Se filtra el diseño del nuevo Xc90
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Piensa en positivo. Tu camión vale hoy 6.000€ más.Mother of the preety love.Reitero: esto es el vovocalipsis. Fin de una era.
V4L
Miembro Master
A mí el culo me sobran esos pilotos verticales en la luna, que da la sensación que se pusieron a última hora porque alguien del comité de dirección dijo que faltaba una de las enseñas de Volvo en diseño.
No entiendo los faros delanteros copiados a Peugeot y ese sistema de Luces estilo hyundai ioníc con led separado ue se ven ya desfasadas tecnologicame si comparas con un Mercedes EQE o EQS.
No entiendo los faros delanteros copiados a Peugeot y ese sistema de Luces estilo hyundai ioníc con led separado ue se ven ya desfasadas tecnologicame si comparas con un Mercedes EQE o EQS.
Hola:
A mi no me gusta nada. Parece un transformer con piezas del xc40, xc60 y xc90. Vamos, que se han lucido con el diseño. Han cogido todo el stock de piezas que tienen en fábrica y las han juntado para poder venderlas en un modelo transformer ex90.
Que desastre!!! Van cuesta abajo y sin frenos...
A mi no me gusta nada. Parece un transformer con piezas del xc40, xc60 y xc90. Vamos, que se han lucido con el diseño. Han cogido todo el stock de piezas que tienen en fábrica y las han juntado para poder venderlas en un modelo transformer ex90.
Que desastre!!! Van cuesta abajo y sin frenos...
Buenas, para mi gusto le falta frescura, pues me recuerda mucho al xc90, sobre todo en la línea lateral y ventanillas. No me atrevo a decir que me gusta, pero tampoco que no. Hay más similitud por ejemplo que cuando se produjo el cambio anterior respecto al camión. Estos coches con estos tamaños hay que verlos rodando para mejor percepción. Según las medidas en un tanque, unos 2 cm más de anchura, largura y altura (aunque estos últimos sobran para el diseño).
El frontal sin calandra superior es lo que más me repele.
El interior se ha visto muy poco, tiene buena pinta, pero tampoco me gusta la tablet frente al volante, me gusta más la inserción de pantalla del conductor tradicional.
En cotas interiores también aumenta la distancia entre ejes, así que si el xc ya era amplio...
La autonomía de 600km sigue siendo escasa, pues no serán 600, siempre menos.
En fin, interesante si que es, a ver cuándo se presenta de verdad.
El frontal sin calandra superior es lo que más me repele.
El interior se ha visto muy poco, tiene buena pinta, pero tampoco me gusta la tablet frente al volante, me gusta más la inserción de pantalla del conductor tradicional.
En cotas interiores también aumenta la distancia entre ejes, así que si el xc ya era amplio...
La autonomía de 600km sigue siendo escasa, pues no serán 600, siempre menos.
En fin, interesante si que es, a ver cuándo se presenta de verdad.
Yo después de ver el Embla y lo que esta sacando Polestar en diseño, pienso que muy continuista con la generación actual, el jefe de diseño Max Missioni se fue para Polestar y el de interiores Robin Page (ex Bentley) paso a ser el Jefe de Diseño, y como recibieron muchos premios y vendieron mucho, no se arriesgaron….
Lo que era bmw en los 90 y en lo que se ha convertido.
Me resulta curioso que @Señor K no haya realizado ningún comentario del diseño del bmw. Se está haciendo mayor ?
Si no quieres caldo toma dos tazas ??No lo había visto.
Lo puedo des-ver?
(Nivel XC40
Los diseños nuevos de Volvo me gustarn mucho, sin embargo, los últimos lanzamientos me dejan un poco indiferente la verdad.
Por otro lado, soy defensor de los electricos pero me parece muy pronto para que una marca tradicional se pase completamente al electrico. Mi apuesta es que en 2024 aparecera un restyling del XC90 y que a la actual gama XC y S les van a hacer un tercer restyling a todos para alargar su vida.
Por otro lado, soy defensor de los electricos pero me parece muy pronto para que una marca tradicional se pase completamente al electrico. Mi apuesta es que en 2024 aparecera un restyling del XC90 y que a la actual gama XC y S les van a hacer un tercer restyling a todos para alargar su vida.
