Analisis S40

[Gurú]

Re: Análisis S40

Hombre, comparado con la llave de BMW el nuestro es una puta mierda. Plasticoso al máximo y con el pirrindolo de la llave que parece que llevas en bolsillo un cenicero. Al menos que la dejasen plegar de alguna manera...

En fin muchachos, que hay que pedir, no conformarse con nada, y esa es la manera de que vayan mejorando los Volvos. Que si no se nos oxidan.

Y un favor que le pido a algún alma caritativa: A ver si me puede explicar alguien cómo funciona el climatizador, porque de verdad que no lo pillo.

Si ponemos la fuerza del climatizador al mínimo (OFF) está claro que se apaga. Bien. Imaginemos que lo pongo a 20º y le doy a AUTO, en ese momento se enciende el clima (tira de gasoil no?), y se ponen los ventiladores a la velocidad máxima para llegar a esa temperatura.

Sin embargo puedo regular la velocidad del ventilador con la rosca. Ahora bien, si toco la "cabeza" ó los "pies" del dibujito, el aire sale por esas zonas...¿Pero sigue en AUTO?

Y cuando le selecciono una temperatura, y sin embargo le doy al botón ON-OFF del AC hasta dejarlo en rojo (OFF) ¿Alcanza esa temperatura? ¿Tira del motor entonces?

Es que el libro de instrucciones ó se explica muy mal ó yo no lo entiendo. Siempre lo llevo en AUTO, pero me gustaría saber cómo funciona....

Gracias. >brind>

 

[Kynkos]

Re: Análisis S40

el clima tiene tres funciones. no?: temperatura, cantidad de aire y distribución del mismo.
Siempre que vayas en auto, él solito regula cada uno de los tres parámetros.
Pero si tocas tú alguno de ellos, ese y sólo ese pasan a control manual, mientras que los otros siguen en auto si no los tocas. Es decir, si lo llevas en auto y tocas algo de distribución del aire, la temperatura y caudal seguirán en auto, pero te dirigirá el aire sólo a donde tú le pides. Si después tocas el caudal, enviará el aire que tú pides a donde tú le pides, manteniendo la temperatura.
No sé si me he explicado bien

 

[Kynkos]

Re: Análisis S40

más, que no te había leído bien:
el ON/OFF lo único que te hace es activar/desactivar el compresor (y por tanto tirará de motor, claro, aunque creo que este compresor resta poquísima fuerza. Yo prácticamente no noto diferencias entre llevarlo puesto o quitado).
Está claro que si lo llevas activado, además de poder seleccionar la temperatura que quieras con total independencia de lo que haya fuera, el aire se secará, con lo que los cristales no se empañarán y no necesitarás darle al desempañado forzado de la luneta delantera.
Después, el funcionamiento básico creo que lo tiene claro todo el mundo: sin compresor, nunca podrás tener dentro del coche menos temperatura que la temperatura ambiente. Sí podrás calentarlo todo lo que quieras, pero nunca enfriarlo a menos grados de los que haya en el exterior.
En invierno, yo suelo llevar el compresor apagado, salvo que haya humedad, en cuyo caso lo mejor es encenderlo. Y en cuanto hace tiempo templado, casi siempre encendido, incluso aunque lleve el techo abierto

 

[Hardcase]

Re: Análisis S40

Hombre, comparado con la llave de BMW el nuestro es una puta mierda. Plasticoso al máximo y con el pirrindolo de la llave que parece que llevas en bolsillo un cenicero. Al menos que la dejasen plegar de alguna manera...

En fin muchachos, que hay que pedir, no conformarse con nada, y esa es la manera de que vayan mejorando los Volvos. Que si no se nos oxidan.

Si solo te gusta lo mejor y lo demas lo consideras inmundos despojos, la solución más facil que tienes es gastarte más de 100.000 euros en un coche y así empezaras a estar contento.

 

[S40]

Re: Análisis S40

Hombre esta claro que todo es mejorable,incluso los coches,pero si nos hicieran caso,venderian muy pocos,por que serian perfectos [tititi]

 

[Kynkos]

Re: Análisis S40

depende de a quién les hicieran caso...
imagínate las encuestas entre tuneros, pacientes amas de casa-que-llevan-el-niño-al-colegio, domingueros varios... ;D

 

[Gurú]

Re: Análisis S40

Si solo te gusta lo mejor y lo demas lo consideras inmundos despojos, la solución más facil que tienes es gastarte más de 100.000 euros en un coche y así empezaras a estar contento.

