DESMONTAR LLAVE ESPADIN

bueno, en vista de que no encontramos ningun tutorial ni nada, ayer noche me armé con un hermoso cutter y una caja de tiritas y me lancé a la aventura ....

metí el cutter por todo el canto y tal, resultado:
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vereis en la penultima foto que lapestaña de una de las partes de la carcasa vá introducida entre dos pestañas de la otra parte y pegada!!!

si se jode algo, aunque sea el muelle del espadin hay que cambiar toda la llave, con programacion incluida, increible!!!!
 
noooo, esa tapa solo es una linea de embellecedor, no sale....

y por cierto, no estaría de mas una pequeña colecta para regalarme una dremel, ya que celebro mi mensaje nº 10 007....y no tengo dremel, siempre a base de cutter y sangre...
Entonces as perdido 2, yo veo 10,005
 
vereis en la penultima foto que lapestaña de una de las partes de la carcasa vá introducida entre dos pestañas de la otra parte y pegada!!!

si se jode algo, aunque sea el muelle del espadin hay que cambiar toda la llave, con programacion incluida, increible!!!!
No podia ser menos, en la mia, tengo jodido el resorte del espadin y, es de las que como la de Mel, puedes separar mediante un tornillo el espadin del mando electronico.
Pero para que, si total al resorte del espadin no puedes aceder sin romper la llave y al otro tampoco.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Vicente, como va lo de la llave? yo al final no he encontrado nada, solo vi llaves como la de la foto que te puso pkt, Cuéntame a ver si has avanzado y si te podemos ayudar en algo mas dínoslo!
 
yo creo que en vez de a fran se la ha comprado a los chinos y le han hecho el trilero....

La verdad es que la han pensado con los piés. Lo llaman obsolescencia programada, cuando te fuerzan a comprar un producto nuevo cuando el otro con un pequeño arreglo se puede solucionar. Qué triste...

Y pregunto yo: en el estado que ha quedado, sirve para algo?
 
bueno, pues ya puestos corté mi llave y la soldé al espadin , de momento es provisional hasta que mande a cromar toda la pieza y meta dentro el circuito de mi alarma....

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Joder vicente estas hecho un puñetero manitas, yo tengo que hacer eso y me da algo! Pero ¿le has metido el inmovilizador y el mando de la alarma?
 
a ver, el transpondedor tiene un sitio perfecto dentro de la llave con una pieza blanca que lo sujeta. El circuito de la alarma todavía no lo he adaptado porque tiene una pila de esas de 12 v cilindrica y no entra dentro.....no sé como solucionarlo, no creo que haya pilas de boton de ese voltaje.....por eso está pegada con cinta provisionalmente para poder mover el coche, que es la unica llave que tengo

si me llega a fallar algo me quedo tirado sin poder arrancarlo, je,je
 
a ver, el transpondedor tiene un sitio perfecto dentro de la llave con una pieza blanca que lo sujeta. El circuito de la alarma todavía no lo he adaptado porque tiene una pila de esas de 12 v cilindrica y no entra dentro.....no sé como solucionarlo, no creo que haya pilas de boton de ese voltaje.....por eso está pegada con cinta provisionalmente para poder mover el coche, que es la unica llave que tengo

si me llega a fallar algo me quedo tirado sin poder arrancarlo, je,je

Solución de Mortadelo & Filemón: un poco de celofán y un cordelito.... :_ja::_ja::_ja::_ja:

En serio, eres un figura. :)

Si coges 4 de 3v (creo que el número 2048), dos a dos lo mismo rebjas el perfil y tienes 12V. ahora bien: mejora el diseño original porque el día que se te acaben las pilas te kgas por las bragas....
 
o sea, que podría poner 4 pilas de boton de 3V una encima de otra para sumar 12 V, verdad?.....asi sería buena solucion, porque la pila cilindrica es una mierda, abulta un montón y no entra ....

por otro lado, estoy estudiando la manera de hacer la llave desmontable, veremos que se me ocurre

gracias, pkt, eres el unico que aporta algo, los demas cabr....solo se dedican a putearme

pero como dice el refran: arrieritos somos y por el camino nos encontraremos....
 
como esa es la que lleva mi mando, y no cabe....parece pequeña pero la muy cabrona es inmensa, larga y gorda
 
¿No cabe en ninguna posición?. Lo digo porque podrías desplazarla siempre que encuentres sitio dentro del mando para ponerla.
 
el unico hueco que queda dentro es el de la pila original de boton.....mira las fotos del despiece, verás que apenas hay sitio
 
Inténtalo con las pilas de botón, pero ¿habrá hueco para meter 4?. Otra solución más cutre es conservar el mando viejo y esconderlo en alguna parte del exterior del coche para conectar la alarma y dejar el mando nuevo sin alarma.
 
Vicente de pilas de botón las tienes de diferentes grosores las hay que son muy delgadas y en todo caso ya sabes si tienes que limar un poco el plástico ese que hace de ajuste,que te voy a contar yo si eres un artista del brico :_pen:
 
Inténtalo con las pilas de botón, pero ¿habrá hueco para meter 4?. Otra solución más cutre es conservar el mando viejo y esconderlo en alguna parte del exterior del coche para conectar la alarma y dejar el mando nuevo sin alarma.

de momento llevo la alarma por un lado y la llave por otro, pero ya pensaré algo