Reprogramacion volvo V50

[geliyo]

hola"""

hay una cosa que no entiendo haber si me lo explicais!! resulta que yo tengo el s40 t5 de 2007 con 220cv....y el modelo siguiente t5 lo sacaron con 230cv...cosa que duda que subiesen los caballos. la cosa es que en la pagina web de tlr el par de mi coche es superior al par de de 230cv, porque??? porque le mete mas chicha a mi coche ??

Otra pregunta, que tal estaria para un t5 meterle alguna stage 3 o algo pepino!! voy sobrao de motor!!


Original /TLR Original / TLR
Volvo S40/V50 T5 220 220 hp 260 hp 320 NM 390 NM
Volvo S40/V50 T5 230 230 hp 270 hp 320 NM 370 NM

por cierto mi tarifa cual seria?? la de abajo del todo? mi coche tiene limite de velocidaD???

Sistema Precio final
http://www.tlrsport.es/index.php/es/tarifas

 

[nascar]

hola"""

hay una cosa que no entiendo haber si me lo explicais!! resulta que yo tengo el s40 t5 de 2007 con 220cv....y el modelo siguiente t5 lo sacaron con 230cv...cosa que duda que subiesen los caballos. la cosa es que en la pagina web de tlr el par de mi coche es superior al par de de 230cv, porque??? porque le mete mas chicha a mi coche ??

Otra pregunta, que tal estaria para un t5 meterle alguna stage 3 o algo pepino!! voy sobrao de motor!!


Original /TLR Original / TLR
Volvo S40/V50 T5 220 220 hp 260 hp 320 NM 390 NM
Volvo S40/V50 T5 230 230 hp 270 hp 320 NM 370 NM

por cierto mi tarifa cual seria?? la de abajo del todo? mi coche tiene limite de velocidaD???

Sistema Precio final
http://www.tlrsport.es/index.php/es/tarifas

Buenas, te dejo aquí diferentes stage con el precio y tal para el motor T5, es muy interesante este enlace

http://www.vagspeed.com/volvo-c30-t5.htm

Saludos!

 

[villarmolinajm]

En el caso de querer hacer una repro yo no me complicaba con el stage 3 ya que para que funcione bien tienes que liar a cambiar turbo, manguitos, ...

El tuyo tendrás mas par , supongo, porque el motor tendra un poquito de margen mejor a mejorar que el del nuevo modelo.

 

[geliyo]

Y la repro de tlr es fiable??? Merece la pena? Se notara diferencia en un t5 de 220cv??

 

[nascar]

TLR, es dentro de las empresas de reprogramación una de las mas buenas, por otro lado el motor T5 de Volvo es un motor muy duro y muy facil de reprogramar, entre otros motores fáciles para la reprogramación son el 2.0TSI/TFSI y el 1.8T de VAG.

 

[villarmolinajm]

Buenas
Fiables lo son, de eso doy fe, pero merecer la pena yo creo que no.
Si cotilleas su web verás que en los motoros de turbo atmosfericos el tema de las repros no merecen mucho la pena si no van acompañadas de mas cositas porque no tienen el mismo margen de mejora que un diesel.
Ponte en contacto con ellos a ver que te informan

 

[nascar]

o un turbo gasolina , la repro solo consiste en aumentar el soplado y presión del turbo.

 

[geliyo]

Es decir, que la repro para mi coche que es gasolina con turbo, lo que hacen es meterle mas caña al turbo? Yo ahora tengo un kit de admision directa typhoon intake system que me lo traje de estados unidos...y la verdad esq el coche sopla como si tuviese una valvula de descarga. Al enrearme en el turbo puede que suene mas el turbo? el motor en general? lo unico que se me puede joder seria el turbo con la repro?
por cierto, suelo andar bastante lento conduciendo, no estoy dandole caña porque sino ZP me multa!!¿entonces lo hago?