Vamos a ver, si no me gustase el coche no me lo hubiera comprado.

Pero no soy tan corto de miras como para comprarme un Volvo y acto seguido entrar en un foro para decir que mi coche es el mejor, que no tiene nada que ver con un Focus, que mea por encima de Audi, BMW y Mercedes, y que lo nuestro es lo mejor, somos los más listos, y que aunque se me caiga un asiento en el pie, seguirá siendo la ostia.

Pues no, es un coche, tiene fallos, y si los denunciamos los corregirán. Y si seguimos el peloteo insano hacia la marca pues...nos acabará adelantando hasta Seat.

Si BMW se puede permitir llaves de este estilo, que encima ocupan muy poco, y en coches más baratos...no veo donde está el problema en pedir.

 

[Hardcase]

Re: Análisis S40

Por pedir no hay ningún problema. Otra cosa es que te lo concedan o el precio que te pidan por ello.
Peloteo insano hacia la marca no creo que haga nadie por aquí porque todos o casi todos tenemos Volvos y es bastante ilógico. Somos personas normales y no directivos de la marca.
No te equivoques, yo tanto alabo sus virtudes como critico sus defectos
A lo que me referia es que pedir lo mejor de cada marca para nuestro coche seria una utopia y la perfección. Y solo se acercan a esos niveles los coches que están al alcance de muy pocos.
No te falta razón en que tienen muchos fallos que deberian corregir pero si utilizamos apelativos como "puta mierda" , poco caso nos van a hacer.
Como ya te puse, me parecio bastante bueno tu analisis, salvo algunas pequeñas discrepancias que son las que te voy poniendo [ok]

 

[molina.daza]

Re: Análisis S40

Esa llave es parecida a la del fiat estilo (creo que audi tambien).
A mi me gusta más la del S40, del estilo de mercedes (al menos la del c220 de mi cuñado es muy parecida).
Y pesa muy poco, cosa que me gusta.
Imagino que es otra cosa que entra en cuestión de gustos. Después de haber tenido los dos tipos de llave, me quedo con la del volvo (o con la del mercedes, como se quiera ver).

El pivote que se intruduce para arrancar es más ancho y corto que el del volvo. Tiene tambien una mini llave para abrir y el tamaño es similar, algo más corta.

 

[Kynkos]

Re: Análisis S40

Vamos a ver, si no me gustase el coche no me lo hubiera comprado.

Pero no soy tan corto de miras como para comprarme un Volvo y acto seguido entrar en un foro para decir que mi coche es el mejor, que no tiene nada que ver con un Focus, que mea por encima de Audi, BMW y Mercedes, y que lo nuestro es lo mejor, somos los más listos, y que aunque se me caiga un asiento en el pie, seguirá siendo la ostia.
Pues no, es un coche, tiene fallos, y si los denunciamos los corregirán. Y si seguimos el peloteo insano hacia la marca pues...nos acabará adelantando hasta Seat.

A mí me gusta esa forma de pensar... que es muy poco habitual en este santo país, y en los foros del motor, en concreto.
Parece que a la gente se le caen los anillos por admitir que lo que se ha comprado no es tan bueno como pensaba.
Opino parecido: a mí me encanta mi coche, y por eso me lo compré. Pero creo saber lo que tengo, y no lo voy a encumbrar por encima de la realidad. Tengo un Focus tuneao ;D [lalala]... y soy muy feliz [dance]

 

[djse]

Re: Análisis S40

Esa llave es parecida a la del fiat estilo (creo que audi tambien).
A mi me gusta más la del S40, del estilo de mercedes (al menos la del c220 de mi cuñado es muy parecida).
Y pesa muy poco, cosa que me gusta.
Imagino que es otra cosa que entra en cuestión de gustos. Después de haber tenido los dos tipos de llave, me quedo con la del volvo (o con la del mercedes, como se quiera ver).

El pivote que se intruduce para arrancar es más ancho y corto que el del volvo. Tiene tambien una mini llave para abrir y el tamaño es similar, algo más corta.

lleva una mini llave porque en algunos aeropuertos no va bien el mando....

