Un pequeño detalle: o clasificas por comunidades autónomas o por provincias. Lo digo porque Ourense no está en Coruña.
Censo Concesionarios
- Iniciador del tema al_bcn
- Fecha de inicio
hola sasieni - por experiencia propia, disponen de un pésimo servicio pre- y postventa, se inventan plazos de entrega hasta tener la paga y señal, despues pasan del cliente. entregan coches nuevos sin hacer la inspección y sin gasolina, luego no responden a las quejas. aunque no tengo experiencia del taller, me temo que juzgando por lo demas este concesionario no está a la altura de la marca - a evitar si puedes (aunque tengas que salir de extremadura, que caceres tambien es MAVENSA)
A Coruña:
- Turismos Coruña (Santiago): de momento sólo les he comprado piezas (procuro mantener el coche yo sólo, me gusta y me relaja), el trato exquisito y simpático, me resuelven dudas mecánicas y tramitan pedidos a veces diminutos (2 tornillos ...) Cuando tenga una avería "gorda" o cambio de coche iré allí.
2005 xc70 2.5T manual
V4L
Miembro Master
Yo sólo conozco el concesionario de Ávila, Eurocatur S.A. y decir que me parecen unos chavales muy majos, es un concesionario familiar, te tratan fenomenal, Jesús es un gran mecánico y no tienen precios abusivos como en Madrid. Un saludo.
Hola
Me parece un hilo genial. Pero pido que hagamos un listado de concesionarios Volvo y su precio de mano de obra.
Podemos poner:
Provincia ----- Localidad ---- nombre del conce
Que os parece?
Me parece un hilo genial. Pero pido que hagamos un listado de concesionarios Volvo y su precio de mano de obra.
Podemos poner:
Provincia ----- Localidad ---- nombre del conce
Que os parece?
Servauto, Madrid calle Goya. El jefe de taller muy bueno interesado y se le ve que sabe el trato en recepción estupendo y los comerciales también bastante buenos. En recambios pues según con quien dés aquí baja un poco el listón respecto al resto de compañeros. El precio de la hora sobre los 40-50 creo que rondaba en esto precio volvo.
Turismos Gerona. El jefe de taller, mal trato y con muy poquita educación. Del resto no se por que no los he tratado.
Turismos Gerona. El jefe de taller, mal trato y con muy poquita educación. Del resto no se por que no los he tratado.
En Santiago de Compostela y en toda la provincia de A Coruña, nos han dejado sin concesionario y sin ningún tipo de servicio. Al menos dejaran un taller de referencia. Desde Volvo nos mandaron una carta sobre un nuevo concesionario en A Coruña que sigue sin existir desde que llegó la carta hace 4 meses y tampoco hay signos de que lo vaya a haber.
Yo estaba contento con el trato en el taller de Santiago. No con los precios pero si con el trato.
Y por cierto, el concesionario NO está en la ciudad de A Coruña, sino en Oleiros, en una zona que se llama Perillo de la A6 y es un verdadero martirio, en tiempo y dinero, llevar el coche y luego usar el transporte público para aprovechar el día mientras se deja el coche. Desde Santiago son más de 140 km de autopista de peaje (ida y vuelta) y luego autobús o taxi a A Coruña ida y vuelta y si trabajas todos los días volver a Santiago en tren o bus (ida y vuelta) ..... En fin ....
Yo estaba contento con el trato en el taller de Santiago. No con los precios pero si con el trato.
Y por cierto, el concesionario NO está en la ciudad de A Coruña, sino en Oleiros, en una zona que se llama Perillo de la A6 y es un verdadero martirio, en tiempo y dinero, llevar el coche y luego usar el transporte público para aprovechar el día mientras se deja el coche. Desde Santiago son más de 140 km de autopista de peaje (ida y vuelta) y luego autobús o taxi a A Coruña ida y vuelta y si trabajas todos los días volver a Santiago en tren o bus (ida y vuelta) ..... En fin ....
Última edición:
Hola, os voy a describir mi experiencia en el taller Selective Motor en Santander. Voy a tratar de ser lo más breve y objetivo posible para que cada cual saque sus conclusiones.
