Es más la costumbre de encontrarte de vez en cuando camino así y también de conocerlo. Hay momentos en que por ejemplo si ha soplado viento y existe posibilidad de encontrar "ventisqueros", ni me lo planteo, pero siendo nieve con espesor homogéneo, aunque profundo, en serio, estos coches con neumáticos de invierno no hacen ni un mal guiño.
Me sorprendió más aún a la mañana siguiente cuando delante subió un suzuki vitara dando acelelerones y patinazos, (eso si, sin usar reductora aunque si con bloqueo central) y el XC a ritmo constante y pausado coronó la cuesta sin inmutarse. Aquí me parece que la electrónica se comportó estupendamente, con un buen equilibrio en el que controlaba el tacto del acelerador y el agarre de las 4 ruedas por igual, porque al tocar en el suelo con los bajos, había dar gas, donde el suzuki por ejemplo o se agotaba, o se comportaba demasiado impulsivo, mientras el sistema del volvo doy fe , que es amigo de estas situaciones.
