Nueva marca vial a partir de agosto (Galón)
- Iniciador del tema SirRoyRogers
- Fecha de inicio
me parece que te esta patinando un poco el embrague ahi....que tendra que ver al velocidad con el tocino? juntamos filosofias de vida, con habitos de consumo, con normativa de trafico.....
¿que te has pensado que la filosofia que te vende la marca es al de sus compradores?...que tenemos un volvo no un prius....lo de los anuncios de la tele suena muy bonito, pero de real tiene poco...
si alguien va por la izquieda a 90km sin trafico, el que te la juegas dejando al distancia de seguridad para no pegarte a su culo eres tu y no el! como venga alguien despistao a 120 te da una ostia de campeonato..y encima la culpa es suya? no no y no!la culpa es tuya por circualr a una velocidad inadecuada a la de las circunstancias de la via! PERO COMO LO DEMUESTRA EL OTRO? no puede...
otra cosa esque en tarfico denso, o tu a 110km, se te peguen al culo, hay esta muy mal hecho, esta claro...
tengo 27 años y e quitao coches con 300000 y piko mil km a mis espaldas, calculo que tenga ya mas de 3 millones de km...tengo el kulo pelao de conducir vamos...y e visto en la carretera de todo! desde despistes tontos... hasta amigos tapados con una sabana...que se de lo que hablo..
esto es como cuando el EL VIEJO DE TURNO me dice ......."hay esta mi r11 con 30 años! ni un golpe y yo con 50 AÑOS de carne! ni un golpe!" y resulta que el paisano mueve el coche una vez al año y tiene 30000km...el r11.............golpes no a dado ni uno...pero que ha hecho que mas de uno se la de SEGURO!
MAS RAZON QUE UN SANTO!!!!!! o cuando no acaba la cosa a ostias por culpa de la testosterona.....
Sobre todos Leones FR Amarillos..... qué manía les tengo. Me gusta ver cómo se despegan.... o mejor dicho cómo no pueden seguir comiendo culo
Paco, guapetón, a mí los que se me pegan al culo en los carriles izquierdos cuando voy a 120 km/h son las Xsara Picasso y las fragonetas ("coche de empresa" que dirían los que las conducen). Nunca me ha pedido paso un Aston Martin o un Ferrari. No, sólo me tocan la pirola los pocapolla de los calamares HDI de 90 o 110 Cv cargados hasta los topes con la suegra incluida.
V4L
Miembro Master
Ese juicio, en mi modesta opinión, lo tendría perdido el que va a 120 Km/h.
Si tu circulas a 120 Km/h debes ser capaz (manteniendo la distancia de seguridad adecuada y no yendo "despistao") de evitar "una ostia de campeonato" con alguien que circula por delante de tí a 90 Km/h, sea cual sea la causa por la que circula a 90 Km/h (eso sería otro "juicio").
Quiero decir, si el que circula a 90 km/h por la izquierda es una fregoneta que está adelantando a un vehículo todavía más lento que va por la derecha, ¿la culpa pasa "automáticamente" al que va a 120 km/h por la izquierda?. Yo creo que al ser las velocidades iguales, si había un "ostión" antes, lo habrá ahora.
:_pen:
entonces no es equitativo tu ejemplo con el mio..... en tu caso hay alguien adelantando a un vehiculo lento, y lo hace bien aunque no pase de 90....yo hablo de los que cuando estan solos en la carretera van por el carril inadecuado, nada mas....
Joee!! Los que no están en crisis son los que trabajan en las carreteras!!! ¿¿¿Sabeis lo que más me jode a mi de estas señales?? Que soy motero y por lo cual estoy super en contra de tanta señal en el suelo, ya que patinan un huevo.!!! Y si encima hasta ahora estaba esquivandolas todo el rato....al final me pegaré el guantazo por culpa de estas rayas...