Mi volvo es un V50 2.0D con 70.000 km y algo menos de 3 años con todas las revisiones reglamentarias. Hace 2 meses salta mensaje "Revisión motor necesaria" que al parar y volver a arrancar desaparece sin aparente malfuncionamiento de nada. A los 3 días el coche se ha quedado sin potencia principalmente en marchas cortas y revoluciones bajas. En autovía alcanza velocidades altas (120 km/h) con una aceleración inusualmente baja pero en cuanto hay una subida pierde todo el fuelle teniendo que reducir incluso a tercera. Lo peor sacarlo por la rampa del garaje en primera: es necesario revolucionar el coche y pisar el embrague a medio pedal porque se cala.
1 día después el coche entra en Selective Motor. A los 2 días presupuesto para cambio de válvula EGR (600 €). 2 días más y el coche "devuelto". Nada más sacarlo observo que el vehículo está exactamente igual que cuando entró. Vuelta al taller 4 días después y preguntas y respuestas que resumo: "El vehículo salió reparado, se prueban antes de entregar. El cambio de EGR era necesario porque era el fallo que indicaba el ordenador"
El coche se queda de nuevo en el taller para que se hagan cargo de la "nueva" reparación. 3 días sin respuesta alguna. Llamo para interesarme. "Nos está costando encontrar la avería, estamos probando todo. Ahora hemos detectado fallo en el sensor del depósito de aditivos" (¿?). Informo de que sigo a la espera del diagnóstico. Otros 3 días esperando y presupuesto para el cambio de todo el turbo compresor (2.000 €). Más preguntas y más respuestas: "Hemos probado todo y no sabemos que pasa pero el turbo no da presión. Es raro que un coche con tan pocos kilómetros tenga esta avería pero no sabemos porque puede ser. Es necesario cambiar todo el turbo porque no se puede reparar. La válvula EGR era necesario cambiarla"
El tiempo que tardan, la falta de explicaciones "convincentes" y la consulta a este foro en el que se valora mejor a Auto Palas (también taller oficial Volvo en Santander) me hace tomar la decisión de sacar el coche y llevarlo allí. 2 días de pruebas y llamada para indicarme que todo funciona correctamente (incluido turbo y EGR) y que lo que tiene que fallar son los inyectores para lo que es necesario desmontar y probarlos en bancada. El presupuesto dependerá de lo que se encuentren. En otro par de días los inyectores probados. Es necesario la sustitución de todos (2.000 €). Hay dos muy mal y el resto sólo mal. Posible causa para el fallo en un coche con pocos kilómetros: Carga de carburante en mal estado (no comprobable pero convincente). En 4 días más el coche devuelto y en perfectas condiciones.
¿Era realmente necesario sustituir la EGR?¿Cómo se puede entregar un coche sin probarlo?¿Cuanto tiempo se tarda en realizar las pruebas necesarias para diagnosticar una avería?¿Dónde está el fallo del sensor del depósito de aditivos?¿Cómo se puede diagnosticar el cambio de un turbo sin saber que piezas están fallando?¿Cómo se llega a la conclusión de que el turbo no da presión cuando el problema lo tienen los inyectores?
Espero que sirva de ayuda y que sirva para actualizar este censo. En mi experiencia la valoración de este taller no puede ser peor.
Auto Palas: Correctos. Atentos, seguros y cumpliendo los plazos.
Saludos
Mi volvo es un V50 2.0D con 70.000 km y algo menos de 3 años con todas las revisiones reglamentarias. Hace 2 meses salta mensaje "Revisión motor necesaria" que al parar y volver a arrancar desaparece sin aparente malfuncionamiento de nada. A los 3 días el coche se ha quedado sin potencia principalmente en marchas cortas y revoluciones bajas. En autovía alcanza velocidades altas (120 km/h) con una aceleración inusualmente baja pero en cuanto hay una subida pierde todo el fuelle teniendo que reducir incluso a tercera. Lo peor sacarlo por la rampa del garaje en primera: es necesario revolucionar el coche y pisar el embrague a medio pedal porque se cala.
