 años…. Transcurridos los cuales… estarás solo ante el peligro (la bateria irá cargando cada vez menos y por tanto menos autonomia…) El precio de esa batería está en unos 19000€ actuales… Entiendo que estas en la Peninsula, con 200kms de autonomia… en desplazamientos de fin de semana a otras provincias… cuantas veces necesitaras cargar… y cuanto tiempo duran esas cargas (que tampoco son de calidad) mas de una hora seguro…. Así que esos viajes cuanto duraran? Recuerda que la única carga buena es la que realizas en casa… por calidad de la carga etc.
Y ojo con recargar cuesta a bajo… a mi me preocupó mucho…porque no puedes dejar de pisar el acelerador (si lo haces… aún cuesta a bajo… el coche se frena) y tienes que mantener pisado el acelerador en la zona de recarga… (una cinta que se despliega hacia abajo… (cuando la cinta va para arriba estará consumiendo batería)).. yn con un poquito de esa cinta en la zona de recarga… bajaba a 80km hora… frente a los 100 o 110 en quinta a los que acostumbro… vamos… que no adelanto a nadie y voy saludando yo a los que me adelantan ?‍♂️…. Ufff los tiempos de los trayectos aumentan….
 
Y ojo con recargar cuesta a bajo… a mi me preocupó mucho…porque no puedes dejar de pisar el acelerador (si lo haces… aún cuesta a bajo… el coche se frena) y tienes que mantener pisado el acelerador en la zona de recarga… (una cinta que se despliega hacia abajo… (cuando la cinta va para arriba estará consumiendo batería)).. yn con un poquito de esa cinta en la zona de recarga… bajaba a 80km hora… frente a los 100 o 110 en quinta a los que acostumbro… vamos… que no adelanto a nadie y voy saludando yo a los que me adelantan ?‍♂️…. Ufff los tiempos de los trayectos aumentan….
No lo he dicho… pero soy dueño de un XC-40 T3 con los problemas de cigueñal y motor de arranque fuera de garantía por lo que voy a iniciar los trámites de denuncias (juzgados etc)
 
Normalmente las pendientes que subes también las bajas, así que más o menos se compensa. Lo que no veo claro yo en lo de los eléctricos es que los termines amortizando en un plazo razonable a no ser que hagas muchos km en ciudad o entorno periurbano, y si no tienes cargador en casa, la ansiedad de ver que todos los puestos de recarga gratuita o de bajo coste vayan a estar ocupados a medida que se venden más vehículos eléctricos.
Los puntos de recarga se irán ocupando más, también dejarán de ser gratuitos, al igual que la zonal azul y otras ventajas.
Ya hay empresas (y concesionarios) que se dedican a instalar puntos por centros comerciales, diferentes calles y localizaciones, como un negocio más, te das de alta y pagas las recargas.
 
Yo lo he mirado y probado… una pasada su conducción!!! Una maravilla la respuesta (231 cv) vamos, una gozada!!! Peeeeeeero ???? te tienen que contar cositas….
Para empezar, el fabricante te recomienda cargar al 90% la batería, con lo cual… ya no tienes disponible los 400km de autonomia que te venden… baja a unos 300km… y también te dice el fabricante… que dejes caer la carga de la batería por debajo del 20%…. Con lo que vuelves a desperdiciar un montón de kms de autonomía… la garantía de esa bateria dura unos 8 años…. Transcurridos los cuales… estarás solo ante el peligro (la bateria irá cargando cada vez menos y por tanto menos autonomia…) El precio de esa batería está en unos 19000€ actuales… Entiendo que estas en la Peninsula, con 200kms de autonomia… en desplazamientos de fin de semana a otras provincias… cuantas veces necesitaras cargar… y cuanto tiempo duran esas cargas (que tampoco son de calidad) mas de una hora seguro…. Así que esos viajes cuanto duraran? Recuerda que la única carga buena es la que realizas en casa… por calidad de la carga etc.
Dinde dije “que dejes caer la carga de la batería por debajo del 20%….” Quise de ir “que NO dejes caer la carga de la batería por debajo del 20%….” Disculpen…
 
Y ojo con recargar cuesta a bajo… a mi me preocupó mucho…porque no puedes dejar de pisar el acelerador (si lo haces… aún cuesta a bajo… el coche se frena) y tienes que mantener pisado el acelerador en la zona de recarga… (una cinta que se despliega hacia abajo… (cuando la cinta va para arriba estará consumiendo batería)).. yn con un poquito de esa cinta en la zona de recarga… bajaba a 80km hora… frente a los 100 o 110 en quinta a los que acostumbro… vamos… que no adelanto a nadie y voy saludando yo a los que me adelantan ?‍♂️…. Ufff los tiempos de los trayectos aumentan….
Al final tienes un coche que acelera de 0-100 en 5 segundos para ir paseando a Miss Daisy
 
Como los móviles, si quieres que dure la batería mantener entre el 20-80% siempre
 
No lo he dicho… pero soy dueño de un XC-40 T3 con los problemas de cigueñal y motor de arranque fuera de garantía por lo que voy a iniciar los trámites de denuncias (juzgados etc)

Yo estoy fuera de garantía, hoy lo he llevado al taller para que le midan las holguras pertinentes y se las han mandado a la central de Volvo por lo que supongo que ellos dirán si están dentro de los parámetros o no. La duda es que ellos son los que deciden, porque no lo veo claro. Yo estoy pensando en hacer la misma denuncia, pero no sé ni por donde empezar... supongo que primero obtener dichos datos y luego perito, abogado, denuncia. etc.
 
Bueno, pues tengo decidido NO COMPRAR EL XC40 ELÉCTRICO PURO, he estado mirando muchos foros en nacionales y extranjeros coincidiendo en su mayoría con problemas de aire acondicionado que dejan de funcionar, reinicios en marcha, pantalla negra y desaparición de los mapas de navegación. Más de uno se lo ha quitado de encima con 3 meses de uso.

Dejo link:
https://www.insideevsforum.com/comm...d-my-junk-xc40-recharge-after-3-months.12067/

P.D.: Aunque lo parezca, no soy hate.
 
Y todas estas mierdas también le pasaran al C40 obviamente...y a su primo Polestar...
 
No lo he dicho… pero soy dueño de un XC-40 T3 con los problemas de cigueñal y motor de arranque fuera de garantía por lo que voy a iniciar los trámites de denuncias (juzgados etc)
Me dejas muerto. El coche es automático? Yo me he comprado uno hace 2 semanas. Les pasa a todos? Min saludo
 
Me dejas muerto. El coche es automático? Yo me he comprado uno hace 2 semanas. Les pasa a todos? Min saludo
Noooo tranqui, esto afectó solo a los fabricados entre 2018 y 2019… año abajo alo arriba… abrías recibido una cartita del fabricante. Estate tranquilo y disfruta de tu XC-40 T3. ?
 
Yo estoy fuera de garantía, hoy lo he llevado al taller para que le midan las holguras pertinentes y se las han mandado a la central de Volvo por lo que supongo que ellos dirán si están dentro de los parámetros o no. La duda es que ellos son los que deciden, porque no lo veo claro. Yo estoy pensando en hacer la misma denuncia, pero no sé ni por donde empezar... supongo que primero obtener dichos datos y luego perito, abogado, denuncia. etc.
En eso estoy yo, abogado perito etc. ellos saben perfectamente a partir de cuando se considera holgura.. tu recibiste la carta para la campaña R10143?