Tuntuneando mi S80 del 2001
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CrazyHorse
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La tabla esa es muy nueva... creo que debe ser del 2003 o así, porque nuestro modelo lleva el motor B6284T no el B6294T... En esos años cambiaron los turbos y subieron el cubicaje...
Correcto, es procedente del manual recopilado por tí, en este caso de uno del 2004.
http://esd.volvocars.net/site/owners-information/MY04/S80/S80_owners_manual_MY04_ES_tp6705.pdf
http://esd.volvocars.net/site/owners-information/MY04/S80/S80_owners_manual_MY04_ES_tp6705.pdf
CrazyHorse
Miembro Master
no está mal, para ser de memorieta.......... Yo, que no me acuerdo de lo que comí ayer......... O
V4L
Miembro Master
Feliz año nuevo a todos. Tengo un poco abandonado el foro porque he trabajado durante 7 meses. Ahora....bueno, en paro de nuevo desde el día 21 de diciembre, por ello, me queda tiempo para "enredar" con mi Volvo.
Una de las cosas de las que siempre me gusta cambiar en un coche, moto, etc.. son las luces. Pues bien, compré unas bombillas en ebay para cambiar el color del interior del coche de cortesía cuando se abren las puertas, es decir, las que tiene puestas son amarillentas y quería un color más acorde con la piel de los asientos, o sea, casi blanca.
Tras probarla en una de las puertas traseras, vi que apenas iluminaban nada con lo que probé en ponerlas en el plástico de iluminación de las plazas traseras que llevan lente de aumento (luz de lectura). Poco hacía.
Eran del modelo marcado con una elipse con 12 leds que iluminaban a un lado.
Me acordé que vi en un video de youtube unos paneles de leds de alta intensidad que iluminaban bastante, así que un día paseando por una tienda de chinos los ví, con leds de 2 tamaños diferentes, aunque panel de misma medida y compré uno para probar (4,50€).
El resultado fue sorprendente, iluminan muchísimo, así que decidí ir a comprar otro y ponerlos en la luz de cortesía de los pies de pìloto y copiloto. Prometo fotos.
Como me gustó cómo quedaban decidí comprar más, pero...primero mirando por ebay para ver si estaban más baratos (aunque me tarde 1 mes en llegar a casa no me importa). Es éste, y viene con adaptadores muy útiles para ponerlo en cualquier sitio.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150532576190&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWAX%3AIT
Tengo pensado en poner solamente las luces de cortesía bajas y las luces de lectura. Dejaré como están las de cortesía superiores (techo).
Si veo que la mezcla no queda bien, cambiaré todas, aunque pienso que habrá demasiada iluminación y más cuando conduciendo de noche quieras encender una luz para buscar algo, leer, etc....
Uy.... me había equivocado. Es esta igual pero más barata.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/e...0713919984&viewitem=&sspagename=STRK:MEWNX:IThttp://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/e...20713919984&view=all&tid=718791279012&guest=1
Una de las cosas de las que siempre me gusta cambiar en un coche, moto, etc.. son las luces. Pues bien, compré unas bombillas en ebay para cambiar el color del interior del coche de cortesía cuando se abren las puertas, es decir, las que tiene puestas son amarillentas y quería un color más acorde con la piel de los asientos, o sea, casi blanca.
Tras probarla en una de las puertas traseras, vi que apenas iluminaban nada con lo que probé en ponerlas en el plástico de iluminación de las plazas traseras que llevan lente de aumento (luz de lectura). Poco hacía.
Eran del modelo marcado con una elipse con 12 leds que iluminaban a un lado.
Me acordé que vi en un video de youtube unos paneles de leds de alta intensidad que iluminaban bastante, así que un día paseando por una tienda de chinos los ví, con leds de 2 tamaños diferentes, aunque panel de misma medida y compré uno para probar (4,50€).
El resultado fue sorprendente, iluminan muchísimo, así que decidí ir a comprar otro y ponerlos en la luz de cortesía de los pies de pìloto y copiloto. Prometo fotos.
