¿COMPRARIAMOS DE NUEVO UN VOLVO?

Señor K dijo:
Te ha dolido la Mack-arrada, lo intuyo, pero sabes que es con car-iño ;)
Qué me vas a contar, si yo hace años que olvidé mis veleidades revolucionarias, y ahora me conformo con un buen par y conducción tranquila, que no lenta.
Los piques... para los heroinómanos ;)

Asi me gusta que ahora eres PAPA y debes dar ejemplo. Anda, yo tambien... ::) ::) ejem... :-X :-X
 
quita, quita, que al huevo le gusta correr más que al paaaapaaa ;D
 
Yo me sumo a lo dicho en general. Cuando voy en el coche realizo una conducción normal, en ciudad no corro, en autovía y autopista lo confieso suelo ir a 140-150 km/h, que si, lo reconozco, está por encima de la máxima permitida y en algún viaje realizado a Alemania lo he puesto a 240 km/h dándome cuenta de lo rápido que vienen los coches hacia mi..:). El caso es que en cada momento y lugar realizo o procuro una conducción adecuada al momento, dado que el mejor viaje posible realizado es el que se cuenta tomando una cervecita en la terrazita con los compis. Aparte del coche, tengo una Fiat Ducato 2.3 JTD y cuando la cojo cambio totalmente el chip, explotando de forma racional cada vehiculo según las premisas con las que fue creado. Por ello me sumo al sentir general, 185 CV y 40 mkg de par (la misma que mi T6) no son en ningún caso pocos.Lo único está el tema del diesel, me chirria el claclacla, :( me váis a perdonar pero el sonidito de un seis en línea es precioso y si es un doble turbo, pues miel sobre hojuelas. Prefiero la gasolina aún a riesgo de que me saltéis a la yugular......:)
 
Yo me tiraré al ambito Japonés, en concreto a Toyota, están saliendo muy buenos y todo lo están haciendo solitos por ahora sin necesidad de recurrir a otra marca, tiene una pequeña participación con su actual diminuto aygo en PSA compitiendo con el citroën C1 y peugeot 107, pero el motor gasolina tricilídrico de los tres es VVt-i de Toyota.

El Prius con toda la tecnología que lleva también está saliendo estupendo y es la versión que me estoy planteando.
 
JAD

V4L

Miembro Master
vale, pues el que no quiera una 120, 164, 220, 140, o una 240, porque los escasos 90-100 caballos no le alcanzan, pues yo con gusto me la traigo a casa, la adopto, que a mi me es mas que suficiente, y cuando necesito mas "potencia" ya tengo el 850 con sus "escasos" 144 caballos que me permite ir tranquilamente entre 120 y 180 en la autobahn, porque en las nuestras es INUTIL realmente, no hay espacio, hay muchos "inteligentes" y ademas entre radares guardia civil y los paisas de "civil" pues no veas tu, los caballos "en la guantera" casi todo el viaje y los nervios a to meter! [chungo]
 
Re: el s80

domi dijo:
actualmente tengo un s80d5,185 caballos momentum.
como vehiculo de imagen, perfecto, la escasez de caballos de su motor se suplanta con la comodidad, ir a 140km/h comodo es mejor que ir con un coche de 400cv que sea mas pequeño.
la verdad es que no tengo juicio de comparación con otros vehículos igual de grandes, lo que si está claro es que hoy por hoy, audi, mercedes, bmw. tienen todos motores superiores en potencia.

al s80d le falta motor. al menos 80 o 90cv más, puesto que por precio es competitivo, además estoy de acuerdo en que 16 pulgadas para un s80 momentum es irisorio, así como no disponer de un freno de mano electronico, y tener que pisar con el pie izquierdo el pedal del freno de mano, en el automatico en mi caso. cuando quiera cambiar mi coche que me compro, no hay motor mas potente. y si me voy a un xc90
comparandolo con otros modelos, se queda atrás, y el motor es el mismo y el coche es caro, y solo dispone en diesel de 185cv. cuando por el mismo precio, tienes range de 290cv, o Q7 con un 3000 diesel.

El xc60, es posible que realce la marca, puesto que el tiguan, freelander, y demas son motores de 140.150 cv.
mientras si que en este caso el 185cv. encaja incluso el gasolina de creo 265 cv.

hummer no vende en España, porque no es un coche para nuestro mercado y así hablariamos del chrysler 300, que siendo un buen coche, también tiene problemas de venta en España.

