Fallo electrónico Volvo S80

10 Sep 2023
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Bilbao
Hola foreros y foreras. En mi desesperación acudo a este foro porque estoy seguro que podréis ayudarme. Tengo un Volvo S80 del 2003, que estrene yo y que me ha dado muchas satisfacciones en su ya larga vida. Hace dos años, decidí cambiar el viejo HU que traía de origen por una radio actual android con pantalla de q0 pulgadas. No sé si será casualidad o metedura de pata, pero desde aquel día mi Volvo cuando le viene en gana, se Desconecta completamente, no abre las puertas con el mando, no arranca. Lo lleve al concesionario Volvo y me dijeron que ya estaba reparado que era un problema de la Bateria. Al cabo de unos meses, voy a usarlo y de nuevo el mismo problema, no puedo abrir con el mando y tampoco arranca-. Pienso que es de la Bateria que está ya vieja y compro una y se la cambio. Arranca perfectamente, pero se queda una alarma encendida de fallo SRS airbag. Me asusto, lo llevo al taller y me dicen que estos coches al desconectar la Bateria se queda esa alarma activada. Así varias veces, hasta que el otro día en marcha, se apaga el salpicadero, dejan de funcionar el cuentavrevoluciones y el velocímetro, así como los dos medidores de gasolina y temperatura y los elevalunas izquierdos. Paro inmediatamente y al volver a arrancar todo funciona. Era un viaje de Toledo a Bilbao y esto se repitió varias veces, hasta que me doy cuenta de que el medidor de temperatura está al máximo y hay un mensaje de temperatura alta, pare inmediatamente. Paro y compruebo la temperatura del agua y no está hirviendo, está caliente pero no demasiado. Como veis este coche tiene brujas y sobre todo tengo a mi mujer machacándome el oído, “ Ves, si no lo hubieses tocado, nada de esto hubiese pasado, eres un chapuzas, Zapatero a tus zapatas y bla, bla, bla.
como veis estoy un poco desesperado, porque mi coche está impoluto, bien cuidado, como nuevo, pero le ha aparecido esa manía y nadie sabe o por lo menos los talleres a los que he ido y ya son cuatro, que le puede pasar. Le han re programado la centralita, le han cambiado no sé qué controlador. En fin.una ayudita sería muy de agradecer.
Gracias por leer esta chapa amigos
 
Hola foreros y foreras. En mi desesperación acudo a este foro porque estoy seguro que podréis ayudarme. Tengo un Volvo S80 del 2003, que estrene yo y que me ha dado muchas satisfacciones en su ya larga vida. Hace dos años, decidí cambiar el viejo HU que traía de origen por una radio actual android con pantalla de q0 pulgadas. No sé si será casualidad o metedura de pata, pero desde aquel día mi Volvo cuando le viene en gana, se Desconecta completamente, no abre las puertas con el mando, no arranca. Lo lleve al concesionario Volvo y me dijeron que ya estaba reparado que era un problema de la Bateria. Al cabo de unos meses, voy a usarlo y de nuevo el mismo problema, no puedo abrir con el mando y tampoco arranca-. Pienso que es de la Bateria que está ya vieja y compro una y se la cambio. Arranca perfectamente, pero se queda una alarma encendida de fallo SRS airbag. Me asusto, lo llevo al taller y me dicen que estos coches al desconectar la Bateria se queda esa alarma activada. Así varias veces, hasta que el otro día en marcha, se apaga el salpicadero, dejan de funcionar el cuentavrevoluciones y el velocímetro, así como los dos medidores de gasolina y temperatura y los elevalunas izquierdos. Paro inmediatamente y al volver a arrancar todo funciona. Era un viaje de Toledo a Bilbao y esto se repitió varias veces, hasta que me doy cuenta de que el medidor de temperatura está al máximo y hay un mensaje de temperatura alta, pare inmediatamente. Paro y compruebo la temperatura del agua y no está hirviendo, está caliente pero no demasiado. Como veis este coche tiene brujas y sobre todo tengo a mi mujer machacándome el oído, “ Ves, si no lo hubieses tocado, nada de esto hubiese pasado, eres un chapuzas, Zapatero a tus zapatas y bla, bla, bla.
como veis estoy un poco desesperado, porque mi coche está impoluto, bien cuidado, como nuevo, pero le ha aparecido esa manía y nadie sabe o por lo menos los talleres a los que he ido y ya son cuatro, que le puede pasar. Le han re programado la centralita, le han cambiado no sé qué controlador. En fin.una ayudita sería muy de agradecer.
Gracias por leer esta chapa amigos
Bueno, empezaría viendo el cableado de la radio o al menos el conector trasero del climatizador, el Ccm interrumpe la linea CAN con varios modelos que te dan fallo.
Otra cosa común en ese año puede ser la CEM, que mueren por soldaduras frías, y los síntomas son similares. ¿has hecho una lectura de códigos en volvo? ¿te la han dado impresa?
 
Gracias Pablo por tu respuesta, la verdad es que no me han dado nada en los talleres, excepto la factura. Ahora seguiré tus indicaciones y lo primero que voy a hacer es volver a cambiar la radio. Pondré la antigua y a ver qué pasa. Si sigue dando problemas pediré que me den por escrito la diagnosis y volveré a contaros. Un saludo
 
Podría ser que tuvieras algún consumo fantasma. Por algún problema del cableado al hacer la instalación del nuevo sistema multimedia, se está descargando lentamente u por eso te fallan las baterías a los pocos meses.
Quizá valdría la pena revisar eso. Es una idea.
 
JAD

V4L

Miembro Master