A lo que me refiero es que, al margen de lo mal o bien que vaya actuando el tipo que va por la izquierda a 90 km/h, el que circula a 120 km/h (ó 130 km/h ó 160 km/h) por el carril izquierdo debe estar lo suficientemente atento y calcular la distancia para evitar un accidente si se encuentra uno que vaya a 90 km/h por delante porque es relativamente fácil y no tiene por qué ser un tipo que vaya agilipollao sino por múltiples circunstancias. Si le embiste, en mi opinión, tiene la culpa "el que da por detrás" (yo eso lo he oído toda mi vida y creo que, la mayoría de las veces es así)
De hecho yo le dí un golpe por detrás a una mujer que arrancó en un cruce y, inesperadamente frenó sin causa aparente (porque se despistó según reconoció luego ella) y yo resulté culpable.
De hecho yo le dí un golpe por detrás a una mujer que arrancó en un cruce y, inesperadamente frenó sin causa aparente (porque se despistó según reconoció luego ella) y yo resulté culpable.
hayyyyyy geliyo cuanta razon tienes...a los que ya nos a afeitado un kitamiedos por resvalar gracias a la pintura "antideslizamiento" bien lo sabemos...que cuando trazo y piso da discontinua de el medio sufrooooooooo
bueno chicos, mucha lectura he tenido en los últimos minutos.
intentaré hacerlo corto:
La velocidad no tiene nada que ver con que te pegues al culo del de delante, a mi no me gusta nada, no lo hago y punto porque es peligroso y blablabla.
Si hay alguien en el carril izquierdo pueden haber varias razones:
1- esta adelantando, entonces te jodes, te esperas a que haya adelantado, respetando la distancia de seguridad, te guste o no la velocidad a la que va)
2- esta adelantando un amigo imaginario porque entre coche y coche hay 10 veces el sitio para meterse sin molestar, pero el pavo va a su bola y sigue adelantando:
- ráfagas, y a esperar
3- esta adelantando... nada! no hay dios en la carretera, pero va pegado a los railes de la izquierda, a ver si puede contar los conejos que hay en la hierba....
-ráfagas, no se mueve? intermitente a la derecha, se mira bien si no viene nadie a la derecha, y a delantar le por la derecha.
lo veo mucho más seguro (teniendo un coche y un motor que me permite hacerlo en poco tiempo y sin molestar a los demás usuarios) que de estar pegado al culo de aquel, que además algunos habrán sufrido la falta de cerebro de alguno que pegan un frenazo porque le molesta que vayas detrás (y con razón que le molestas, pero el frenazo no esta para nada justificado!!!!)
intentaré hacerlo corto:
La velocidad no tiene nada que ver con que te pegues al culo del de delante, a mi no me gusta nada, no lo hago y punto porque es peligroso y blablabla.
Si hay alguien en el carril izquierdo pueden haber varias razones:
1- esta adelantando, entonces te jodes, te esperas a que haya adelantado, respetando la distancia de seguridad, te guste o no la velocidad a la que va)
2- esta adelantando un amigo imaginario porque entre coche y coche hay 10 veces el sitio para meterse sin molestar, pero el pavo va a su bola y sigue adelantando:
- ráfagas, y a esperar
3- esta adelantando... nada! no hay dios en la carretera, pero va pegado a los railes de la izquierda, a ver si puede contar los conejos que hay en la hierba....
-ráfagas, no se mueve? intermitente a la derecha, se mira bien si no viene nadie a la derecha, y a delantar le por la derecha.
lo veo mucho más seguro (teniendo un coche y un motor que me permite hacerlo en poco tiempo y sin molestar a los demás usuarios) que de estar pegado al culo de aquel, que además algunos habrán sufrido la falta de cerebro de alguno que pegan un frenazo porque le molesta que vayas detrás (y con razón que le molestas, pero el frenazo no esta para nada justificado!!!!)