En Suecia, no se correrá, o buscaran otros parámetros, pero en España, que se venden muchos coches, si quieren estar en la onda, tienen que mejorar.

Pues yo tengo un XC90 D5 185cv y estoy la mar de contento con el motor.
Escasos son si compites, pero para desplazarse con cierta seguridad y agrado están bien. (que es de lo que se trata, no?)
 
irbis dijo:
Yo me sumo a lo dicho en general. Cuando voy en el coche realizo una conducción normal, en ciudad no corro, en autovía y autopista lo confieso suelo ir a 140-150 km/h, que si, lo reconozco, está por encima de la máxima permitida y en algún viaje realizado a Alemania lo he puesto a 240 km/h dándome cuenta de lo rápido que vienen los coches hacia mi..:). El caso es que en cada momento y lugar realizo o procuro una conducción adecuada al momento, dado que el mejor viaje posible realizado es el que se cuenta tomando una cervecita en la terrazita con los compis. Aparte del coche, tengo una Fiat Ducato 2.3 JTD y cuando la cojo cambio totalmente el chip, explotando de forma racional cada vehiculo según las premisas con las que fue creado. Por ello me sumo al sentir general, 185 CV y 40 mkg de par (la misma que mi T6) no son en ningún caso pocos.Lo único está el tema del diesel, me chirria el claclacla, :( me váis a perdonar pero el sonidito de un seis en línea es precioso y si es un doble turbo, pues miel sobre hojuelas. Prefiero la gasolina aún a riesgo de que me saltéis a la yugular......:)


Yo estoy de acuerdo con lo que dices, tambien soy 'pro-gasofero', pero estas seguro que esto lo querias escribir en este hilo? ::) ::) ::)

A mi me da que esta conversacion la teniamos en otra parte... Pero nada oye, que yo te apoyo! ;D
 
Pero vamos haber hombre... [cafe], que estamos cambiando de tema [lal], ¿COMPRARIAMOS DE NUEVO UN VOLVO?, lo de potros, pues mi XC70 (185potros) va bien y si se le pisa corre de lo lindo, pero...., si es cierto que si algun macarra de turno te aprieta con un A3Tdi 150cv, te das cuenta de que el coche pesa lo suyo, a pesar de sus 185potros(aunque de reales 200cv), va algo justo y necesitaria al menos otros 30cv para ir sobrao....para darle un latigazo [zaas] a mas de uno en su trasero. De Alvaro.., pues si antes estaba un poco amariconao, pues la J.E.F.A, lo trae a ralla(saludos para Bea ;>), ahora desde que es PAPITO ese XC70 es como el carromato de la casa de la pradera con caballos percherones [jajaja]. Saludos y un abrazo.
 
Manuel1966 dijo:
Volvocanondale dijo:
Yo que conste, que no he dicho ni he comentado nada sobre el tema de repuestos, ni de el taller.., sino de la fiabilidad en general de los coches Volvo. Por mi parte el taller AUTOSALON IMPORTACIONES(Gijon), la atencion y el trato siempre ha sido muy personales y excelentes, (esa fue otra de la razones de repetir de nuevo la marca) pero..., por ejemplo cuanto tu dejas el coche en el taller para un plazo largo no te dejan un coche de sustitucion a menos que te lo haya traido la grua, no ponen ningun servicio alternativo de transporte(pues el taller se encuentra en un poligono) para llevarte al centro(algo que mercedes o audi si hacen, te lleva un furgoneta hasta el centro de la ciudad, y el coche te lo entregan siempre recien lavado), y cuando me refiero a servicio Premium, es eso un servicio difencial de otras marcas generalistas como Ford, Citroen, Opel,ect. El servicio de repuestos.., pues lo poco que han tenido que pedirme, se lo han traido en 2 o 3 dias. En cuanto Audi o Mercedes(pues he tenido Audi, y mi padre incodicional Mercedista, hace unos meses en su clase E 280CDI con solo 19.000kms y un año aprox. de antiguedad. Le dejo tirado en dos ocasiones, teniendo que cambiarle el alternador, esperando por la pieza 4 dias. Saludos
En el servicio Audi de Coruña (Arrojo), ademas de lo citado, tenias arriba una enorme sala de espera climatizada con television, prensa, barra libre (autoservicio) [pedo] [pedo] [pedo] para que esperases comodamente a que te entregasen el vehiculo, esto da idea de la bueba atencion al cliente en algunos talleres, que es lo que esperas cuando adquieres una marca premium.

