Si, jajajajaja lo tengo! yo creo que lo de las molduras es de tanta potencia... como el revestimiento cerámico que se les cae a los transbordadores espaciales pues igual pero con las molduras (ya están puestas)
850TDI bienvenido!...de nuevo!!
- Iniciador del tema 850TDi
- Fecha de inicio
Le rompi una grapa al sacar la que va en la aleta delantera. Seguro que hay un metodo para no romperlas. Y hasta que lo conozca seguire sin moldura porque no quiero romper la del desguace. La pegue con cinta y parecia firme, pero a los 100km ya no la tenia...
V4L
Miembro Master
Muy guapo, pero ahora pide paragolpes de R y alerón a gritos, o por lo menos alerón... A gastarse la pasta!!! Jajajaja
Bueno... pequeñas novedades... pasó la itv a la segunda tras echarmelo para atrás por los gases.... darle una vuelta y calentarlo más fue la solución.
Acaba de cumplir 592.000 kms y se le han cambiado aceite filtros y he probado este nuevo aceite de caja de cambios
http://www.fuchslubricants.com/titan-sintofluid-sae-75w-80
El resultado ha sido tan bueno que tambien se lo he puesto al R, ya que ambos llevan la misma viscosidad.
Ya se paso se sustituyeron los tapones de llenado y vaciado de la caja de cambios para dejarlos en condicones... el TDI esta hecho un chaval!!... a este paso llega al millón de kms!
Acaba de cumplir 592.000 kms y se le han cambiado aceite filtros y he probado este nuevo aceite de caja de cambios
http://www.fuchslubricants.com/titan-sintofluid-sae-75w-80El resultado ha sido tan bueno que tambien se lo he puesto al R, ya que ambos llevan la misma viscosidad.
Ya se paso se sustituyeron los tapones de llenado y vaciado de la caja de cambios para dejarlos en condicones... el TDI esta hecho un chaval!!... a este paso llega al millón de kms!
Tremendo!! Voy a seguir tus pasos. Le pondré ese aceite a la caja. Los tapones donde los compraste?