Última edición:
Creo que os complicáis mucho la vida. Yo, cuando voy por la M30-M40 o salgo de Madrí, por ejemplo por la A6, que tiene cuatro y a veces cinco carriles, voy por el derecho a 120 km/m que suele estar vacío porque toda la peña va por los centrales o por el izquierdo demostrando el "peazo carro" que tiene.
jejej es lo que intento hacer en la salida de BCN en la AP7, pero hay gente que respeta (pocos) y los que presumen de carril izquierdo (muchos!) ... pero mi mujer se enfada cuando voy a 120 en el carril derecha... sin nadie delante... adelantando! jejeje
gabach, adelantar por la derecha se considera una infraccion, yo tambien lo hago, pero con el tipico pisahuevos que va a 110/120 por la autovia.
ahora bien, yo soy mas chulo: le adelanto por la derecha y cuando llego a la altura de un camion ( que normalmente va a 90),
freno a la descarada y me pongo a 90 hasta que me canso. ya me puede tirar las largas, tocarme el claxon, etc,etc, yo a 90.
que se joda,si ahora no puede adelantar.
ahora bien, yo soy mas chulo: le adelanto por la derecha y cuando llego a la altura de un camion ( que normalmente va a 90),
freno a la descarada y me pongo a 90 hasta que me canso. ya me puede tirar las largas, tocarme el claxon, etc,etc, yo a 90.
que se joda,si ahora no puede adelantar.
O sea, que según tú si voy a 120km/h por el carril izquierdo y me encuentro en ese carril a uno que va a 90km/h me tengo que pegar a su culo para que se quite?
Si voy por el carril de la izquierda a 120km/h y los carriles central y derecho están ocupados por coches que van a 100km/h o menos me jodo en el izquierdo guardando la distancia de seguridad. Si en esa circunstancia se me pega un coche al culo me toca bien los cojones. No tengo porque acelerar y pegarme al culo para que se quite. Y si me toca mucho los huevos el de detrás me piro al carril central o al derecho y me pongo a 80km/h si hace falta.
Lo que quiero hacer ver es que los hay que van por el carril izquierdo más lento que los que van pro el central y el derecho. Entonces, por qué vas por el carril izquierdo?
Y lo otro que quiero decir es que a los que se pegan al culo sea cual sea la razón les tenía que caer un multazo de cojones para que vuelvan a tocar los mismos otra vez.
Evidentemente si los carriles central o derecho van vacíos o se puede circular a 120km/h... para qué coño vas a ir por el izquierdo?
Última edición:
yo aqui lo que veo es lo de siempre; cuando sale un hilo sobre seguridad vial, todos respetan las normas, las leyes, los limites de velocidad y la famosa distancia de seguridad , sea la que sea, porque NINGUNO SABE EXACTAMENTE CUANTA DISTANCIA DEBE DEJAR ENTRE ÉL Y EL COCHE DE DELANTE, lo que hace que nadie deje la distancia de seguridad adecuada, el que no se pasa se queda corto.....y ahi ves gente que deja el sitio para meter un transatlantico haciendo que los de detras queden fuera del acceso que buscan, o el semaforo, o la salida adecuada y gente que deja ( o dejamos ) el sitio de un par de coches, mas o menos, que seguro que es insuficiente pero te ayuda a pillar al vuelo el semaforo en ambar o la salida de refilón....
conducimos volvos por muchas razones, la distancia de seguridad que yo deje o la velocidad a la que conduzco nada tienen que ver con la marca del coche, eso si, si le como el culo a alguno saldré mejor parado que si conduzco un seat, por ejemplo
eso si, os pediría que dejarais de ser tan hipocritas a la hora de escribir en el foro sobre estos temas, todos hacemos cosas indebidas ,ilegales o discutibles al volante....y si es cierto lo que leo aqui, no me extraña que los conductores de volvo tengamos fama de ser unos cadaveres al volante, como viejecitas artriticas con armarios con ruedas que no andan .....por eso hay gente que se compra los R, T5 y T5R, para ir a 90 en autovia y respetar los limites de velocidad.....
