Cigüeñal T3

[lahabana]

Hola:

Si te presentas y das un poco más de información sobre el coche, modelo, año, procedencia, cv, como te diste cuenta del fallo, que ruido hace y cuando... puede que alguien más te conteste.

Hay mucha información en el foro sobre ese fallo de los XC40 t3 anteriores a 2020.

Ánimo que seguro que algún forero te orienta.

Saludos.

Hay una persona que está iniciando un acción legal por estos problemas, lo pueden seguir a este enlace

https://www.reddit.com/r/whatcarshouldIbuy/comments/1gqd6w6/volvo_xc40_t3_manual_crankshaft_fault_legal_case

Para señalar la avería a dejado otro link directamente a Motor Ombudsman y es el siguiente https://tally.so/r/3l0qpW rellenar con los datos, si tienen necesidad me contacten, hagan girar

 

[lahabana]

Hay una persona que está iniciando un acción legal por estos problemas, lo pueden seguir a este enlace

https://www.reddit.com/r/whatcarshouldIbuy/comments/1gqd6w6/volvo_xc40_t3_manual_crankshaft_fault_legal_case

Para señalar la avería a dejado otro link directamente a Motor Ombudsman y es el siguiente https://tally.so/r/3l0qpW rellenar con los datos, si tienen necesidad me contacten, hagan girar

Aquí les dejo un video del problema, este es uno en Italia

Caso en italia

 

[RLAVILLA]

Aquí les dejo un video del problema, este es uno en Italia

Caso en italia

Una imagen clarisima, demencial, aunque tanto movimiento del cigueñal me parece demasiado... creo que las holguras que nos comentaban otros foreros era muchiosimo menor.

 

[lahabana]

Otro vídeo del problema, se presenta en el mismo modo

 

[lahabana]

 

[lahabana]

Video del problema presente en el vídeo anterior

 

[peruzzy]

Se sabe algo si a partir de un determinado momento Volvo ha solucionado esto con los motores?

O sigue siendo la lotería?

 

[David ES]

A partir del 2020.
La potencia la cambiaron a 161 o163 para que sepas diferenciar

 

[peruzzy]

A partir del 2020.
La potencia la cambiaron a 161 o163 para que sepas diferenciar

Es decir, los T2 y T3 a partir de 2020 no deberían tener ese problema

 

[David ES]

Es decir, los T2 y T3 a partir de 2020 no deberían tener ese problema

Me informe del T3 porque un familiar se iba a comprar un xc 40 de segunda mano

 

[Sitocompo]

Buenas, pues el mio a cascado, cambio embrague y demás, más de tres mil euros, la satisfacción de llevar un volvo por los suelos

 

[anluma]

Buenas, pues el mio a cascado, cambio embrague y demás, más de tres mil euros, la satisfacción de llevar un volvo por los suelos

Hola, danos datos de tu coche, años , kilómetros, potencia etc. Gracias

 

[peruzzy]

Por ofrecer algo de esperanza, a mi T2 del 2022 le midieron hace un mes la holgura en una revisión y no tenía nada.
Me dijeron que estaba perfecto.

Suerte a los que hayan tenido el problema.

 

[Sitocompo]

Motor T3 del 2018, fue de los primeros, 90000km, estoy frustrado no lo siguiente, y veremos si no es más, van a mirar lo del motor, increíble una marca como volvo pase esto.

 

[anluma]

Motor T3 del 2018, fue de los primeros, 90000km, estoy frustrado no lo siguiente, y veremos si no es más, van a mirar lo del motor, increíble una marca como volvo pase esto.

El mio es del 2019, de los primeros que salieron con 163CV. Tiene 65000Km, de momento no he tenido ningún problema, "toco madera", pero cada vez que hay uno nuevo comunicando el problema, me pongo a temblar.

 

[anluma]

Por ofrecer algo de esperanza, a mi T2 del 2022 le midieron hace un mes la holgura en una revisión y no tenía nada.
Me dijeron que estaba perfecto.

Suerte a los que hayan tenido el problema.

En teoría los T2, no deberían tener ese problema. Cuando cambiaron de T3 a T2, bajaron la potencia y "solucionaron el problema".

 

[RLAVILLA]

En teoría los T2, no deberían tener ese problema. Cuando cambiaron de T3 a T2, bajaron la potencia y "solucionaron el problema".

El T2 y T3, son el mismo motor, con diferente software. Mecanicamente son iguales. Llevan el mismo cigueñal y los mismos casquillos. La diferencia de potencia no influye a la hora de arrancar el motor. Ambos motores tendrian las mismas probabilidades de tener el problema de holgura axial. Sin embargo, he de admitir que no recuerdo ningun caso de este problema en motor T2. Tal vez porque salió mas tarde al mercado, y tal vez que se haya vendido menos pueden ser lo motivos.

 

[anluma]

El T2 y T3, son el mismo motor, con diferente software. Mecanicamente son iguales. Llevan el mismo cigueñal y los mismos casquillos. La diferencia de potencia no influye a la hora de arrancar el motor. Ambos motores tendrian las mismas probabilidades de tener el problema de holgura axial. Sin embargo, he de admitir que no recuerdo ningun caso de este problema en motor T2. Tal vez porque salió mas tarde al mercado, y tal vez que se haya vendido menos pueden ser lo motivos.

A eso me refería , que el T2 fué posterior en el tiempo y "seguramente" ya habrían resuelto el problema. Mal explicado por mi parte.
Saludos.

 

[Davisito34]

Los cambios de cigüeñal siguen siendo una lotería para los xc40, y aunque te cambien todo el kit (cigüeñal, casquillos, embrague, motor de arranque, y un largo etc) no se va a notar un gran cambio, algo más suave en el arranque sí pero no es igual que los nuevos motores que arrancan con una suavidad tremenda.
Y he sido uno de los "afortunados" que le han cambiado el cigüeñal y tampoco noto tanta diferencia, aún así iré vigilando las holguras.

 

[dritso]

Por ofrecer algo de esperanza, a mi T2 del 2022 le midieron hace un mes la holgura en una revisión y no tenía nada.
Me dijeron que estaba perfecto.

Suerte a los que hayan tenido el problema.

Hola Peruzzy:

¿Cuántos km tiene ya hechos tu XC40?

Saludos.