Buenas tardes a todos. Al preguntar en al ultima revision , la del segundo año, en el taller por el cambio del anticongelante me comentaron que no es necesario solo seria por rotura o perdida de liquido. Me parecio extraño. Sabeis algo del tema: Gracias por vuestra contestacion
Cambio de anticongelante
- Iniciador del tema Pucelano67
- Fecha de inicio
El refrigerante, como cualquier líquido, aceite.....se degrada con el tiempo. Por aquí se ha hablado de cambiarlo cada 2 años o 4 si es el original (de bastante calidad) de Volvo (Zerex).
V4L
Miembro Master
En principio orgánico. Te pones a mirar y hay mil marcas, colores, temperaturas, concentraciones, que si G12 que al parecer sólo se puede mezclar con G12.......a cascarla!; me fuí a Volvo y compre un bidón de 4 litros concentrado para dejar al 50% con agua destilada. Por lo que tengo entendido es de lo mejor. Yo los líquidos, excepto el de frenos que lo veo más universal, los compro en Volvo y me olvido de dudas, homologaciones, equivalencias.... Además te van a costar los mismo o muy parecido.
Gracias compañero, no tendrás una foto de la etiqueta de ese producto no?
Este es el bidón de 4l concentrado. Por lo que pone, es G11.
https://www.ebay.es/itm/Original-Vo...38ac033fd:m:mGnvVlpsjfvsicZzQd7ZFeg:rk:1:pf:0
y curiosamente también le hay azul
http://www.skandix.de/en/spare-part.../supplies/antifreeze-4-l-concentrate/1015963/
En el conce me dieron el primero, verde, que es el que ya llevaba. Si que recuerdo haber leído por el foro que algunos llevaban azul también de Volvo.
https://www.ebay.es/itm/Original-Vo...38ac033fd:m:mGnvVlpsjfvsicZzQd7ZFeg:rk:1:pf:0
y curiosamente también le hay azul
http://www.skandix.de/en/spare-part.../supplies/antifreeze-4-l-concentrate/1015963/
En el conce me dieron el primero, verde, que es el que ya llevaba. Si que recuerdo haber leído por el foro que algunos llevaban azul también de Volvo.
Joer ahora me haceis dudar si cambiarlo solo lleva 4000klm juas
esperare a abril ya queda poko.... cambio de todo general
lada organico al 50%
saludos
esperare a abril ya queda poko.... cambio de todo general
lada organico al 50%
saludos
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En Opel tampoco se cambiaba, al menos en la época de los astra H.
Yo nunca se lo cambié hasta sustituir la correa distribución y/o bomba de agua.
Me extrañó mucho, pero les hice caso. Ha soportado muy bajas temperaturas cada invierno y sin problema.
Yo nunca se lo cambié hasta sustituir la correa distribución y/o bomba de agua.
Me extrañó mucho, pero les hice caso. Ha soportado muy bajas temperaturas cada invierno y sin problema.
Yo, al mio se lo he cambio cada 4 años, pero si es cierto que en Sevilla no es que haga mucho frio. Quizas si mas calor, pero encuentro que es despreciable en comparacion a la temperatura de trabajo del motor, que es en todas parte la misma, independientemente del clima, o al menos eso entiendo yo
Claro, la función del sistema de refrigeración es que mantenga la temperatura de trabajo del motor con independencia de la temperatura exterior, lo que pasa es que los refrigerantes pueden sufrir con temperaturas muy bajas a motor apagado y perder con el tiempo sus propiedades frente a esas temperaturas, lo que en tu clima te la pela.
El problema, y ya no depende del clima si no de la calidad del refrigerante, es que con el tiempo se degraden y formen barrillos, depósitos sólidos, oxidaciones... por el interior del sistema, que no suelen traer nada bueno.
El problema, y ya no depende del clima si no de la calidad del refrigerante, es que con el tiempo se degraden y formen barrillos, depósitos sólidos, oxidaciones... por el interior del sistema, que no suelen traer nada bueno.
Precisamente por eso
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