yo nunca adelanto si soy capaz de distinguir si el conductor que viene de frente es hombre o mujer, nunca paso de 140 en autovia (o lo que sea ,je,je) y nunca pongo en peligro a nadie frenando de golpe, torciendo sin poner intermitentes y cosas asi, pero si me acerco al culo cuando voy a adelantar para estar el menor tiempo posible en el carril contrario y me pego al culo en ciudad, donde un metro es la diferencia entre pasar o quedarte media hora atascado...y ahí me la juego, lo peor que puede pasar es que le joda el paragolpes pero no habrá daños humanos, eso fijo
conducimos volvos por muchas razones, la distancia de seguridad que yo deje o la velocidad a la que conduzco nada tienen que ver con la marca del coche, eso si, si le como el culo a alguno saldré mejor parado que si conduzco un seat, por ejemplo
eso si, os pediría que dejarais de ser tan hipocritas a la hora de escribir en el foro sobre estos temas, todos hacemos cosas indebidas ,ilegales o discutibles al volante....y si es cierto lo que leo aqui, no me extraña que los conductores de volvo tengamos fama de ser unos cadaveres al volante, como viejecitas artriticas con armarios con ruedas que no andan .....por eso hay gente que se compra los R, T5 y T5R, para ir a 90 en autovia y respetar los limites de velocidad.....
yo nunca adelanto si soy capaz de distinguir si el conductor que viene de frente es hombre o mujer, nunca paso de 140 en autovia (o lo que sea ,je,je) y nunca pongo en peligro a nadie frenando de golpe, torciendo sin poner intermitentes y cosas asi, pero si me acerco al culo cuando voy a adelantar para estar el menor tiempo posible en el carril contrario y me pego al culo en ciudad, donde un metro es la diferencia entre pasar o quedarte media hora atascado...y ahí me la juego, lo peor que puede pasar es que le joda el paragolpes pero no habrá daños humanos, eso fijo
Pues eso yo no lo veo.
Yo intento dejar cuando voy a unos 90-120km/h la distancia de unos 10 coches (aunque en caso de accidente no sé si en esa distancia frenaría el coche. creo que sí pero no se ha dado el caso).
Lo que tengo claro es que si algún día se produce un accidente delante mía es posible que no de al de delante pero lo que es casi seguro es que me encularán. Por qué? porque rara vez veo que el de detrás guarda una distancia adecuada.
Y lo de pegarse al de delante para adelantar... como frene por algún motivo cuando estés a 2-3 metros de él para adelantar con rapidez pues puede ser lo último que se haga en esta vida.
Por cierto yo me tomo muy en serio lo de las velocidades legales, intermitentes y demás. Pocas veces he cometido alguna negligencia.
Adelantar por la derecha es una infraccion, pero a veces, lo que hacemos es sobrepasar a otros, por ejemplo al llegar a desvios, te pones en el carril que te convenga, y unos te pasaran por la derecha y otros por la izquierda.
Va un español a 120 por su derecha y se encuentra a "un ingles" a 100 por la izquierda... ¿es adelantar o sobrepasar? tic-tac, tic-tac... Yo lo que hago es darle tiempo "al ingles" a que se acuerde de en que pais esta, y se ponga a la derecha, pero sino lo hace, finalmente lo sobrepaso por la derecha.
Yo opino que la distancia de seguridad que deja cada uno, es con la que se siente comodo conduciendo. Si es suficiente o no, depende del punto de vista.
Segun las normas de trafico, ¿Que distancia debemos dejar? ¿cuantos metros? ¿donde lo pone? Cada vehiculo necesita distintas distancias en base a la velocidad, peso, estado del neumatico y del firme (y del estado de animo de la parienta tambien) :_coca: .
Un saludo,
Segun las normas de trafico, ¿Que distancia debemos dejar? ¿cuantos metros? ¿donde lo pone? Cada vehiculo necesita distintas distancias en base a la velocidad, peso, estado del neumatico y del firme (y del estado de animo de la parienta tambien) :_coca: .