 

[luis.s]

Re: Análisis S40

Simplemente por las prestaciones que tiene mi mando lo prefiero a los otros dos, aunque el de bmw no tengo claro que funciones tiene, es verdad que el de bmw es muy bonito a la vista, pero me gustaria saber cuanto pesa y si pesa mucho ya no me interesa, en cuanto al del mercedes es al estilo de volvo, pero me quedo con el de volvo, lleva dos botones uno para habrir y otro para cerrar, y el diseño no es que sea muy bonito, por lo tanto continuo pensando que el mando de volvo hasto lo que he visto es e mejor, y no lo digo porque tengo un volvo, que yo soy de los que critico mi coche y siempre lo he hecho, como la cantidad de plastico que tiene, que no hace honor a la marca que es, o como se hoyen los neumatico dentro del abitaculo, tiene mucho ruido de rodadura, lo que no se si es culpa de las ruedas o del coche o de ambos, pero luego tiene cosas muy buenas como el puesto de conducción o el cambio de marchas, el diseño a mi me encanta, o el motor, para mi es una maravilla lo que anda, aunque no es un motor poco gaston pero al menos corre y asi durante un rato.

 

[Gurú]

Re: Análisis S40

Bueno, con lo de puta mierda de llave, quizás me propasé un poco con la pobre llave, que no tiene la culpa de ser tan fea ;D . Mientras funcione...tampoco estará tan mal.

Yo, lo primero que ví del coche fue la llave. La comercial me dijo que la habían cagado bien. Todo el mundo que se monta en mi coche lo primero que dice son dos cosas: "Jué, como mola la consola" a la vez que meten la mano por detrás, y "Osti tú, vaya ladrillo de llave". [zaas]

Por eso aplicaba yo el calificativo escatológico.... :

 

[Hardcase]

Re: Análisis S40

Somos la leche. Vaya capacidad de sintesis y analisis que tenemos despojando al vehiculo de todos los elementos accesorios de los que dispone para centrarnos en lo realmente importante....la llave. Hemos empezado con un exhaustivo examen del coche y hemos terminado con disparidad de opiniones sobre la volvollave. No se si nuestros coches serán los mejores pero nosotros si que somos rebuscados. [mmhh] [mmhh]

Lo escatológico es mejor reservarlo para las grandes ocasiones como para politicuchos o recepcionistas de comisiones que crecen como setas.

Tengo un Focus tuneao ... y soy muy feliz

Vaya Fordforero tuneao que estas hecho!!!!

 

[Jositoman]

Re: Análisis S40


De verdad crees que es un Focus vestido de domingo?
Yo creo que nó...

 

[Kynkos]

Re: Análisis S40

Lo he puesto muchas veces, y lo digo en serio: si mi coche comparte todo, absolutamente todo lo importante con un Focus, que alguien me dé razones para no pensar que es un "Focus tuneao"
A ver, es una forma de hablar, algo exagerada, claro, pero me gustaría mucho que fuéramos objetivos en nuestras opiniones, y yo simplemente intento serlo. Comparten motor, suspensiones, cambios, frenos, cotas, habitabilidad, maletero (más o menos)... etc, etc. Evidentemente, del Volvo se esperan mejores acabados (los tiene, pero la diferencia no es abismal), tiene mayores pretensiones de equipamiento, y tiene detalles de seguridad que el Focus no lleva... y que a mí me convencen plenamente como para comprarme este coche y no el Focus.
Pero seamos realistas: son diferencias lo suficientemente profundas como para diferenciar tajantemente estos dos coches? Desde mi punto de vista, no. Tienen algo más que parentesco, y, nos guste o no, la diferencias de calidad no son tan abismales como el precio podría sugerir... luego pagamos el "caché", la imagen de marca, o lo que queráis.
y por supuesto, que no voy a criticarlo, entre otras cosas porque es lo que yo hago, y lo pago gustosamente... pero por ello no voy a comulgar con ruedas de molino ;D
Y que levante la mano el que no vea "demasiadas" similitudes estéticas entre un S40 y un Focus 4p, que la levante...
Por supuesto, hay que añadir una cosa: yo no creo que sea un demérito el hecho de que estos coches estén basados en un Focus. más bien al contrario: si el Focus es un coche excelente (que lo es) ya me diréis dónde está el problema

 

[Hardcase]

Re: Análisis S40

Si tu opinión es que has pagado un plus de 6000 euros solo por unos acabados un poco mejores, por unas mayores pretensiones (posibilidad aplicable pero no aplicada) de equipamiento, algun detalle de seguridad y marca y eres feliz, me parecece muy respetable y te felicito.
No estoy de acuerdo, y si yo opinara que los 6000 euros de diferencia son solo por eso pensaria que me han atracado de mala manera y estaria de todas las maneras menos feliz.
Tambien hay gente que se gasta ese dinero simplemente en unas llantas y un mejor equipo de sonido y es feliz.
El dinero no será nunca derrochado si es destinado a lo que a uno mismo le hace feliz. Y esto no es discutible, son los gustos personales e intransferibles.
Parezco "Fresita" con tanto feliz [lal]

Diferencias del S40 hay muchas a parte de las que has nombrado: asientos, tacto de los mandos, diseño interior, diseño exterior (aunque parecido, mucho mas cuidado, fino y personal), mayor calidad de chapa y pintura, postura de conduccion....

