Fabuloso.
Si lo pagaras tendrías garantía de por vida (en teoría)
Pués no lo sé, porque como te lo ponen como atención comercial...si solo te cobran la mano de obra...la verdad. Os iré contando la semana que viene.
Fabuloso.
Si lo pagaras tendrías garantía de por vida (en teoría)
Además de que te cambien el enfriador de la EGR, yo, que con el XC70 D4 de 2016, me pasa lo mismo que a tí, salen de vez en cuando "revisión motor necesaria". Por casualidad ayer me tocó cambiar la batería del coche, en taller de confianza, y coincidí con una furgoneta-taller que hace repros... Varias veces he estado tentado, y aproveché para preguntarle, tanto precio, como experiencia. Me comentó que la centralita es de Bosch, y que en el caso de Volvo, la programación inicial hace que la válvula EGR suela dar fallos....Y que con una repro se podría solucionar ese problema, sin ser una muy agresiva en cuanto a aumento de potencia, y también igual disminuir el consumo de gasoil en un 10%. Me lo estoy pensando, ya que tanto el taller, que me dijo que le preguntara, com el chico de la furgo-repro me informaron , y me pareció sincera y coherente su respuesta....Eché cálculos y, al precio del gasoil, lo amortizo en casi 2,5 depósitosHoy se ha pasado mi mujer por el concesionario, han conectado la diagnosis y le ha salido el código, los mismo que yo saqué. Es el enfriador de la EGR. Son unos 800 y pico euros con IVA, no veo la mano de obra en el presupuesto. Le han dicho que van a hacer una atención comercial y lo más seguro es que no tengamos que pagar nada, como mucho 100 y pico euros (que supongo será la mano de obra, no sé). Bueno, si me dura otros 80.000 km, no está mal. El jueves que viene le hacen la operación al coche, en una hora y media lo tendrán listo. Ya os seguiré informando.
Saludos, relaxman
Me parece raro que la centralita sea Bosch cuando el sistema de inyección es Denso. ?Además de que te cambien el enfriador de la EGR, yo, que con el XC70 D4 de 2016, me pasa lo mismo que a tí, salen de vez en cuando "revisión motor necesaria". Por casualidad ayer me tocó cambiar la batería del coche, en taller de confianza, y coincidí con una furgoneta-taller que hace repros... Varias veces he estado tentado, y aproveché para preguntarle, tanto precio, como experiencia. Me comentó que la centralita es de Bosch, y que en el caso de Volvo, la programación inicial hace que la válvula EGR suela dar fallos....Y que con una repro se podría solucionar ese problema, sin ser una muy agresiva en cuanto a aumento de potencia, y también igual disminuir el consumo de gasoil en un 10%. Me lo estoy pensando, ya que tanto el taller, que me dijo que le preguntara, com el chico de la furgo-repro me informaron , y me pareció sincera y coherente su respuesta....Eché cálculos y, al precio del gasoil, lo amortizo en casi 2,5 depósitos
Yo de eso sí que no sé, es lo que me dijo el muchacho de las repros... y que hacía más repros de Volvo gasolina que diesel....Me parece raro que la centralita sea Bosch cuando el sistema de inyección es Denso. ?
Buenas noches,
Siento el retraso en contestar. Al final cambiaron el enfriador de la EGR sin coste alguno para mi. Cuando llegó mi mujer a casa, revisé el coche y vi el refrigerante bastante alto, casi hasta el tapón en el bote de expansión, así que saqué hasta dejarlo al nivel máximo (con el motor frío, al día siguiente). Entiendo que rellenaron sin fijarse mucho en la cantidad. Por lo demás, sin problema alguno, el coche va fino, ni un tirón a punta de gas.
Por ahora muy contento.
Un saludo, relaxman
Me alegro mucho de que te lo hayan arreglado. Una pregunta, tu coche es comprado a finales de 2016 o construido a finales de 2016?
Era por salir de dudas con el mío, ya que yo lo compré en febrero de 2017, pero en todas las piezas que miras por el motor, pone que son de diciembre de 2016, por eso no sé si estará afectada mi EGR. A mí no me han mandado ninguna circular para cambiarme nada, de hecho llamé y me dijeron que no estaba afectado y al ver que el tuyo es de la misma fecha, me asalta la duda.
Un saludo
Mi coche lo compré en noviembre de 2016, es un MY17 early (se supone fabricado en septiembre de 2016). Yo no he recibido ninguna circular, simplemente he tenido el problema, lo he escaneado con un OBD de los chinos y se lo he mandado al concesionario. Lo han mirado y me han dicho que estaba cubierto por la campaña.
Saludos, relaxman
No hay campaña oficial de envío de carta. Simplemente lo que había era que si llegabas al concesionario con el check encendido y habías pasado todas las revisiones en la casa, en los primeros 5 años de vida te lo asumían ellos sin coste, pero siempre a voluntad de su “good will” y de ser cliente vinculadoEs decir que te tenían que haber hecho la campaña en su día, pero no te llegó comunicación. En una de las revisiones llamé al Conce para que me consultaran si tenía alguna campaña y me dijeron que no estaba afectado. A saber...
Para la reforma de las tuberías de refrigeración sí hubo campaña.