el viernes cambie el rodamiento de la rueda derecha aver si se quitava el lastimoso chirido
pero nada no se quito ,eso si el clock clock cuando giraba apoyando la derecha ha desaparecido
pero el chirrido sige aunque algo menos asi que deduzco que primeri chicria depues enpiezan a hacer clock clok
y despues se sale la rueda
esta semana cambiare el izquierdo y engrasare el rodamiento del palier aver si se quita el dichoso chirrido
y aprovechare a ver si hago algunas fotos
bueno tambien he prevado el nuevo MAF ,este a diferiencia del anterior que era de circuito inpreso
es de hilo ,el sensor
la sensacion despues de unos km mientras que se va ajustando la ECU
es una aceleracion mas lineal sin los saltos que daba antes
de 0 al infinito sin saltos como un avion a ras de suelo
asi que supongo que es como debe de ir
bueno el lunes recojo los braquets ya ajustados al milimetro
ya que aproveche que cambie el rodamiento en QUALITY PENEDES
mas comodamente que en el suelo del jardin para ajustar bien las medidas
aver si puedo estrenarlos para el 14 de juillet ,
Le jour de la prise de la Bastille, la fête nationale française
como se nota que en mi tiempo se celebraba el dia en todas las discoteques de la costa catalana
y una vez comprovados que funcionan bien ,le metere mano a los tarseros
no me fio de cambiarlos cuatro de golpe
colocamos este porque es el que nos entra en ese hueco o por unas medidas especificas? Cuanto mas grande sea mas enfria? en esta web hablan de baja y alta densidad en los IC. Entiendo que alta densidad=mayor bajada de temperatura que sera lo que nos interese. Otra cosa, no podriamoscambiar de lugar los radiadores originales? es decir, colocar el IC por delante del del aire acondicionado?