1 día después el coche entra en Selective Motor. A los 2 días presupuesto para cambio de válvula EGR (600 €). 2 días más y el coche "devuelto". Nada más sacarlo observo que el vehículo está exactamente igual que cuando entró. Vuelta al taller 4 días después y preguntas y respuestas que resumo: "El vehículo salió reparado, se prueban antes de entregar. El cambio de EGR era necesario porque era el fallo que indicaba el ordenador"
El coche se queda de nuevo en el taller para que se hagan cargo de la "nueva" reparación. 3 días sin respuesta alguna. Llamo para interesarme. "Nos está costando encontrar la avería, estamos probando todo. Ahora hemos detectado fallo en el sensor del depósito de aditivos" (¿?). Informo de que sigo a la espera del diagnóstico. Otros 3 días esperando y presupuesto para el cambio de todo el turbo compresor (2.000 €). Más preguntas y más respuestas: "Hemos probado todo y no sabemos que pasa pero el turbo no da presión. Es raro que un coche con tan pocos kilómetros tenga esta avería pero no sabemos porque puede ser. Es necesario cambiar todo el turbo porque no se puede reparar. La válvula EGR era necesario cambiarla"
El tiempo que tardan, la falta de explicaciones "convincentes" y la consulta a este foro en el que se valora mejor a Auto Palas (también taller oficial Volvo en Santander) me hace tomar la decisión de sacar el coche y llevarlo allí. 2 días de pruebas y llamada para indicarme que todo funciona correctamente (incluido turbo y EGR) y que lo que tiene que fallar son los inyectores para lo que es necesario desmontar y probarlos en bancada. El presupuesto dependerá de lo que se encuentren. En otro par de días los inyectores probados. Es necesario la sustitución de todos (2.000 €). Hay dos muy mal y el resto sólo mal. Posible causa para el fallo en un coche con pocos kilómetros: Carga de carburante en mal estado (no comprobable pero convincente). En 4 días más el coche devuelto y en perfectas condiciones.
¿Era realmente necesario sustituir la EGR?¿Cómo se puede entregar un coche sin probarlo?¿Cuanto tiempo se tarda en realizar las pruebas necesarias para diagnosticar una avería?¿Dónde está el fallo del sensor del depósito de aditivos?¿Cómo se puede diagnosticar el cambio de un turbo sin saber que piezas están fallando?¿Cómo se llega a la conclusión de que el turbo no da presión cuando el problema lo tienen los inyectores?
Espero que sirva de ayuda y que sirva para actualizar este censo. En mi experiencia la valoración de este taller no puede ser peor.
Auto Palas: Correctos. Atentos, seguros y cumpliendo los plazos.
Saludos
La revisión de los 60,000 kilómetros en casa oficial volvo de Jerez ( Cádiz ) .
Después de mucho pensar si llevar a la casa oficial , de leer precios escandalosos ( 500 euros para arriba ) nunca supe si llevarlo pero el tema de garantía y tal ... digo bueno pues allá vamos.
Pido cita , lo dejo a las 9 de la mañana y a las 11 listo .
Precio 360 euros en total .
Atención buena , es mas la pegatina del logo de volvo se callo y me la repusieron sin ningún problema , aparte de disponer de coche de sustitución por 10 euros al día ( el cual no pedí )
También añadir Codimotor Sevilla ;
Lleve el coche para dos detalles y los dos cumplieron correctamente, uno fue la tapa eléctrica del deposito de combustible que no se cerraba y me la sustituyeron de forma gratuita y el espejo de cortesía del copiloto estaba rajado cuando compre el coche y no tardaron en cambiarlo.
Son detalles tontos pero no pusieron quejas ni demoras.
Un saludo.
Después de mucho pensar si llevar a la casa oficial , de leer precios escandalosos ( 500 euros para arriba ) nunca supe si llevarlo pero el tema de garantía y tal ... digo bueno pues allá vamos.
Pido cita , lo dejo a las 9 de la mañana y a las 11 listo .
Precio 360 euros en total .
