Daylight en antinieblas.

nomenervas

nomenervas

Miembro Habitual
8 Jun 2010
213
2
Cómo podría hacer para que las luces antinieblas se encendieran siempre e independientemente del resto? Es decir que al arrancar se enciendan y al dar a las de cruce se apaguen como estarian normalmente... Igual es sencillo sabiendo que relé cambiar... Qué opinais?
Mi idea es montar unas bombillas de led en los antinieblas y que estan vayan funcionando siempre como daylight. Creo que sería un toque y una modernización del coche pues ahora ya vienen todos asi y la verdad quedaría muy bonito
El coche es un c30
 
pero no seria igual para este caso... porque las luces ya estan instaladas y con sus casquillos y todo... asi que... como podria ser en realidad solo seria cambiando como la funcionalidad del mando del coche no?
 
uhhh, lo que dices......la unica manera es haciendo una instalacion paralela, es decir, dejas la instalacion actual como antinieblas y haces toda la instalacion de nuevo para dar corriente a los antinieblas cuando no están las luces conectadas, que se apagan al dar las luces (y se volverían a encender si dieras al interruptor de antinieblas del coche) automaticamente
 
JAD

V4L

Miembro Master
y si las dejaramos siempre encendidas? tendria algún problema con la policia/ itv? porque si fuese asi con sacar corriente de un punto al dar contacto ya estaría
 
Hola,
al dejarlas encendidas fijas , creo que te darían problemas con la autoridad, pues en los sistemas de serie , al conectar las luces de carretera, las diurnas bajan de intensidad , al igual que hacen las que van integradas en los faros cuando encendemos el intermitente para que se aprecie mejor la maniobra.

saludos
 
sabeis de alguien que me lo pueda hacer en salamanca? lo haría yo mismo pero no soy de aqui y no tengo herramientas ni material para hacerlo y no me importaria que me lo hiciera algúnprofesional si no fuera muy caro...
 
pero hacer el que?...porque todavia no has decidido lo que quieres

lo de reformar el selector de las luces y conseguir esa reduccion de intensidad de la que habla rpastor es imposible, no se puede por cuestiones de software y logicamente por cuestiones fisicas, el selector selecciona solo lo que está en fabrica

la otra opcion es conectar los antinieblas todo el dia, con dos grandes inconvenientes, uno que te pueden cascar una multa en cualquier momento y dos, que tener las luces halogenas de los antinieblas todo el dia consumen mucha electricidad, se sobrecargará el alternador y la bateria sufrirá lo que no está escrito....

y por ultimo, intentar lo de conectar los antinieblas con otro esquema electrico paralelo, sin elimimnar el original, para usar los antinieblas como luz de dia pero anulable automaticamente de noche, siempre queda la duda de que esto provoque algun error en el sistema electronico....
 
rpastor dijo:
Hola,
al dejarlas encendidas fijas , creo que te darían problemas con la autoridad, pues en los sistemas de serie , al conectar las luces de carretera, las diurnas bajan de intensidad , al igual que hacen las que van integradas en los faros cuando encendemos el intermitente para que se aprecie mejor la maniobra.

saludos
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En el s40 que me enseñaron el otro día, cuando enciendes las de cruce las luces de dia/antiniebla se apagan, no llevan el mismo sistema que audi.

Saludos.
 
es que es lo normal, por lo menos es lo que yo creía....lo cierto es que nunca he visto eso de la bajada de intensidad, la verdad
 
lecar88 dijo:
pero hacer el que?...porque todavia no has decidido lo que quieres

lo de reformar el selector de las luces y conseguir esa reduccion de intensidad de la que habla rpastor es imposible, no se puede por cuestiones de software y logicamente por cuestiones fisicas, el selector selecciona solo lo que está en fabrica

la otra opcion es conectar los antinieblas todo el dia, con dos grandes inconvenientes, uno que te pueden cascar una multa en cualquier momento y dos, que tener las luces halogenas de los antinieblas todo el dia consumen mucha electricidad, se sobrecargará el alternador y la bateria sufrirá lo que no está escrito....

y por ultimo, intentar lo de conectar los antinieblas con otro esquema electrico paralelo, sin elimimnar el original, para usar los antinieblas como luz de dia pero anulable automaticamente de noche, siempre queda la duda de que esto provoque algun error en el sistema electronico....
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Pues quiero hacerlo como tu me has dicho, con el relé creo que es como mas curioso va ha quedar y como mejor va a verse, de todas maneras mi ideas es ponerle una bombilla de led estas tienen un consumo muy bajo y por tanto solucionaria el problema del consumo y el alternador...
 
lecar88 dijo:
es que es lo normal, por lo menos es lo que yo creía....lo cierto es que nunca he visto eso de la bajada de intensidad, la verdad
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Lo mas "comun" es que bajen de intensidad las luces de dia al dar a los intermitentes, para que estos sean mas visibles.

Lo de tener los antinieblas siempre encendidos habia oido, no se si es un error o que, que los antinieblas tienen un consumo bastante elevado y que cascaria el alternador al "obligarle" a generar tanta corriente! No se si es un mito urbano o cierto pero ahi lo,dejo :p

Saludos!
 
nomenervas dijo:
Pues quiero hacerlo como tu me has dicho, con el relé creo que es como mas curioso va ha quedar y como mejor va a verse, de todas maneras mi ideas es ponerle una bombilla de led estas tienen un consumo muy bajo y por tanto solucionaria el problema del consumo y el alternador...
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al final lo que llevamos todos, unos leds chulos que no consumen y quedan bien ,sin interferir en los antinieblas....yo llevo ese esquema en mi coche y mola que sea automatico y no haya que encenderlos a mano

EDITO: quieres cambiar las bombillas de los antinieblas por leds o poner unos leds independientes en otra parte del coche?
 
lecar88 dijo:
al final lo que llevamos todos, unos leds chulos que no consumen y quedan bien ,sin interferir en los antinieblas....yo llevo ese esquema en mi coche y mola que sea automatico y no haya que encenderlos a mano
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pero me gustaria mas que fuesen en los antinieblas... aunk lo otro tambien lo barajo, habia por ahi alguien que lo tenia en un c30 tambien no? si me puede decir que marca modelo utilizo y poner alguna foto de muy cerca de los led se lo agradeceria.
 
Joan_c30 dijo:
Lo mas "comun" es que bajen de intensidad las luces de dia al dar a los intermitentes, para que estos sean mas visibles.

Lo de tener los antinieblas siempre encendidos habia oido, no se si es un error o que, que los antinieblas tienen un consumo bastante elevado y que cascaria el alternador al "obligarle" a generar tanta corriente! No se si es un mito urbano o cierto pero ahi lo,dejo :p

Saludos!
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no es un mito, ya te digo que si llevas los antinieblas conectados te cargas el alternador y la bateria, tarde o temprano...
 
nomenervas dijo:
pero me gustaria mas que fuesen en los antinieblas... aunk lo otro tambien lo barajo, habia por ahi alguien que lo tenia en un c30 tambien no? si me puede decir que marca modelo utilizo y poner alguna foto de muy cerca de los led se lo agradeceria.
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el problema de poner bombillas de leds en los antinieblas es que luego no valen de antiniebla, esas bombillas no penetran en la niebla.....
 
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