 

[vs40]

no se la diferencia que habra entre reprogramar un diesel a un gasolina, pero que yo sepa lo que te hacen es modificar los parametros de la centralita incrementando o mejor dicho optimizando la potencia del motor. dandote mas potencia e incluso bajandote el consumo de carburante haciendo una conduccion normal, claro.

enredarte en el turbo directamente no te urgaran pero, si que es muy importante que todas las partes vitales del coche ,como el turbo esten en optimas condiciones.

siendo tu coche el t5 con 220cv no creo que te hagan mucha falta si conduces relajado. ya me gustaria tener yo esos caballitos...

yo se la hice en enero a mi s40 y la verdad que contento, sin problemas. se me ha quedado en 164cv ma o menos. no son tus 220 claro.

si yo tuviera el tuyo personalmente no lo haria, tu mismo.

un saludo

 

[nascar]

Es decir, que la repro para mi coche que es gasolina con turbo, lo que hacen es meterle mas caña al turbo? Yo ahora tengo un kit de admision directa typhoon intake system que me lo traje de estados unidos...y la verdad esq el coche sopla como si tuviese una valvula de descarga. Al enrearme en el turbo puede que suene mas el turbo? el motor en general? lo unico que se me puede joder seria el turbo con la repro?
por cierto, suelo andar bastante lento conduciendo, no estoy dandole caña porque sino ZP me multa!!¿entonces lo hago?

h
Mientras no aumente entre un 25-30% de la potencia del coche no perderaás nada de fiabilidad, a partir de ahi tocara reforzar cosas y elementos del coche. Conozco gente que ha hecho repro y no le ha pasado nada por ejemplo uno que tiene un GTI lo tiene a 270cv de los 211 originales ( eso si, ha tocado mas cosas que una simple repro) otro que lleva un A3 2.0 TDI 170cv y ahora tiene 190cv y por último uno que tiene un Range Rover Sport que tenia 190cv y ahora tiene 240cv aprox.

Un saludo!

 

[jminguez]

es el mismo motor ya que es el motor de PSA lo fabrican para peugeot, ford, citroen, y volvo solo cambia la chapita. Eso si siempre depende del cambio y del par porque no es lo mismo el tdci de 90cv de ford que el hdi de 90 de citroen o peugeot, ya que el de ford tiene mas tiron

 

[jminguez]

Buenos días.
Una consulta, de donde sacais que los motores son peugot?¿ Por lo menos, en mi caso , el mio es Ford, el mismo que el mondeo con los mismos cavallos, me lo han dicho en varios sitios que el mio, V50 lleva motor ford.
En cuanto a la repro tengo que decir que cada dia va mejor el coche, antes en bajas flaqueaba un poco, pero despues de hacer la puesta a punto con los cambios de aceite y limpieza de caudalimetro, con la inestimable ayuda de un compañero forero y de trabajo, ha quedado que empuja desde abajo y notiene ninguna laguna.
Me reitero en mi declaración anterior, la mejor inversión que he hecho en el coche!!!!
Por cierto Feliz Año a todos

es el mismo motor ya que es el motor de PSA lo fabrican para peugeot, ford, citroen, y volvo solo cambia la chapita. Eso si siempre depende del cambio y del par porque no es lo mismo el tdci de 90cv de ford que el hdi de 90 de citroen o peugeot, ya que el de ford tiene mas tiron

 

[WEIDER]

da unos 142 cv reales el 2.0 d

 

[villarmolinajm]

A mi me dio en el banco de potencia 146 cv antes de la repro

 

[nomenervas]

que tal con la reprogramación? estoy pensando en hacersela al volvo c30 2.0D y me da un poco de miedo, con cuantos km se la hicistes y cuantos llevas? Algún problema?

 

[xorga]

yo tambien estoy atento, es probable que la proxima semana se la haga a mi v40 1.9D+

 

[villarmolinajm]

Buenas
La repro cada día más contento y hace más de 3 años!

Combinado con un filtro de aire de sustitución de alto caudal es la bomba notas unas sensaciones que el coche no se acaba!

Cuando pueda, estoy fuera de casa , respondo al privado

Muy contento con TLE

Enviado desde mi HTC One S usando Tapatalk 2

 

[xorga]

Gracias por comentar, por lo que leo de esos filtros, permiten un mayor paso de aire, son reutilizables (limpiandolos) y exigen un mantenimiento mínimo algo más caros, creo que en mi v40 el acceso es facil al filtro del aire, podria permitirme limpiarlo cada 10000km o los que sean, ¿que marca pillaste y que precio?

Contesta cuando puedas... sin presión, lo que pasa que el ansia me puede... jajaja

 

[villarmolinajm]

Te he contestado por privado

Si quieres probarlo, depende de donde seas estoy por andosilla hasta el domingo

Un saludo

Enviado desde mi HTC One S usando Tapatalk 2

 

[xorga]

Que va, no hace falta, pero muchisimas gracias.

Soy de galicia.

Ahora mismo ando tambien a vieltas con la correa de distribuccion... a ver cuanto me soplan

Enviado desde mi MB525 usando Tapatalk