Fíjate, más a mi favor. Es una barbaridad. La reparación de los vehículos no busca en absoluto la sostenibilidad. Eso es algo q debe cambiar, independientemente de q el vehículo sea de combustión o eléctrico
Y siguen los cambios en Volvocars
- Iniciador del tema wierner
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Fíjate, más a mi favor. Es una barbaridad. La reparación de los vehículos no busca en absoluto la sostenibilidad. Eso es algo q debe cambiar, independientemente de q el vehículo sea de combustión o eléctrico
V4L
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Quiero pensar que se refiere al aspecto técnico, que creo que, efectivamente, son el mismo coche.
Hay millones de ejemplos que comparten tantas cosas, que se pueden considerar el mismo coche, aunque estéticamente no se parezcan
Tiene más tirón el titular de Calero, pero realmente el país que empezó la fiesta fue Italia, con su presidenta a la cabeza que fue a buscar el apoyo de Francia y Alemania, que lo encontró al instante. Con este veto la prohíbopcion se levantará si os si y en Gotteborg están sudando enfrío pues Volvo lo apostó todo a esto, y recordar que a diferencia de otras marcas, Europa representa más de la mitad de sus ventas.
Me comentaba el otro día una persona del sector agrícola, que hace cuarenta años en el norte de Italia salía prácticamente toda la máquina de ese sector que se vendía en Europa (corta césped, tractores pequeños, moto cultores , sulfatadoras, etc). Los italianos se fueron en ese momento a China y ahora ya sabemos cual es el resultado : toda esa industria prácticamente ha desaparecido.
Efectivamente Señor K, a eso me refería.
Usan la misma plataforma, mismo SO con casi las mismas pantallas, mismos motores, potencia y batería. Lo importante del coche es lo mismo.
La línea exterior ya decía q variaba (es verdad q se parece mas al polestar 3), aunq tb han puesto cosas en común: los mismos faros de Thor, la trasera con las luces unidas en forma de U,….
Y lo de casi idénticos lo decía por dentro. Comparten mil cosas: manetas, palanca de cambio, volante, asientos, forma del salpicadero,…
Pues eso, es el mismo coche con algunos cambios estéticos.
Es normal, si salen del mismo sitio. El actual presidente de Polestar fue el creador de la imagen actual de Volvo
Buen vídeo, me ha gustado bastante.
Sobre todo porq es de los pocos que separa la cuestión de la tecnología eléctrica (y sus grandes ventajas para una parte de los conductores) de las decisiones políticas al respecto de cómo hacer la transición a una movilidad menos contaminante, que son seguramente mejorables (aunq muy necesario por otro lado)
La tecnología de los efuels me parece súper interesante para otra parte de los conductores. Y tb estoy de acuerdo en q deberían estar recogidas en la norma. La dificultad con ellos es como asegurar q en motores q admiten ambos tipos de carburante la gente realmente usa los carburantes neutros (previsiblemente mucho más caros) y no los tradicionales y contaminantes
Última edición:
Un articulo de hoy al hilo del video anterior.
https://forococheselectricos.com/2023/03/combustibles-sinteticos-ferrari-porsche-presionan-ue.html
Saludos
https://forococheselectricos.com/2023/03/combustibles-sinteticos-ferrari-porsche-presionan-ue.html
Saludos