Visto lo visto, yo creo que es muy aconsejable cambiarlo cada 15.000, a la antigua usanza. Aunque lo uses poco yo creo que a nadie le hace gracia tener un vehículo que consume mucho más aceite del razonable, y no lo consume porque se trate de un motor con unas grandes tolerancias, al estilo de los bicilíndricos bóxer de BMW (motos), lo consume porque hay una obstrucción en los orificios de los segmentos, tal y como se ha comentado.