Un saludo,
"eso si, os pediría que dejarais de ser tan hipocritas a la hora de escribir en el foro sobre estos temas, todos hacemos cosas indebidas ,ilegales o discutibles al volante....y si es cierto lo que leo aqui, no me extraña que los conductores de volvo tengamos fama de ser unos cadaveres al volante, como viejecitas artriticas con armarios con ruedas que no andan .....por eso hay gente que se compra los R, T5 y T5R, para ir a 90 en autovia y respetar los limites de velocidad....."
lecar, yo tengo un t5r y no voy por la autovia a 120 nunca, mejor dicho: mi velocidad de crucero con el volvo son 130/140 km/h vaya por la carretera que vaya.
no soy ningun suicida al volante, me gusta conducir y me gustan las curvas ( todas :_bab.
si tengo que pegarle un pisoton y ponerlo a 200 km/h, lo hago.
nunca me he escondido de lo que hago y siempre e tenido coches rapidos ( kadett 1.8i, vectra 2000 16v) y tambien se lo que es pegarse una hostia de 4000000 leches ( estoy en este mundo de milagro, nadie se lo explica),y no me la pegue por correr precisamente, sino por una carretera mal señalizada.
lecar, yo tengo un t5r y no voy por la autovia a 120 nunca, mejor dicho: mi velocidad de crucero con el volvo son 130/140 km/h vaya por la carretera que vaya.
no soy ningun suicida al volante, me gusta conducir y me gustan las curvas ( todas :_bab
.si tengo que pegarle un pisoton y ponerlo a 200 km/h, lo hago.
nunca me he escondido de lo que hago y siempre e tenido coches rapidos ( kadett 1.8i, vectra 2000 16v) y tambien se lo que es pegarse una hostia de 4000000 leches ( estoy en este mundo de milagro, nadie se lo explica),y no me la pegue por correr precisamente, sino por una carretera mal señalizada.
"eso si, os pediría que dejarais de ser tan hipocritas a la hora de escribir en el foro sobre estos temas, todos hacemos cosas indebidas ,ilegales o discutibles al volante....y si es cierto lo que leo aqui, no me extraña que los conductores de volvo tengamos fama de ser unos cadaveres al volante, como viejecitas artriticas con armarios con ruedas que no andan .....por eso hay gente que se compra los R, T5 y T5R, para ir a 90 en autovia y respetar los limites de velocidad....."
lecar, yo tengo un t5r y no voy por la autovia a 120 nunca, mejor dicho: mi velocidad de crucero con el volvo son 130/140 km/h vaya por la carretera que vaya.
no soy ningun suicida al volante, me gusta conducir y me gustan las curvas ( todas :_bab
si tengo que pegarle un pisoton y ponerlo a 200 km/h, lo hago.
nunca me he escondido de lo que hago y siempre e tenido coches rapidos ( kadett 1.8i, vectra 2000 16v) y tambien se lo que es pegarse una hostia de 4000000 leches ( estoy en este mundo de milagro, nadie se lo explica),y no me la pegue por correr precisamente, sino por una carretera mal señalizada.
a eso me refería, que si los que tenemos coches de 95 miserables CV vamos ,normalmente y generalizando, a 130-140, me parecería increible tener 240 CV y circular a 110 como decía hasta hace poco pere....vamos, que el que esté libre de pecado ,que tire la primera piedra
esto vá para la gran mayoría salvo para SirRoyRogers... que me alegro que seas el mas respetuoso con las normas de todo el pais, pero rezaré para no encontrarte en carretera, porque fijo que acabo de los nervios ,je,je
ya en serio, lo que si es cierto es que hay demasiados conductores "histericos", entre los que me incluyo, y demasiados "cadaveres andantes" ,que sería todo lo contrario, entre los que incluyo a mi cuñada, ja,ja