Atención buena , es mas la pegatina del logo de volvo se callo y me la repusieron sin ningún problema , aparte de disponer de coche de sustitución por 10 euros al día ( el cual no pedí )
También añadir Codimotor Sevilla ;
Lleve el coche para dos detalles y los dos cumplieron correctamente, uno fue la tapa eléctrica del deposito de combustible que no se cerraba y me la sustituyeron de forma gratuita y el espejo de cortesía del copiloto estaba rajado cuando compre el coche y no tardaron en cambiarlo.
Son detalles tontos pero no pusieron quejas ni demoras.
Un saludo.
De Carwagen en Vizcaya, por el momento solo puedo opinar por el trato recibido por Jon Ander y Josu en la recepción del taller.
El trato de estas dos personas es amable y serviciales, sin lugar a dudas muy bien trato con ellos.
El Lunes tengo que llevar al taller porque en garantía el coche hace un ruido metálico atrás cuando el coche va andando y cuando frenas se oye mucho rozamiento metálico, así cómo que el Bluetooth no reconoce ningún dispositivo, o borra los teléfonos guardados o directamente no funciona nada de esa pantalla salvo la climatización y aunque les des a ON te hace caso cero.
También aprovecho y lo llevo para que le pongan los sensores delanteros qué básicamente es lo único que a este coche se le puede poner.
El trato de estas dos personas es amable y serviciales, sin lugar a dudas muy bien trato con ellos.
El Lunes tengo que llevar al taller porque en garantía el coche hace un ruido metálico atrás cuando el coche va andando y cuando frenas se oye mucho rozamiento metálico, así cómo que el Bluetooth no reconoce ningún dispositivo, o borra los teléfonos guardados o directamente no funciona nada de esa pantalla salvo la climatización y aunque les des a ON te hace caso cero.
También aprovecho y lo llevo para que le pongan los sensores delanteros qué básicamente es lo único que a este coche se le puede poner.
Quién sabe algo de Indacar, Huercal de Almería?
Son poco sonados pero la gente que conozco que incluso llevan allí el mantenimiento de otras marcas hablan bien de ellos. En cuanto al presupuesto, detallado, rápido y atractivo...
Igual os cuento algo más a final de año.
Son poco sonados pero la gente que conozco que incluso llevan allí el mantenimiento de otras marcas hablan bien de ellos. En cuanto al presupuesto, detallado, rápido y atractivo...
Igual os cuento algo más a final de año.
Antes de nada dejar bien claro que lo que voy a exponer aquí es mi experiencia personal y lógicamente cada uno contamos la feria como nos va y no voy a poner los nombres de los comerciales por respeto al ser yo también comercial desde hace 24 años y entender que todos tenemos mejores y peores días en nuestro trabajo.
Primer intento (Por cercanía)
Carwagen - Bizkaia
Me atienden al poco de llegar al concesionario muy amablemente y nos sentamos a elegir todos los packs y extras que podría llevar el coche.
Al comercial le llaman en pocos minutos 2 o 3 veces y responde las llamadas sin ni siquiera decirme un "disculpa que tengo que contestar".
Continuamos con la configuración del coche y empieza a poner cosas que el cree importantes y las cuales yo no había solicitado (para este señor lo más importante del mundo es que el reloj-teléfono de su muñeca pueda ir conectado al coche) yo como soy gilipollas busco seguridad para mis hijos.
Subimos a la parte de arriba para ver los vehículos que tienen en stock y que pretende colocarme cuando yo claramente le había expuesto que necesitaba un coche nuevo ya que es a nombre de un discapacitado y sino no puedo acogerme a los descuentos por la discapacidad y ni tan siquiera me invita a subirme al Ferrari que estoy mirando ?
Me da la hoja con todos los datos y el precio final y me marcho a mi casa tranquilamente.
Segundo intento: De paso
Autos Arregui - Vitoria
Subo a Vitoria por motivos laborales y decido darme un paseo por Autos - Arregui porque he visto por Internet que tienen ofertas interesantes en sus vehículos de stock y con la idea de preguntar por uno nuevo con las expecificaciones que me gustan.