El mio a la tercera visita sin solucion al problema,se lo quedaron 3 dias y ni me llevaron al centro,ni me pusieron la tele,ni me invitaron a una coca cola,ni..............

 
Señor K dijo:
anda, que no sois exquisitos ni ná: que si barra libre, que si choferesa negra, que si prensa y abanicos, que si ver el coche...
En mi conce son como de la familia: trato exquisito, pero en lo personal. Yo llego, y el jefe de taller me saluda con un "qué pasa, cabr**!", con otro mecánico charlamos de perros, el jefazo me enseña las fotos de su hija o nos vamos a tomar un café (una vez que la cosa se alargó, me invitó a comer [rezar]), me prestan sus coches personales...
Y lo digo muy en serio: prefiero ese trato cercano, de amigos y buena gente, que un trato señorial, finolis y "premium" ;)


Tienes enchufe como yo ;) ese es el kit de la cuestion,por eso llevo dos volvos y habra un tercero,eso si tardara en llegar, por que con la furgoneta estoy sobrado [rezar] [rezar]
 
a ver, que nos desviamos del tema....
Respecto a comprar otro volvo, mi respuesta es "SEGURAMENTE SI", pero miraria otras marcas, evidentemente.

Estoy mayormente contento con mi s40 1.6d. No tengo pegas del motor (gasta poquito que es lo que queria), ni de la calidad de materiales (similar a audis, bmws y mercedes de la epoca de mi s40), ni de las visitas al taller. De lo que no estoy contento es de la aerodinamica ni del aislamiento acustico en general. Sé que en la nueva generacion s40 (la de 2008) eso ya lo han ido corrigiendo (según he leido).

Respecto al servicio PREMIUM, en mi ciudad (no voy a decir cual por no hacer propaganda) todo el mundo cuenta que VOLVO es lo mejor (mejor trato, los menos gitanos con diferencia, rapidez,...) Audi y bmw dan risa. A años luz de lo que comentais por ahi de que te ponen alfombra, te llevan a casa y te dan un trato esquisito. Dependerá del concesionario. Lo unico que se acerca a volvo es mercedes. De los demás olvidate.

De los motores 100% volvos.... no se que deciros. Veo muy pocos volvos PSA "tiraos" por las cunetas. Eso si, 100% BMW muchos. No se si también os habeis quedado con el dato. Un dia vi a uno arder literalmente en la autopista. Y una amiga que se compro el 320i le dejo tirada 2 veces en su primer mes. Os juro que de los coches que veo tirados en el arcen casi todos son bmw (también se venden muchos muchos).
Tampoco veo audis ni mercedes, que conste.

Y de la cilindrada y los caballos... tampoco estoy deacuerdo en lo de "caballo grande...". Tengo un ejemplo de un poseedor de un mercedes ml400. No quiso el volvo xc90 porque solo tenia 180cv. Ahora se ha pillado moto porque los 400€ al mes de gasofa que se gasta le parece mucho.
Que cosas tiene la vida.

En resumen: Volvo SI, pero no me caso con nadie.

 
yo si, de hecho aunque el s40 de 1997 con motor renault me salió una patata "solo el motor" lo demás buenísimo, ahora aparte de éste tengo también un s60 de 163cv y estoy muy contento.
 
naturalmente que SI repetiria, es mas, en casa es la marca de siempre, salvo yo que siendo un niñato, me compre un toyota supra, hasta que me lleve el 740 de mi padre para ir y volver de madrid.
al dia siguiente puse el supra a la venta, para comprarme un 850 [chungo] [chungo] [chungo] [chungo]
saludetes
 
La verdad es que los de Volvo y en concreto en el taller son majos, majos, y lo de batin blanco de eso nada [lal], pues me acuerdo que en la Merdeces y en Audi, el coche en cuanto te lo meten para adentro [pc], ya no sabes si le hicieron algo, nada, o menos que nada.., En eso si me gusta volvo, por lo menos el taller de Gijon, es como de andar por casa. Pero tambien es cierto que cuando se compra una marca denominada PREMIUM, uno se espera algo mas..,