Restaurando mi C70 I
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V4L
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La verdad que tiene buena pinta en general, el cuero y volante como dices a restaurar. La suspension cambiala toda(mismo eje), aunque no este muy mal el de serie, cambiala, te curaras en salud y posibles problemas. El aceite es muy alarmante, en cuanto arregles lo del fuelle y limpies la zona quedara como nuevo:_ok:. Tendras que limpiar o cambiar la botella de expansion del anticongelante. Y sobre el abs, haz lo de la centralita que ya lo tienes en un post, y haber si asi se te soluciona. Haz caso a garret sobre la direccion, que ya que tiene poca...
Saludos
Saludos
El vaso de expansion se limpiara cuando se cambie el liquido refrigerante. En el manual pone que no se cambie, solo rellenar, pero 14 años con el mismo liquido son muchos. Es mi cuñado el que me dice de esperar a ver como esta el otro amortiguador, y yo, como neofito en temas de mecanica, me ciño a su consejo/experiencia.
Sobre las llantas, pues preferiria unas BBS de 18 de la casa, pero son dificiles de encontrar. Con tiempo no descarto ponerselas (si las encuentro) pero de momento no me desagradan estas.
Kilmer, hay muchos tubos por cambiar, he tomado nota de todos y se iran sustituyendo poco a poco. De momento, si no dan problema se quedaran ahi. Lo primero es lo que da problemas, para lo demas, es cuestion de tiempo.
Sobre las llantas, pues preferiria unas BBS de 18 de la casa, pero son dificiles de encontrar. Con tiempo no descarto ponerselas (si las encuentro) pero de momento no me desagradan estas.
Kilmer, hay muchos tubos por cambiar, he tomado nota de todos y se iran sustituyendo poco a poco. De momento, si no dan problema se quedaran ahi. Lo primero es lo que da problemas, para lo demas, es cuestion de tiempo.
Acuerdate, con uso normal, si bueno es normal ya que se limpie le cambies...el refrigerante cambiale cada 3-4 años(si lleva 14 años no es ni anticongelante, sera agua pecinosa...), que no es nada de dinero y luego se agradece. Ah y buen garage tienes montado!!!:_ok:
Saludos
Saludos
14 años...el anticongelante lo cambiarian cuando cambiaron el radiador, como en el 90% de 850,C,S y V hasta 2000, que petaban todos. Es mas, el vaso de expansión esta cambiado.. no es el original y el manguito tampoco
De todas formas..poco a poco ..pero no cuesta nada, quitar el vaso, limpiarlo bien el vaso y el circuito y sustituir el anticongelante.
Radiador, mangueras y demás componentes lo agradecerán.[ok]
De todas formas..poco a poco ..pero no cuesta nada, quitar el vaso, limpiarlo bien el vaso y el circuito y sustituir el anticongelante.
Radiador, mangueras y demás componentes lo agradecerán.[ok]
Se te ve un experto en el tema, tendre muy en cuenta tu consejo. Ya te digo que despues de chapa y pintura, se cambiara amortiguador(es) y guardapolvo y lo siguiente sera pastillas de freno (estan por encima de la mitad) liquido de freno y liquido refrigerante (y limpieza del circuito)