Como me gustó cómo quedaban decidí comprar más, pero...primero mirando por ebay para ver si estaban más baratos (aunque me tarde 1 mes en llegar a casa no me importa). Es éste, y viene con adaptadores muy útiles para ponerlo en cualquier sitio.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150532576190&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWAX%3AIT
Tengo pensado en poner solamente las luces de cortesía bajas y las luces de lectura. Dejaré como están las de cortesía superiores (techo).
Si veo que la mezcla no queda bien, cambiaré todas, aunque pienso que habrá demasiada iluminación y más cuando conduciendo de noche quieras encender una luz para buscar algo, leer, etc....
Uy.... me había equivocado. Es esta igual pero más barata.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/e...0713919984&viewitem=&sspagename=STRK:MEWNX:IThttp://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/e...20713919984&view=all&tid=718791279012&guest=1
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Como me gustó este panel de leds con adaptadores, buscque por ebay y encontre muy baratos. Pedí varios y ya los tengo puestos de otra forma que dije en el anterior mensaje.
"Tengo pensado en poner solamente las luces de cortesía bajas y las luces de lectura. Dejaré como están las de cortesía superiores (techo)."
Los he puesto solamente en las luces de cortesía bajas y en los pies delanteros.. Amarillentas se quedarán las luces de lectura delanteras (son más suaves) y las de las puertas traseras.
Queda precioso con los asientos en cuero blanco-crema. No he puesto los de las puertas traseras porque no había sitio para ponerlos. Son muy grandes, de manera que los 2 que me sobraban están en el maletero colocadas, pero pegadas por fuera del metacrilato blanco ya que por dentro quitaba mucha luz y no me gustaba. Como están bien colocados para no dañarlos y como vienen con lámina adhesiva los he puesto sobre los plásticos. Iluminan un montón, tanto que no se puede mirar directamente a ellos.
En el panel de luces delantero no hay problema de colocarlos. Se pone el adaptador igual que nuestra bombilla y luego se conecta el panel pegándolo con la lámina adhesiva a las sujeciones de la propia bombilla (o adaptador en este caso).
El trasero es más problemático. Hay que quitar 4 tornillos para desmontar la placa eléctrónica del plástico metacrilato.
Pongo fotos del proceso:
Foto inicial tal cual se quita del techo y desconectado conector.
Foto con el panel desmontado para trabajar mejor y poder quitar las bombillas originales.
Foto con el adaptador colocado en su sitio. Ojo porque tienen polaridad. Si no os va de una forma, darle la vuelta. Probadlo antes de cerrar todo.
Foto con el panel de leds apuntándolo en su sitio. Va muy justo. He tenido que cortar unas patillas que venían por dentro junto al agujero-lente de salida de luz en la placa de metacrilato. En la anterior foto se puede ver.
Y finalmente el resultado. Se ve algo mal por la calidad del móvil, pero se puede apreciar la diferencia de las luces de cortesía traseras en las puertas.
"Tengo pensado en poner solamente las luces de cortesía bajas y las luces de lectura. Dejaré como están las de cortesía superiores (techo)."
Los he puesto solamente en las luces de cortesía bajas y en los pies delanteros.. Amarillentas se quedarán las luces de lectura delanteras (son más suaves) y las de las puertas traseras.
Queda precioso con los asientos en cuero blanco-crema. No he puesto los de las puertas traseras porque no había sitio para ponerlos. Son muy grandes, de manera que los 2 que me sobraban están en el maletero colocadas, pero pegadas por fuera del metacrilato blanco ya que por dentro quitaba mucha luz y no me gustaba. Como están bien colocados para no dañarlos y como vienen con lámina adhesiva los he puesto sobre los plásticos. Iluminan un montón, tanto que no se puede mirar directamente a ellos.
En el panel de luces delantero no hay problema de colocarlos. Se pone el adaptador igual que nuestra bombilla y luego se conecta el panel pegándolo con la lámina adhesiva a las sujeciones de la propia bombilla (o adaptador en este caso).
El trasero es más problemático. Hay que quitar 4 tornillos para desmontar la placa eléctrónica del plástico metacrilato.