 

[molina.daza]

Re: Análisis S40

No se chicos, pero yo veo muchas diferencias estéticas.
El diseño del actua S40 es anterior al del focus. Creo que no se parecen (no más de lo que se parecen todos los coches hoy en día, evidentemente). Otro punto que, quizá, sea cuestión de gustos.
Motor?. Si, comparten el bloque motor, pero no estoy seguro que también compartan el resto de los elementos, como el comon rail, turbo y sistema de inyección directa. Si te puedo decir, que, a mi gusto, el S40 va más suave y el ruido que aprecio dentro es inferior.
Seguridad?. Pués eso si que estoy seguro que no. El S40 está estudiado para ofrecer el mismo nivel de seguridad que el S80, una berlina grande. El focus no. Tiene, para cumplir este objetivo, mezcla de varios tipos de materiales, todo un estudio de ingenieria y un logro bastante dificil de conseguir; el focus no. Sistemas de seguridad, puede que "el S40 leve alguno más", pero... ¿apostamos por su calidad y mejor funcionamiento?, yo si.
En cuanto a calidad percibida, quizá yo sea un bruto, pero el aspecto del S40 me parece que está bastante por encima del focus y que conste que el focus me gusta.
¿Puede que haya perdido objetividad?, pués es posible. No me importa. Tambien mi mujer me parece guapísima y mi hijo es el más guapo del mundo, aunque no lo sean. Es posible que haya cogido cariño a la marca y me parezca más de lo que es. Tampoco me resulta problemático.
Me pasa con más cosas en la vida. Prefiero el Karate al Taekuondo, ¿es mejor?, yo creo que si, pero a lo mejor no. Seguro que el que hace Taekuondo le parece mejor lo suyo. Con la música me pasa igual, prefiero la música que me gusta, por que me gusta más, para mi es mejor, para otros será una basura (no a todos les gusta el rock duro y el heavy), pero forma parte de mi y me encanta que sea así (mi padre no se explica como un tio tan serio como yo puede escuchar este tipo de música, ya ves)
Creo que eso es lo bueno, variedad, gustos, gente para todos los gustos.
A mi me encanta leer tus posts y respeto un montón tus opiniones (a otros no les gustará), somos así. En esta vida no paramos e elegir...

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[Kynkos]

Re: Análisis S40

Si tu opinión es que has pagado un plus de 6000 euros solo por unos acabados un poco mejores, por unas mayores pretensiones (posibilidad aplicable pero no aplicada) de equipamiento, algun detalle de seguridad y marca y eres feliz, me parecece muy respetable y te felicito.
No estoy de acuerdo, y si yo opinara que los 6000 euros de diferencia son solo por eso pensaria que me han atracado de mala manera y estaria de todas las maneras menos feliz.
Tambien hay gente que se gasta ese dinero simplemente en unas llantas y un mejor equipo de sonido y es feliz.
El dinero no será nunca derrochado si es destinado a lo que a uno mismo le hace feliz. Y esto no es discutible, son los gustos personales e intransferibles.
Parezco "Fresita" con tanto feliz [lal]

Diferencias del S40 hay muchas a parte de las que has nombrado: asientos, tacto de los mandos, diseño interior, diseño exterior (aunque parecido, mucho mas cuidado, fino y personal), mayor calidad de chapa y pintura, postura de conduccion....

si la cuestión es que estamos totalmente de acuerdo, y decimos lo mismo, pero con distinto envoltorio. Yo creo ser consciente de las diferencias que hay entre un coche y otro, y para mí -al igual que para el resto de compradores, está claro- esas diferencias justifican la compra de este coche y no del otro. Es más, yo pago gustosamente la diferencia de precio... porque creo que el coche es mejor.
Pero lo que no puedo -ni quiero- obviar, es que son dos coches muy, muy similares, y que esas diferencias no los hacen tan distintos como para no poder compararlos.
Para mí son diferencias un tanto de matiz, porque en lo esencial, siguen siendo el mismo coche.
Es más, resumiendo muchísimo el tema, y saltándome los matices, las diferencias realmente importantes que yo veo entre uno y otro se limitan al WHIPS (cómo me gusta ese sistema) y a los asientos, tema en el que Volvo no tiene rival. El Ford no llega a esas cosas, y yo pago "lo que sea" por tenerlas en mi coche.
Por lo demás, sé que el tacto de mandos, y diseño general son mejores en el sueco, faltaría más, pero... no sé si valoraría esas diferencias en 6000 euros
(sobre la calidad de chapa y pintura no puedo pronunciarme, porque sólo podría creerme lo que dicen las propias marcas... y soy escéptico por naturaleza. Y sobre la postura de conducción, los Ford siempre han tenido una excelente ergonomía, así que... también tendría que comprobarlo )

