Cambio de aceite caja automática

C

Carlos mer

25 Feb 2021
103
51
Mérida
Buenas tardes a todos y buen fin de semana.
Me he estado leyendo todo lo que he podido sobre el tema y tengo algunas dudas,
Es un xc 60 d5 2015 220 cv automático geartronic 6 v(170000km)
He preguntado para realizar el cambio de aceite de ka caja automática y me ofrecen diálisis pero sin cambiar el filtro 220€
No si es mejor esto que por el sistema tradicional.
El filtro no me lo cambian y no se porqué.
Hay que cambiar el filtro ?
Seria recomendable o no,con estos km
 
La baja de cambios que montas es la Aisin Warner TF-80SD. Yo tengo el mismo motor (versión D4) y caja. El cambio de ATF, según el fabricante de la caja es cada 60.000km. El filtro no se cambia, porque va montado entre las carcasas de la caja de cambios, y para acceder, hay que desmontar y abrir la caja de cambios. De ahí que los periodos de mantenimiento sean más cortos (cada 60.000 km) frente a otras cajas (cada 100.000 km) que si llevan el filtro accesible.

220€ es un precio normal (si falta sumarle el IVA) para cambio de ATF con diálisis, o barato si ya está incluido. El fabricante del aceite ATF (según me comentaron en GeBox) es Fuchs, aunque seguro que hay otras marcas equivalentes.
 
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Gracias.Que me aconsejas ,sistema de diálisis o el manual?
El sistema tradicional lo pedo hacer en mi ciudad y el de diálisis me tengo que desplazar a Sevilla (190 km).
Hay mucha diferencia de resultados?
 
Pues es como si te dijesen cuándo vas a cambiar el aceite del motor que te cambian 4 ltrs. de los 8 que llevas , y que así vayas tirando. Mitad roñoso y la otra mitad nuevo .

Te convence ?
A mí tampoco.
 
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JAD

V4L

Miembro Master
Coño pues a Sevilla voy de cabeza.
Gracias de nuevo he pedido presupuesto a dos talleres
automatic box y FMC cambios automáticos.el presupuesto es casi igual.
Tenéis experiencia? Cual me recomiendan ustedes?
 
Pues en Sevilla, Transmisevilla te lo puede hacer con garantía de buen trabajo.
Los otros no los conozco.
 
Buenos días, refresco xc 60 2015 220cv 6v
he preguntado que aceite ATF le van a poner,si es el genuino de volvo o es otra marca?y concretamente usan
VALVOLINE ATF AW.
que según me comentan tiene especificaciones de volvo.
Que os parece?
 
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Carlos mer dijo:
Pues si,
lo unico que me confunde, es qué dice para vehículos anteriores a la serie 2010 xc60 ...
Me tiene confundido
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A mi tambien me choca. Según me dijeron en GeBox (Alfaro) el ATF para las cajas Aisin Warner es fabricado por Fuchs y luego lo envasan para Aisin Warner, Volvo, y otros fabricantes de coches.
 
A ti también te pusieron este??
Tengo la duda porque el coche esta perfectamente (17600km) y no quiero meter la pata al hacer el cambio de atf sin estar seguro que son las especificaciones. Además es awd
Menú dilema tengo..
 
Bdias , no es por nada eh… pero no perdeis nada por llamar al conce, yo llamé en Malaga y alrededores a varios sitios y la diferencia en precio con la casa era 50€. Una cosa tan delicada que haces cada 3 o 4 años , quizas más… igual es para pensarlo…. Salu2
 
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Volvo-me dijo:
Bdias , no es por nada eh… pero no perdeis nada por llamar al conce, yo llamé en Malaga y alrededores a varios sitios y la diferencia en precio con la casa era 50€. Una cosa tan delicada que haces cada 3 o 4 años , quizas más… igual es para pensarlo…. Salu2
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Tienes razón, pero además del precio, es importante preguntar cómo hacen el cambio de ATF, si es por decantación o por diálisis. El concesionario suele cobrar algo más, pero también suelen hacerlo por decantación en lugar de por diálisis. Algo a tener en cuenta según los kilómetros del coche. Si se ha hecho los cambios cuando tocan (cada 60.000 km), a mi no me importaría hacerlo por decantación, pero si nos hemos o se han pasado, o no conocemos el uso del vehículo... mejor diálisis.
 
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Volvo-me dijo:
Bdias , no es por nada eh… pero no perdeis nada por llamar al conce, yo llamé en Malaga y alrededores a varios sitios y la diferencia en precio con la casa era 50€. Una cosa tan delicada que haces cada 3 o 4 años , quizas más… igual es para pensarlo…. Salu2
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Tienes razón, pero además del precio, es importante preguntar cómo hacen el cambio de ATF, si es por decantación o por diálisis. El concesionario suele cobrar algo más, pero también suelen hacerlo por decantación en lugar de por diálisis. Algo a tener en cuenta según los kilómetros del coche. Si se ha hecho los cambios cuando tocan (cada 60.000 km), a mi no me importaría hacerlo por decantación, pero si nos hemos o se han pasado, o no conocemos el uso del vehículo... mejor diálisis.
 
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RLAVILLA dijo:
Tienes razón, pero además del precio, es importante preguntar cómo hacen el cambio de ATF, si es por decantación o por diálisis. El concesionario suele cobrar algo más, pero también suelen hacerlo por decantación en lugar de por diálisis. Algo a tener en cuenta según los kilómetros del coche. Si se ha hecho los cambios cuando tocan (cada 60.000 km), a mi no me importaría hacerlo por decantación, pero si nos hemos o se han pasado, o no conocemos el uso del vehículo... mejor diálisis.
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Bdias , me lo apunto. ✌?
 
Yo le puse este al mio y de maravilla


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