Pongo fotos del proceso:
Foto inicial tal cual se quita del techo y desconectado conector.
Foto con el panel desmontado para trabajar mejor y poder quitar las bombillas originales.
Foto con el adaptador colocado en su sitio. Ojo porque tienen polaridad. Si no os va de una forma, darle la vuelta. Probadlo antes de cerrar todo.
Foto con el panel de leds apuntándolo en su sitio. Va muy justo. He tenido que cortar unas patillas que venían por dentro junto al agujero-lente de salida de luz en la placa de metacrilato. En la anterior foto se puede ver.
Y finalmente el resultado. Se ve algo mal por la calidad del móvil, pero se puede apreciar la diferencia de las luces de cortesía traseras en las puertas.
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CrazyHorse
Miembro Master
Oño...... chulo queda, pero .... un poco frío tal vez no?
Yo hice exáctamente lo contrario. Puse las de las puertas traseras.... y lo dejé así....
Yo hice exáctamente lo contrario. Puse las de las puertas traseras.... y lo dejé así....
Gracias hectorcadi.
Ahora estoy investigando un fuerte olor a gasolina en el exterior tras arrancar el coche.
Me he sacado del Vadis esquemas y en cuanto tenga algo de tiempo reviso todos los manguitos y la bomba de gasolina situada bajo los asientos traseros.
Ahora estoy investigando un fuerte olor a gasolina en el exterior tras arrancar el coche.
Me he sacado del Vadis esquemas y en cuanto tenga algo de tiempo reviso todos los manguitos y la bomba de gasolina situada bajo los asientos traseros.
CrazyHorse
Miembro Master
mcbuin, una pregunta, tal vez absurda: el atenuamiento progresivo de la luz al encender o apagar lo has mantenido o se ha convertido en dos estados fijos sin atenuamiento?
Hace atenuamiento perfecto. Ha sido cambiar una bombilla por otra (bueno con adaptador de bombilla que va al panel de leds).
A ver si grabo un video y lo cuelgo en youtube.
Hoy he observado lo del olor a gasolina y proviene del escape.
¿Cuál puede ser el problema? ¿El sensor lambda?. Lo digo porque me apareció en el cuadro un mensaje de algo de oxigeno, pero no lo recuerdo. Tras esto limpié la mariposa como me explicó Pkt amablemente y ahora no dice nada.
A ver si grabo un video y lo cuelgo en youtube.
Hoy he observado lo del olor a gasolina y proviene del escape.
¿Cuál puede ser el problema? ¿El sensor lambda?. Lo digo porque me apareció en el cuadro un mensaje de algo de oxigeno, pero no lo recuerdo. Tras esto limpié la mariposa como me explicó Pkt amablemente y ahora no dice nada.
Hola paisano :_ap:, me molan las luces de cortesía del techo, por los chinos de mi zona no he encontrado leds de esos. En que chino los compraste? pa acercarme algún rato y pillarlos. Se pueden meter bien dentro de los apliques? Creo que los de mi S70 son iguales que los tuyos.
Saludos y gracias.
Saludos y gracias.
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En el panel delantero y pies piloto y copiloto, no hay problema, pero en el panel de lectura trasero van muy justos como comento en el hilo.
Es bastante más barato que los compres en ebay (mitad de precio):
http://motors.shop.ebay.com/eleseed...kw=&_osacat=0&bkBtn=&_trksid=p3911.m270.l1313
Si no puedes, la tienda china está en la calle Carlos Saura.
Es bastante más barato que los compres en ebay (mitad de precio):
http://motors.shop.ebay.com/eleseed...kw=&_osacat=0&bkBtn=&_trksid=p3911.m270.l1313
Si no puedes, la tienda china está en la calle Carlos Saura.
Ok! gracias colega. Me acercaré por allí dando un paseo que HongKong me cae más lejos :_DD_002:.
Saludos y gracias de nuevo.
Carlos.
Saludos y gracias de nuevo.
Carlos.