 

[Kynkos]

Re: Análisis S40

No se chicos, pero yo veo muchas diferencias estéticas.
El diseño del actua S40 es anterior al del focus. Creo que no se parecen (no más de lo que se parecen todos los coches hoy en día, evidentemente). Otro punto que, quizá, sea cuestión de gustos.
Motor?. Si, comparten el bloque motor, pero no estoy seguro que también compartan el resto de los elementos, como el comon rail, turbo y sistema de inyección directa. Si te puedo decir, que, a mi gusto, el S40 va más suave y el ruido que aprecio dentro es inferior.

Creo que son exactamente el mismo motor, incluyendo bloque, turbo, periféricos y demás historias. Posiblemente cambie alguna pijada de gestión electrónica... pero eso no les convierte en distintos, no?

Seguridad?. Pués eso si que estoy seguro que no. El S40 está estudiado para ofrecer el mismo nivel de seguridad que el S80, una berlina grande. El focus no. Tiene, para cumplir este objetivo, mezcla de varios tipos de materiales, todo un estudio de ingenieria y un logro bastante dificil de conseguir; el focus no. Sistemas de seguridad, puede que "el S40 leve alguno más", pero... ¿apostamos por su calidad y mejor funcionamiento?, yo si.

Me remito al post de arriba; tenemos que fiarnos de la trayectoria histórica de la casa, y de su publicidad al respecto. De lo primero, los hechos cantan... pero prefiero no comprobarlo . De lo segundo, soy escéptico. No olvides que según Renault, un Modus es una especie de Hummer blindado, con seguro de vida de serie ;D

En cuanto a calidad percibida, quizá yo sea un bruto, pero el aspecto del S40 me parece que está bastante por encima del focus y que conste que el focus me gusta.

Claro, y eso nadie lo ha puesto nunca en tela de juicio. El Volvo tiene más "calidad percibida" (sólo faltaría que no fuera así, costando lo que cuesta), pero... ¿Tiene "tanta como X mil euros más"? Eso ya lo dudo, sobre todo porque los coches actuales están demasiado cerca unos de otros... y porque la calidad Ford ha sido bastante aceptable, de toda la vida (cuando no directamente "buena")

¿Puede que haya perdido objetividad?, pués es posible. No me importa. Tambien mi mujer me parece guapísima y mi hijo es el más guapo del mundo, aunque no lo sean. Es posible que haya cogido cariño a la marca y me parezca más de lo que es. Tampoco me resulta problemático.

Y ahí, una vez más, te alabo el gusto. A mí me parece estupendo que no seamos objetivos, de verdad. Simplemente hay que saber reconocerlo

Me pasa con más cosas en la vida. Prefiero el Karate al Taekuondo, ¿es mejor?, yo creo que si, pero a lo mejor no. Seguro que el que hace Taekuondo le parece mejor lo suyo. Con la música me pasa igual, prefiero la música que me gusta, por que me gusta más, para mi es mejor, para otros será una basura (no a todos les gusta el rock duro y el heavy), pero forma parte de mi y me encanta que sea así (mi padre no se explica como un tio tan serio como yo puede escuchar este tipo de música, ya ves)

Qué me vas a contar... Y yo defiendo la variedad de gustos a muerte. Pero no tiene nada que ver con la calidad. Siempre pongo el mismo ejemplo: a mí me encantan los Secretos... y admito que el grupo es una pu** basura. Y considero que Fito es un músico muy respetable, de calidad... y no me gusta una pu** mierda ;D

Creo que eso es lo bueno, variedad, gustos, gente para todos los gustos.
A mi me encanta leer tus posts y respeto un montón tus opiniones (a otros no les gustará), somos así. En esta vida no paramos e elegir...

Pues opino lo mismo de los tuyos, rey. Luego nos pasamos el teléfono por privado, y nos hacemos unas cositas feas, ladrónnnnnnnn [dance] [jajaja]

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queda usted contestado en su propia cita, caballero