Pues yo me acabo de comprar un C30 R-design que mañana mismo me dan y las razones de comprarlo son varias, pero os comantaré como me cautivó la marca.
Cuando estaba estudiando en la universidad, como trabajo para sacarme unas pelillas trabajé en una empresa de alquiler de coches, he condicido casi todos los modelos que existen en el mercado, exceptuando algunas marcas que no suelen traer o al menos nunca llegaban a nuestra sede como son Volvo, Jaguar, Lexus, etc.
He conducido Mercedes, Audis, BMW's, volkswagen, en viajes largos, cortos, los he llevado a arreglar con muy pocos kilometros y he visto el desgaste que les daba la gente ( la mayoria los maltrataba), los consumos, las prestaciones, la seguridad, la comodidad y llegué a una conclusión, que un Mercedes era un Mercedes, daba igual el modelo que cogieras A, B, C, E o S, gasolina o gasoil, manual o automatico, furgoneta de carga o de pasajeros, la sensacion que ofrecía al volante, el tacto y la comodidad de un mercedes no era para nada comparable a ninguna otra marca.
Los principales problemas que les veia al resto eran:
Audi eran muy duros de suspensión y asientos, y la mayoría incorporaba lo que yo denomino tecnología inutil ( por ejemplo hacer con un botón electrico lo que el resto de marcas lo hace con un botón mecánico, como abrir una guantera, creo que eso solo te pueda dar problemas) por contra un motor 140CV en un golf o en un león no tenia nada que ver con llevarlo en un A3, por mucho que digan que es el mismo y todo el rollo. Y era bajarme de uno y montarme en el otro y era tener como unos 30CV más y mucho mejor domados. Tu das una acelerón con un Leon y parece que se va a poner a dos ruedas, lo das con un A3 y es pura efectividad.
Los italianos: lancia, alfa y fiat muy utiles para escaquearte del trabajo o para ir a ver a la chica del concesionario, porque los pobres no hacia otra cosa, además de consumos exagerados, muy ruidosos e incomodo. por contra habia un 147 rojo con unas llantas de circulitos y tapiceria clara que era precioso.
Los franceses: Poco fiables, gastones, mal acabados y demasiado plástico. Tan sólo me gustaba el 307 HDI 110CV y el laguna, aunque su diseño era muy soso.
Los japoneses: Coches muy fiables, pero demsiados austeros, la mayoria son componentes muy probados que saben que no dan fallos y de ahí su diseño peculiar. el Corolla D4D era un coche que me encantaba, pero creo que ultimamente se han subido en precios con el auris. El avensis D4D 177Cv tambien era muy bueno.
Seat: creo que hacer un buen coche no basta con tener un buen motor, coches de menos de 6 meses que se le pelaban los asientos, los clientes se quejaban de sus frenos, a favor son muy duros y hastan poco. Destacaría el Seat León antiguo, iba realmente bien el 150Cv
Volkswagen: Desde mi punto de vista están por encima del resto de marcas generalistas, pero no llegan al segmento premium, a pesar de sus elevados precios y su escaso equipamiento. Me gustaba mucho el Golf 105CV.
BMW: radicalmente deportivo, consumos muy buenos, pero muy volcados en al deportividad. No me da una buena sensacion al volante, creo que un buen coche debe de trasmitir armonia, tranquilidad, seguridad, un tacto dulce y sereno, como lo hacian los mercedes. Desde mi punto de vista la tracción trasera tiene mas incovenientes que ventajas y eso que la electrónica la ha domado bastante
Entonces fue cuando mi padre decidió cambiar de coche, fuimos a la volkswagen acababa de salir el Passat nuevo y aunque era muy bonito, no daba la imagen de coche elegante que daba la versión anterior y era bastante caro. Un 140CV con acabado medio eran 31000€. Entonces pasamos por la Volvo , acababa de abrir en Cáceres con otros dueños y habia oido hablar muy bien del D5. Allí fuimos en jornadas de puertas abiertas y tras ver el passat vimos el S60 D5 de mi padre, azul bareins, clarito por dentro y eso si que era un coche y no el nuevo passat (con su llave que daba la sensación de ser muy falsa al arrancar)
Bueno pues se lo dieron me lo dejó y ahí vino mi inspiración, con sus 5 cilindros, su tacto y su seguridad me recordaba mis viajes con los mercedes, me transmitian la misma sensación de confort, de armonia, de tener el poder en mi pie derecho, de tener mas de 150Cv con una electrónica bien domada, de unos acabados perfectos. Desde entonces leo mucho acerca de la marca, de como construyen los coches y creo que si está ahí y tiene tantos seguidores es por algo.
Después vino mi coche, el resto ya no los veia con buenos ojos, el mercedes se me iba de madre, el golf estaba demasiado visto y el GT eran casi 24mil, el A3 nuevo solo cambiaba las luces y solo si ponias xenon, unido a que das una patada y salen mil coches iguales, pues no podia haber otro que no fuera el C30, que me enamoró desde el primer dia que lo ví y como colofón, le puse el kit R-design.
Por último y para terminar, he leido que hay muchos problemas con los concesionarios, el de aquí de Cáceres es una pasada el trato que dan, un trato realmente premium, todo son ventajas y ponen todo a tú disposición, un café cuando llegas, tu prensa del dia, un coche de sustitución si es necesario o el traslado a otro sitio, tu cita a tu hora con un presupuesto antes y sin contratiempos, yo allí me siento como en casa.
Perdonar por la chapa y espero que os haya gustado