Primero puse los que apuntan al suelo de piloto y copiloto que fueron los que compré en la tienda china que te digo y me parece que tenían 9 leds, aunque vendían otros con 16 leds.
El resto de luces de cortesía son de los paneles de leds que compré por ebay del enlace que te he puesto creo que sí que eran de 20 leds.
El resto de luces de cortesía son de los paneles de leds que compré por ebay del enlace que te he puesto creo que sí que eran de 20 leds.
Bueno, me pasaré a ver que tienen y si no pues por ebay. Algo haremos, ya puestos creo que le pondré las de los pies también y los coloraos de las puertas. Primero los destriparé a ver como van.
Saludos.
Carlos.
Saludos.
Carlos.
y sino le montas la luz de baja tensión como en los taxis... es un curro instalarlo, pero el resultado es impresionante!
es barato, e incluso encontrarás bombillas con LED... que no se calientan
es barato, e incluso encontrarás bombillas con LED... que no se calientan
Los colorados? dices de las puertas laterales, no es necesario, yo creo que se ven bien. Esos no los he tocado.
Si dices los de las puertas traseras por dentro, son estrechos, tendrás que comprar un panel pequeño, de 4 leds como mucho.
MIRA EL VIDEO:
http://www.youtube.com/watch?v=0CKJmYFR71k
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He estado investigando lo de las emisiones de combustible por el escape y algunas de las opciones son:
- Sensor Oxigeno
- Bujias dañadas
- Cables de bujías dañados
- Sensor de Temperatura
- Inyectores obstruidos
- Filtro de Gasolina sucio
- Manguitos de gasolina rajados
- Valvula EGR sucia o averiada
Algunas de estas las puedo descartar porque el coche anda bien, así que me declino por la Valvula EGR.
Cito el funcionamiento de la misma:
Exhaust gas recirculation (egr) valve
Exhaust gas recirculation (EGR) is a nitrogen oxide (NOx) emissions reduction technique used in most petrol/gasoline and diesel engines. Originally devised by GMC in the USA, EGR works by recirculating some of an engines exhaust gas back to the engine cylinders. Mixing the incoming air with recirculated exhaust gas dilutes the mix with inert gas, lowering the adiabatic flame temperature and in the case of diesel engines reducing the amount of excess oxygen. The exhaust gas also increases the specific heat capacity of the mix, lowering the peak combustion temperature. Because Nitrogen Oxide formation progresses much faster at high temperatures, EGR serves to limit the generation of it.
Recirculation of exhaust gas is usually achieved by piping a route from the exhaust manifold to the inlet manifold, which is called external EGR. It is the EGR Valve which regulates and times the gas flow.
Estoy buscando en el VADIS pero de momento no lo encuentro....grrr.....
- Sensor Oxigeno
- Bujias dañadas
- Cables de bujías dañados
- Sensor de Temperatura
- Inyectores obstruidos
- Filtro de Gasolina sucio
- Manguitos de gasolina rajados
- Valvula EGR sucia o averiada
Algunas de estas las puedo descartar porque el coche anda bien, así que me declino por la Valvula EGR.
Cito el funcionamiento de la misma:
Exhaust gas recirculation (egr) valve
Exhaust gas recirculation (EGR) is a nitrogen oxide (NOx) emissions reduction technique used in most petrol/gasoline and diesel engines. Originally devised by GMC in the USA, EGR works by recirculating some of an engines exhaust gas back to the engine cylinders. Mixing the incoming air with recirculated exhaust gas dilutes the mix with inert gas, lowering the adiabatic flame temperature and in the case of diesel engines reducing the amount of excess oxygen. The exhaust gas also increases the specific heat capacity of the mix, lowering the peak combustion temperature. Because Nitrogen Oxide formation progresses much faster at high temperatures, EGR serves to limit the generation of it.
Recirculation of exhaust gas is usually achieved by piping a route from the exhaust manifold to the inlet manifold, which is called external EGR. It is the EGR Valve which regulates and times the gas flow.
Estoy buscando en el VADIS pero de momento no lo encuentro....grrr.....
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