Entro en el concesionario y tras 15 minutos paseando por las instalaciones y dando los buenos días al aire 5 veces viene un señor súper amable que me indica que el es del taller y que los comerciales están reunidos pero que trastee tranquilamente en el coche sin problemas.
Al de 5 minutos bajan los comerciales y me atiende un señor que además de vender coches es escritor (muy respetable por supuesto) y que expone su libro en la misma mesa que vende coches (estaré en Autos Arregui o en la Fnac me pregunto).
Me da el presupuesto por escrito pero como el de Carwagen no me deja ni entrar en el coche (no se debe ir por la vida en camisa y con unos pantalones de pinza me digo a mi mismo).
Tercer intento (Por trabajo)
Multi Riber - Aranda de Duero
Después de acabar mi jornada laboral mañanera y volviendo donde voy a comer paso por un polígono industrial de Aranda de Duero y veo un multimarca que entre otras trabaja Volvo.
Entro y me atiende un señor muy simpático que tras una amena charla me indica que es mucho mejor que vaya a Burgos ya que ellos no tienen coche para ver allí y que seguro que en Burgos me darán mejor precio.
Se lo agradezco y me voy pensado en que aún quedan profesionales en algunos sectores (un rato antes estuve enfrente en Mercedes y aún sigo esperando el presupuesto con la financiación).
Cuarto intento (Por recomendación)
Grupo Julián - Burgos
A la siguiente semana de ir a Aranda tengo que ir a trabajar a Burgos y aprovecho para ir al grupo Julián a preguntar por el vehículo.
Cierto es que llegue una hora antes del cierre por la mañana y las prisas nunca son buenas y a los cinco minutos de charla me dice el comercial con dos cojones si voy a comprar el coche esa semana ? a lo cual respondo que 45.000 euros no me los gasto todas las semanas ?.
Continuamos la charla y al final la opción que me da es que espere a que tengan el vehículo que yo quiero en stock o con menos extras de los que pido (pasándose por el forro que si esta en stock los beneficios que tengo por discapacidad serían mucho menores que por la compra de un vehículo nuevo)
Aun así me llevo el presupuesto para estudiarlo y por supuesto no me subí en el coche ????
Intentos telefónicos y por amigos
Balpersa - Orense
Varias llamadas telefónicas y por cuestión de financiación no acepte su presupuesto.
Muy profesional la persona con la que trate siempre y la verdad que lo recomendaria por que me pareció un muy buen vendedor .
Auto Salon - Gijon
Un amigo de la zona fue por mi con todas las expecificaciones que yo quería y me dijo que el trato fue muy bueno y en mi caso no conté con ellos por motivos económicos.
Carwagen - Bizkaia
Si si en efecto volvi a intentar pedir precio a través de un amigo que vende coches y conoce a uno de los dueños del concesionario y ya le dije que hable con el del reloj atómico y acabe poco contento con el y esta vez me atendió otro fenómeno por teléfono que me dio un presupuesto de 7.000 euros más caro que el precio final por el que lo compre así que ¡¡Viva el Vino!! que decía aquel.
Compra final
Selektive Motor - Santander
La novela termina un día que iba a San Vicente de la Barquera y decidí parar en Santander para preguntar precio del coche y valorar con lo que hasta ese entonces tenía.
Lo primero que me dijo el comercial es que me sentara dentro del coche (joder que raros los santanderinos que si me dejan sentarme en el coche pensé)
Después de varias conversaciones y un cambio de packs por parte de Volvo (tengo el My20) cerramos el acuerdo y solo tengo palabras de agradecimiento porque pude probar la silla de ruedas que a veces necesito llevar en el coche y cuando vendí mi vehículo y el mio no estaba matriculado por problemas ajenos al concesionario me dejaron un V40 durante 4 días para poder llevármelo de viaje.
En estos dos meses que llevo con el coche cualquier duda ha sido atendida perfectamente y de momento estoy muy contento.
Perdón por el tocho y decir nuevamente que son mis experiencias personales y que nadie se cierre a ninguno de los concesionarios en los que yo por un motivo u otro no confíe porque todos tenemos malos y buenos días en nuestro trabajo.
Primer intento (Por cercanía)
Carwagen - Bizkaia
Me atienden al poco de llegar al concesionario muy amablemente y nos sentamos a elegir todos los packs y extras que podría llevar el coche.
Al comercial le llaman en pocos minutos 2 o 3 veces y responde las llamadas sin ni siquiera decirme un "disculpa que tengo que contestar".
Continuamos con la configuración del coche y empieza a poner cosas que el cree importantes y las cuales yo no había solicitado (para este señor lo más importante del mundo es que el reloj-teléfono de su muñeca pueda ir conectado al coche) yo como soy gilipollas busco seguridad para mis hijos.
Subimos a la parte de arriba para ver los vehículos que tienen en stock y que pretende colocarme cuando yo claramente le había expuesto que necesitaba un coche nuevo ya que es a nombre de un discapacitado y sino no puedo acogerme a los descuentos por la discapacidad y ni tan siquiera me invita a subirme al Ferrari que estoy mirando ?
Me da la hoja con todos los datos y el precio final y me marcho a mi casa tranquilamente.
Segundo intento: De paso
Autos Arregui - Vitoria
Subo a Vitoria por motivos laborales y decido darme un paseo por Autos - Arregui porque he visto por Internet que tienen ofertas interesantes en sus vehículos de stock y con la idea de preguntar por uno nuevo con las expecificaciones que me gustan.
Entro en el concesionario y tras 15 minutos paseando por las instalaciones y dando los buenos días al aire 5 veces viene un señor súper amable que me indica que el es del taller y que los comerciales están reunidos pero que trastee tranquilamente en el coche sin problemas.
Al de 5 minutos bajan los comerciales y me atiende un señor que además de vender coches es escritor (muy respetable por supuesto) y que expone su libro en la misma mesa que vende coches (estaré en Autos Arregui o en la Fnac me pregunto).
Me da el presupuesto por escrito pero como el de Carwagen no me deja ni entrar en el coche (no se debe ir por la vida en camisa y con unos pantalones de pinza me digo a mi mismo).
Tercer intento (Por trabajo)
Multi Riber - Aranda de Duero
Después de acabar mi jornada laboral mañanera y volviendo donde voy a comer paso por un polígono industrial de Aranda de Duero y veo un multimarca que entre otras trabaja Volvo.
Entro y me atiende un señor muy simpático que tras una amena charla me indica que es mucho mejor que vaya a Burgos ya que ellos no tienen coche para ver allí y que seguro que en Burgos me darán mejor precio.
Se lo agradezco y me voy pensado en que aún quedan profesionales en algunos sectores (un rato antes estuve enfrente en Mercedes y aún sigo esperando el presupuesto con la financiación).
Cuarto intento (Por recomendación)
Grupo Julián - Burgos
A la siguiente semana de ir a Aranda tengo que ir a trabajar a Burgos y aprovecho para ir al grupo Julián a preguntar por el vehículo.
Cierto es que llegue una hora antes del cierre por la mañana y las prisas nunca son buenas y a los cinco minutos de charla me dice el comercial con dos cojones si voy a comprar el coche esa semana ? a lo cual respondo que 45.000 euros no me los gasto todas las semanas ?.
Continuamos la charla y al final la opción que me da es que espere a que tengan el vehículo que yo quiero en stock o con menos extras de los que pido (pasándose por el forro que si esta en stock los beneficios que tengo por discapacidad serían mucho menores que por la compra de un vehículo nuevo)
Aun así me llevo el presupuesto para estudiarlo y por supuesto no me subí en el coche ????
Intentos telefónicos y por amigos
Balpersa - Orense
Varias llamadas telefónicas y por cuestión de financiación no acepte su presupuesto.
Muy profesional la persona con la que trate siempre y la verdad que lo recomendaria por que me pareció un muy buen vendedor .
Auto Salon - Gijon
Un amigo de la zona fue por mi con todas las expecificaciones que yo quería y me dijo que el trato fue muy bueno y en mi caso no conté con ellos por motivos económicos.
Carwagen - Bizkaia
Si si en efecto volvi a intentar pedir precio a través de un amigo que vende coches y conoce a uno de los dueños del concesionario y ya le dije que hable con el del reloj atómico y acabe poco contento con el y esta vez me atendió otro fenómeno por teléfono que me dio un presupuesto de 7.000 euros más caro que el precio final por el que lo compre así que ¡¡Viva el Vino!! que decía aquel.
Compra final
Selektive Motor - Santander
La novela termina un día que iba a San Vicente de la Barquera y decidí parar en Santander para preguntar precio del coche y valorar con lo que hasta ese entonces tenía.
Lo primero que me dijo el comercial es que me sentara dentro del coche (joder que raros los santanderinos que si me dejan sentarme en el coche pensé)
Después de varias conversaciones y un cambio de packs por parte de Volvo (tengo el My20) cerramos el acuerdo y solo tengo palabras de agradecimiento porque pude probar la silla de ruedas que a veces necesito llevar en el coche y cuando vendí mi vehículo y el mio no estaba matriculado por problemas ajenos al concesionario me dejaron un V40 durante 4 días para poder llevármelo de viaje.
En estos dos meses que llevo con el coche cualquier duda ha sido atendida perfectamente y de momento estoy muy contento.
Perdón por el tocho y decir nuevamente que son mis experiencias personales y que nadie se cierre a ninguno de los concesionarios en los que yo por un motivo u otro no confíe porque todos tenemos malos y buenos días en nuestro trabajo.
ASTURIAS -Gijon
No lleveis el Volvo al concesionario oficial de Gijon...auténticos chapuzas desde que se fue Borja...para trabajar asi , lo llevo al primero que encuentre y me ahorro la "receta oficial"...de verguenza
Llevo el 850 a cambiar el odometro y tras recojerlo me doy cuenta que el salpicadero está mal montado...con la pestaña esquinera encima de la ventilación suelta...parece mentira que lo hayan dejado asi, con la esquina toda despegada y separada.
Lo vuelvo a llevar, y cuando vuelvo de nuevo, entro directo al taller y me encuentro la zona despegada del salpicadero con un palo de escoba haciendo tope con la puerta del copiloto , y la zona de la pestaña llena de "loctite"...como lo oyen
No solo eso sino que veo hilillos de loctite por el embellecedor de madera del cuadro a la altura del control de aire acondicionado...no doy crédito y me doy cuenta que estoy en el taller de Pepe Gotera y Otilio...una vez sacado el coche me fijo y no solo no me dejaron esa autentica chapuza sino que noto que la zona de la guantera tiene un glovo...me fijo y veo que han dejado grapas sueltas...
En fin, la mayor chapuza que me hayan hecho nunca en el coche y ha sido en el concesionario oficial
No lleveis el Volvo al concesionario oficial de Gijon...auténticos chapuzas desde que se fue Borja...para trabajar asi , lo llevo al primero que encuentre y me ahorro la "receta oficial"...de verguenza
Llevo el 850 a cambiar el odometro y tras recojerlo me doy cuenta que el salpicadero está mal montado...con la pestaña esquinera encima de la ventilación suelta...parece mentira que lo hayan dejado asi, con la esquina toda despegada y separada.
Lo vuelvo a llevar, y cuando vuelvo de nuevo, entro directo al taller y me encuentro la zona despegada del salpicadero con un palo de escoba haciendo tope con la puerta del copiloto , y la zona de la pestaña llena de "loctite"...como lo oyen
No solo eso sino que veo hilillos de loctite por el embellecedor de madera del cuadro a la altura del control de aire acondicionado...no doy crédito y me doy cuenta que estoy en el taller de Pepe Gotera y Otilio...una vez sacado el coche me fijo y no solo no me dejaron esa autentica chapuza sino que noto que la zona de la guantera tiene un glovo...me fijo y veo que han dejado grapas sueltas...
En fin, la mayor chapuza que me hayan hecho nunca en el coche y ha sido en el concesionario oficial
Última edición:
Un tema excelente, he estado haciendo esta pregunta sobre los distribuidores durante los últimos seis meses. Dime, ¿es posible agregar enlaces a los sitios de estos distribuidores?